用户64673469061
一、后视镜小圆镜的作用
1、减少盲区
车主在日常行车过程中，由于视线存在一些盲区，经常无法看到一些超车现象，从而导致一些不必要的事故出现，而车主在后视镜中安装了小圆镜可以消除车体右后方的盲区。
2、倒车更加方便
车主在日常行驶过程中一般是看到不到车身侧面的情况和后轮的情况，如果安装了小圆镜后，可以增大驾驶员的观察视角，在倒车的时候也可以轻松的看到后轮的位置，对于新手来说，倒车入库更加简单。
3、防止剐蹭
视野广了，自然就能看到更多物体，这样能避免车身被刮蹭的事件。
二、小圆镜应安装在什么位置？
这种小圆镜，是一种加装在车外后视镜上的辅助后视装置，通过它，车主能看到车身侧面及后轮的情况。汽车用品市场上小圆镜的售价普遍为二三十元一副，网上有些便宜的只需20元左右。安装非常简单，其背面带有不干胶，撕开后贴到后视镜上即可。
1、左侧后视镜贴在左上角：优点是可以清楚的看到本侧后车轮，因为在路面停车的时候，很多时候非机车道都会有一个路牙子，如果靠边停车的时候不注意这个路牙子，很容易擦伤左右后轮的轮坛及轮鼓，轮胎最脆弱的部分就是侧面，一但擦伤擦破，暴胎的可能性就非常大。
2、左侧后视镜贴在左下角：这样就可能看不到后轮了，但好处是视野更宽了，盲区内的车都能看到。
3、右侧后视镜的贴在左下角：右侧后视镜上千万不要装在右上角，虽然可以看到右后车轮，但会严重影响视线。
当然，最终还要根据自己的驾驶习惯和用途来自由选择安装位置。
@陈师傅：车辆上的每一个零部件都是经过安全测试了的，正常的两侧后视镜只要调整得当，都可以观察到后方行驶车辆，配合车内后视镜，组成后方120度观察视角。说到视角盲点，无论多么高档的车，总有观察不到的区域。依个人经验认为：不提倡加装广角镜（小圆镜），那样会遮挡后视镜中映照的物体。建议：不要试图借助额外的辅助工具，应提高自己的驾驶技能，充分做到车人合一（譬如：能正确感知所驾驶车辆的每一条轮胎行驶的轨迹，以及车辆前后左右所占路面的距离，行驶中与其他车辆不同的速度差，合理作出操作预判等等）。驾车时请集中精力，不要做与驾驶无关的其它事情。不要认为车辆发生事故的时候自己能够幸免，也许，那是你最后的一次旅途。所有的生命都应该值得尊重！
@王师傅：我是个小圆镜的体验者，个人觉得没什么卵用。它的作用主要是让司机更加方便的看见左右两侧后车轮附近的情况。但是因为小圆镜太小了。反馈给司机的内容太少了。基本没什么用。关键是安装小圆镜后。原先的反光镜视野也会受到影响，得不偿失。如果小圆镜作用真的大的话。车厂应该普及。经常开窄的路面和复杂情况停车小圆镜有一定的作用。关键看使用者经常涉及的驾驶情况在考虑安不安装。
@刘师傅：感觉没撒必要，新手除外，车上有三个后视镜（两个在外一个在内中间）如果把左右后视镜调整到人的头不动，正好看不到车身或者是能看到门把手一丝，这样是正好后方汽车从内后视镜消失后正好衔接出现在左或右两侧的后视镜上的。加上不少车的左侧后视镜外侧三分之一是曲面镜，视野肯定够。
@赵师傅：问题很快就来了，没用几天就发现行车时使用后视镜的时候眼睛总盯着小圆镜，注意力全部放在这个小圆镜上了！可是小圆镜的大视野带来的副作用是夸张的空间感，在车后紧跟的实际距离差不多只有两米的汽车，在这个小圆镜里看到的却是离得很远！小圆镜给您带来停车倒车的些许方便，可是它提供的“虚假”的信息可能导致你的误判，甚至会对你的行车安全造成一定的影响。
@周师傅：车外后视镜上加装小圆镜后，可以起到扩大视野、减少盲区的作用，倒车时，车主可以轻松看到后轮的位置。不过，这种辅助装置也存在缺陷：一是距离失真，小圆镜是一种凸面镜，不可避免地会导致距离失真，比如后车距离你的车只有一两米，但从凸面镜上看起来却离着五六米，容易导致司机误判；二是后视镜表面多了个小圆点，影响美观。
湖南万通汽修学校
后视镜小圆镜实际上还是有很大作用的，安装位置不同，起的作用也不一样！
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- 后视镜的种类：目前市场上共有两种后视镜，单曲面后视镜和双曲面后视镜。单曲面后视镜的镜面是一个整体 折射率是一致的。由于单曲面后视镜曲面不能过大，否则会导致反射的图像失真。而双曲面 后视镜则避免了单曲面后视镜的缺点。其后视镜的外侧和内侧是不一样 的一般外侧比内侧的曲度要高 也就是可见视线更宽。这样在驾驶时就能减少盲区！
