5月2日，常州召开有桩公共自行车项目建设计划新闻发布会，我市计划在年内逐步推进2万辆有桩公共自行车的投放。
在此赌一包辣条，大胆预测：摩拜、小黄车等共享单车迟早要铺满常州市场，共同和有桩自行车分一杯羹。
1.有桩自行车骑行、抵达目的地不便，虽然在未来要进一步推广覆盖率，但是依然没法像共享单车一样出门就能骑或是能直达目的地。很可能去骑车站点需要走一段路，快到目的地走一段路。
2.归还不便。从目前的骑行经历来看，有时到了目的地附近的站点发现全部位置都满了，你说怎么办，实在是有些麻烦了。不归还就一直扣钱。
3.未来弊端会明显暴露。常州地铁建好以后，就楼主以前在上海工作经历来看，每天早高峰，站点附近的共享单车大部分都骑到了地铁站，晚高峰期基本在站点旁找不到一辆单车。而设立
有桩极大程度限制了每个站点的单车容纳量以及供有量。
4.个人感觉目前有桩自行车相较于共享单车最好的一点是，没有押金！现在来看维护的也还可以，以后也还是有一定竞争力的。
所以综合来说，未来是摩拜、小黄车、永安等共享单车共存的时代，尤其是地铁成为大家出行一个重要方式的时候
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