摆哈儿车门阵
标致308S很久没有换代了，可见从市场表现看自然是大众的高尔夫更受欢迎，销量和保值都是没法相提并论的，不过法系车一直都有非常不错的口碑，不妨抛开其他因素，单纯看看谁更有诚意。
首先从车身外观上看，两款车都算比较时尚那种，看管了高尔夫的可能就更喜欢高尔夫，看个人口味吧。定位上两者都是紧凑型级别车，看看具体数据表现怎样。
高尔夫4.25的车长2.63的轴距，而标致308S 4.25的车长2.62的轴距。数据上看两款车差距并不明显，空间表现上面也是不分上下，对付日常家用基本没啥大问题。
动力方面，同等价位下，高尔夫提供1.6L自然吸气发动机匹配6挡手自一体变速箱，最大马力110，而标致308S可以买到1.2T涡轮增压配6挡手自一体变速箱，最大马力136，数据上更强，但是一看用的是三缸发动机，我就怒了，不少人都知道，我素来都认为用三缸机的都是没有诚意的，调教再好也不建议入手，所以标致308S混成这样是有原因的，毫无疑问选择高尔夫。
愚说车
标致308S基本上已经算是放弃中国市场了，如果是我买车的车，我怎么可能会选择这样的车型。自然是随大流的去选择更靠谱的大众高尔夫。
虽然在欧洲标致308S与大众高尔夫都是非常受欢迎的两厢车，甚至标志308S在上市之初，在消费者美誉度和市场销量上还曾力压高尔夫。但是对于中国市场而言，标致308S就是一款彻头彻尾的失败车型。
虽然308S是原汁原味的引进车型，而308是国产自己鼓捣出来的车型。但是即便如此也不能就把308S的定价就肆意妄为吧。搞的原车引进的308S就多牛逼似得，实际上不就是308的两厢版本。
神龙汽车自己没能摆正心态，寄望于部分原版粉能够买单。结果发现没人愿意当这个冤大头，最后一张好牌，硬是给打的稀巴烂！
所以说，不是说标致308S没有大众高尔夫好，相反标致的设计感一直就要优于以中庸之道见长的大众。但是这种明摆着就是宰客的营销方式，我不会傻到自己送上门去的。何况大众高尔夫也真是一款非常不错的车型，品牌又硬，何必去被神龙收智商税呢。
车无定论
肯定选择高尔夫。
1首先标致308s已经停产了，后期保养维修存在问题。
2两个车都是主打运动，在运动型上面标致308s略胜一筹，但308s后排空间太小，不适合坐人，其次价格太高，相比之下高尔夫就比较均衡了
3标致汽车的保值率一直很低，但其实PSA保有量还是很大的，主要还是质量不好，另外售后服务一直不怎么样，遇到问题只能靠自己解决。
他们终于要对我下毒手
建议选308，第一买车不是为了卖的，从不考虑保值，就目前市场而言各地大幅度降价正适合入手。第二，说后期维护难的朋友估计不大知道，法系配件并不贵。
车子买来是开的，不是考虑后期保值的。且308用料操控并不比高7差。
胡先生83117106
高尔夫，因为我属于工薪阶层，高尔夫庞大的市场保有量，决定了其售后相对会比较完善，零件好找，对4S店的依赖度较低，也就间接的省了不少钱，外面保养起码不要工时费的嘛！308S相对来说就差多了，并且是停产车型，后期的零部件供应肯定不如高尔夫省心省钱了，但308S对比高尔夫，如果用车成本忽略不计的话，我肯定首选308S的，308的底盘调教和动力搭配要远远高于高尔夫的，有很高的驾驶乐趣性，只是生不逢时吧！希望复产，且到时候经济条件好的话，会买一辆的。
七步诗car
如果不是库存车，真心建议考虑308S，虽然保值率低，但现在价格应该也便宜了吧。如果在湖北更应该没啥顾虑。
老白169258
选308S
308S是16年欧洲年度车型
308S操控很运动比高七有乐趣
后排嫌小也别买高七买SUV
实际成交价比高七低，不好卖打折多
配件与三厢新款308通用，所以大家不要担心
我爱开手动挡，所以会选1.2T，除了涡轮噪音大点跟1.6T没区别，省油还便宜。
最后告诉大家我都试驾过但是没买把钱拿去投资买了两个公寓半年升值十万，车子还是没换。