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- 小圆镜的作用：1、小圆镜安装位置偏向外侧，可以增加后视镜的视野，减小盲区，特别是对于单曲面后视镜来说，是降低盲区的有效补充！2、小圆镜安装位置对着后轮，也可以在倒车时起到判断车轮胎距离的作用，以防止蹭胎，这个作用是对于没有倒车后视镜下翻功能的后视镜来说，还是很必要的辅助。
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- 小圆镜安装到哪个位置？后视镜有4个位置，到底安装在哪个位置更合适？相对来说，小圆镜虽然有用，但是也有缺点：就是其面积太小，且会占用、阻挡原有后视镜的视线。通常，小圆镜安装在A区会阻挡远方后视镜反射视线，安装在B驱会影响观看侧后方来车的车辆细节，安装在D区则会影响观看车尾视线细节，对倒车有影响，只有安装在C区才影响最小！
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众口说车
如果说是为了开车过程中减少盲区我建议还是不要安装，因为不论装在哪个位置都不是那么合适，都会影响驾驶员的视线。具体分析如下：
1、后视镜略带弧度，为凸面镜，成像区域本身就偏大，只要角度调整合适几乎可以满足日常行车需求。
2、加装的小圆镜为了增加成像角度，弧度特别大，因此成像效果畸变严重，和后视镜的成像效果差别明显，后方有一辆车的时候勉强能察觉，如果车多路况复杂的时候我们几乎无法分辨，反而会起反作用。比如上图，原车后视镜只能看到靠近车身一侧的路况，外侧的路况无法看到，只能通过小圆镜来看，但是小圆镜的成像与原车后视镜的成像差别太大，不容易发现两者的重叠区，难以完全判断车身周围的路况。
3、驾驶员习惯了原车后视镜的成像效果，对后方来车距离也形成了固定的判断，加装小圆镜后小圆镜成像效果更远，干扰驾驶员对后方车距的判断。
4、这东西很容易被偷。或者自己脱落。
5、不论安在哪个地方，都会影响原车后视镜的效果
6、最重要的一点，行车过程中第一要保证的是车身周围的路况，而不是总想着尽可能看全，没那个必要为了看全而牺牲车身周围最重要部分的视线。
并非说这个东西一无是处，个人认为还是有一点作用的，大家在倒车的时候是否觉得看不到右后轮心里不踏实？特别是右侧有坑、道牙之类的，一不留神就容易刮坏轮毂。有些车在挂上倒挡后右侧后视镜片会自动下翻刚好能看到车轮，这个功能太贴心了，所以说小圆镜可以用在倒车上，而且只需要在右侧安装即可，而安装位置不要放在后视镜上，而是放在后视镜外壳相应部位，这样以来可以不阻挡原车后视镜。
我是故乡的云
对于到底要不要安装汽车后视小圆镜，也是众说纷纭，有说很有必要的，也有人说没必要安的，咱们来谈一下小圆镜的功能和作用吧。
1.增大驾驶员观察视角，缩小盲区，是超车和变道的理想辅助产品。安装了后视小圆镜的车辆上，驾驶员能看到车身侧面的情况，以及后轮的情况，能缩小车身一侧的视线盲区。这也是后视小圆镜的最大作用。
2.倒车辅助，没有安装倒车影像的车辆，加一个后视小圆镜是很有作用的。
驾驶员可以通过后视小圆镜，在倒车时看到后轮情况，观察轮胎能否擦碰路沿石。
3.对于常走山路和较窄道路的车主，帮助很大。
除了新手比较需要安装小圆镜之外，经常跑山路的司机也很需要。因为装上小圆镜以后，驾驶员可以更好地观察路况，以便更好的纠正右侧车身和道路之间的距离，尤其是两车同时经过时，后视镜上的小圆镜作用就更明显了。
4.小圆镜价格便宜，安装简单，可选性比较多。而且安装位置，可以根据不同车辆和个人的驾驶习惯进行决定。
同样，小圆镜的争议也不少。
1.如果把小圆镜贴在后视镜左上角，能看到本车的车后轮，但是后视镜视野遮挡了。
如果装在后视镜右侧，刚刚又把原后视镜最右侧视野遮挡住了。如果贴在后视镜内侧下角，后视镜视野中的道路和车辆就看不到了。
2.使用小圆镜的时候，注意力会过度集中在小圆镜上。小圆镜太小，会造成判断距离时，失去准确度。
车后三米如果有一辆车，通过小圆镜，你的判断可要远远大于这个距离，造成误判。
到底安不安装后视小圆镜，如果是新手可以按装一副。或者，经常跑山路或者狭窄道路的司机，也可以安装。
对于比较自信，车技过关的车主，则不需要安装了，可能图一时新鲜，买了安装后又感觉没多大必要，建议就不需要安了。
司马议车
