C919作為我國大型民航客機，其研製工程在緊鑼密鼓的進行著，這也是繼運10的又一款大飛機，它的一舉一動牽動著全國人民的心，這也是我們大飛機的夢想，多少年來，我們一直為它而奮鬥，還好C919一切都順利。
在去年5月5日，C919成功進行了首飛，而同年底12月17日，第二架C919飛機在上海浦東國際機場完成首飛，而今年3月24日，C919大型客機第二架機迎來了進入2018新春第一次飛行，成功執行一架次試飛，而後將進行第三架、第四架的首飛再進行各種性能測試工程，保證能安全飛行。從C919意向訂單中，國內外用戶達到28家，訂單總數達到815架，實在令人高興。
而就在前不久，又傳來好消息海航集團與中國商飛公司在上海簽署戰略合作框架協議，計劃逐步引進200架C919大型客機和100架ARJ21新支線客機，在國內外進行商業化運營，這也是海航第二次引進計劃，早在在2010年海航集團就與中國商飛公司簽訂了引進15架C919的合作意向合同。
有媒體介紹，C919國內外用戶達到28家，訂單總數達到815架，海航和中國商飛上述協議中涉及的200架C919，尚未計入中國商飛訂單名錄。業內預計，隨著協議落實，上述200架C919將最終轉化成實際訂單——未來C919的訂單數量將突破1000架大關。
這次C919合同架數增加，我國的又一張“名片，這樣以來更有利於降低它倒研製運作成本，同時又堅定了我們向前的信心，不久將來，我們中國人坐上自己研製的大型客機翱翔在藍天上。
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