自從國內新能源汽車市場增長勢頭越來越強勁之後，國內也湧現了一大批造車新勢力，他們或是互聯網企業的創始人、或者曾服務於傳統車企。資本的推動再加上國家政策的鼓勵，越來越多的新興造車企業走上了正軌，今天迎來了國產新能源車的消息，蔚來es8（創始版）將於12月上市發佈。
在2014年11月，蔚來由易車網創始人李斌成立品牌，並聯合了5位主要投資人，包括京東創始人劉強東、汽車之家創始人李想、騰訊創始人馬化騰、高瓴資本張磊以及小米董事長雷軍。他們成為蔚來汽車的聯合創始人。
蔚來ES8，由江淮汽車代工，尾標會出現“江淮蔚來”四個字，基本尺寸為長5022mm，寬1962mm，高1753mm，軸距達到了3010mm，座位佈置為“2+3+2”，與大眾途昂、特斯拉Model X體型相當。新車將搭載前後“雙電機”，最大功率均為240kW，峰值扭矩420Nm，官方測得的百公里加速成績可以達到4.4秒。
基準版補貼前售價44.8萬元起，限量1萬輛創始版補貼前售價54.8萬，並首推電池租用方案，車價比常規購買低10萬，每月支付1,280元電池月費，同時可享受電池升級服務。
蔚來ES8的亮點在哪裡？上市當天，蔚來汽車將會公佈充換電模式和NOMI人工智能夥伴的詳細信息，暫且不做過多評價。但在銷售模式上，蔚來汽車已經走在前面了。
蔚來汽車論科技、財力和人力資源都是頂尖的，這樣一個各個領域彙集的一個產品，不知道以後又會帶給我們什麼驚喜！
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