后视镜小圆镜也算是近几年卖的最火的车品之一了，很多新买车的小伙伴问我小圆镜到底有没有必要装，对于这个疑问我们今天就来好好探究一番。
先说说安装小圆镜的好处吧
1、扩大视野，缩小盲区
小圆镜的本质就是一面凸面镜，而凸面镜的特点就在于能够扩大视野，将原本后视镜的盲区范围呈现给驾驶者，避免一些因为视野盲区导致的事故。
2、方便倒车
这一点对于新手司机来说就非常重要了，因为一般情况下在倒车的时候驾驶者是没办法观察到后车轮的情况的，安装小圆镜之后，凭借着扩大的视野能够轻松观察到后轮的情况，对于把握倒车的尺度有很大的帮助
3、对山路、狭窄、蜿蜒路段帮助不小
在经过一些狭窄多弯的路段的时候，小圆镜的价值就体现出来了，扩大的视野能够帮助驾驶者更轻松直观的观察车身与路边的距离，对于行车安全有着积极的作用。
4、安装方便，定制化高
小圆镜的购买安装非常方便，不同于更换原厂后视镜镜片，小圆镜的安装凭自己就完全可以完成，而且在安装的位置、角度上没有硬性要求，完全可以根据不同的驾驶习惯自行调整。
除了这些优点，对于小圆镜的存在还是有一些车友持质疑态度的，主要质疑以下几点
1、小圆镜会遮盖一部分原厂后视镜的视野，而由于小圆镜凸面镜的属性，显示的后方状况有一定的扭曲失真，对于需要精准把握距离的路况来说反而会造成本不必要的隐患
2、小圆镜会分散驾驶者的注意力，在平面的后视镜上装上一个小圆镜无疑会影响驾驶员观察后视镜时的注意力集中，而这对于行车安全是有极大隐患的。
综上所述，小圆镜还是一款颇有争议的配件，具体情况还要看题主对于小圆镜是否习惯，再决定自己要不要安装
人人车
还是我来回答这个问题吧，我开了六年多出租车至今，出租车行业你们懂的，什么路都在跑，尤其到了乡间小道错车、倒车调头时尤为困难，往年没安装小圆镜时只得起身手伸过去调整后视镜（出租车都是手动调节），调整的目的是能看见后轮及路面，完成后再调回来，觉得很是麻烦，去年安装上两个小圆镜后顿觉方便多了，不用再调来调去的了，我主要是看后轮，其他视野什么的都不重要，装上后对原来的后视镜没半点影响，中途行车停车一目了然有没有压线，反正我觉得挺好的。
冰雨85739666
汽车外置后视镜加装小圆件，首先要搞清楚，这是起到辅助作用的，就是扩展汽车本身后视镜满足不了的视线范围，让驾车司机有跟大区域的观察界面，让倒车入库，还有超车变道更加的安全更加放心。
视野开阔向外侧延伸，减少了司机观察的死角和盲区，这样对驾驶过程中的预判就更加精准，尤其是在狭窄的路段，单行的山路，农村路段，还能调整小圆镜观察车后轮胎走向，不至于走偏掉沟里，起到防范作用。
汽车后视镜加装的辅助小圆镜，有一个小毛病，就是用其观察后方车辆的时候，小圆镜由于显像凹凸镜原理，司机对后车距离的判断容易出现误差，这时候可以借助原车后视镜两者结合进行判断，或是长期使用后，积累经验或是车感，来判断出现在小圆镜内的车辆，与自己爱车的距离，再进行驾驶操作，这样就会更安全，所以安装小圆镜是行得通的，关键掌握小圆镜特性，才能更有效利用。
大飞哥说车
作为一个新手司机的我对于加不加装小圆镜的一事，我的感触就是自己喜欢就好，怎么方便怎么用。我当初也加装过小圆镜，只加装了车右侧后视镜的小圆镜，但是带来的坏处就是后视镜上的盲区增大了，每次一看看着两个镜子，着实不习惯。我直接停车把它卸了。好处或许就是停车的时候能看到地上的停车线，但是又有什么用呢，连车都停不进车位的人，开车上路自己心里面就有底吗？所以，作为我来说，一顶要问我要不要装小圆镜的话，我是不支持加装小圆镜的。
变十态二恋
一点用都没有，小镜子里看到实物太小，距离不准，还有就是小镜子在开快车高速时，小镜子里的后边看不太清，整个后视镜都让一个小镜子挡了不少视线，我按了，后来都拆了下去。好处我自己感觉没有
静看花开花落9
有利有弊，可以扩展视线，也只能安一个，要不扩展外端，看后错排车；要不扩展内侧，看车轱辘。个人觉得看车轱辘很重要，怕压到东西或猫狗之类。其实看车身四周弄360度影像更好。而外侧总是要扭头看一下盲区再变道。安小圆镜不好的就是它也挡一部分视线，而且不美观，清洁不方便。现在双曲率后视镜可以扩展外侧，其实我个人建议生产厂弄四曲率后视镜，也就是两条拼线，应该不难！那样就真不用小圆镜了。如果多摄像头车内增加显示器，也用不到了，而且这是趋势！所以有条件上影像，现在压个猫狗也说不定就要你赔几千，更重要的是心理上很不舒服，更不要说小孩了！
