劉強東又一新動作正式進入市場,快遞員可能就要下崗了

京東在這幾年的發展大家有目共睹,十幾年來京東從一個小小的做光磁產品的公司慢慢成長為現如今中國最大的自營式電商企業。

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尤其是京東物流,近幾年來已經成長為中國快遞行業的佼佼者。2017年10月,京東物流首個全流程無人倉正式亮相。

這次亮相的全流程無人倉實現了從入庫、存儲、包裝、分揀的全流程、全系統的智能化和無人化,對整個物流領域而言都具有里程碑意義。

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不僅如此,配送過程也在慢慢向無人配送方向發展。幾年前,就曾有過無人機、無人車配送商品,不過這只是實驗。

前幾天,京東智能配送機器人經多次測試後在北京正式上路進行配送服務!

京東的智能配送機器人正式上路,這是全球首次全場景常態化配送運營,也標誌著無人配送已經趨於成熟!

劉強東又一新動作正式進入市場,快遞員可能就要下崗了

6月18日早上在北京市海淀區,20多臺京東配送機器人隨著調度平臺發出調令,全國首批載有京東618訂單的配送機器人自動發出上路。

這些配送機器人可以識別紅綠燈、躲避行人障礙物,還能自動規劃路線、自動駕駛、更換車道、識別車位、自主泊車等等。

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配送機器人在快要到達目的地時,通過系統後臺將取貨信息發送給用戶。“我是京東智能配送機器人,已順利抵達您的樓下,請憑提貨碼提取商品。”

買家可選擇人臉識別、輸入取貨驗證碼、或者點擊手機App鏈接等三種方式取貨,十分方便。這在快遞配送行業可以說是一座里程碑。

劉強東又一新動作正式進入市場,快遞員可能就要下崗了

劉強東還曾在618之後宣佈:今年618最讓他高興的,是京東第一架重型無人機正式下線!

就目前來說,無人機是最佳運輸工具,不用再陸地上躲避行人,等紅綠燈等,直接直線飛達,速度快。

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劉強東就曾說過:未來將在四川建立185個無人機機場,建成後將實現24小時內送達中國的任何城市。

現在,京東的無人機、無人車、無人倉、無人配送站等已經實現無縫銜接,消費者在京東App購物,從下單到配送全程無人化。

這也就預示著,真正的無人化即將到來。


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