學霸，
又見學霸。
各地的高考狀元已陸續揭曉，超級學霸、最強大腦，他們還有一個你熟悉的稱號，就是爸媽口中提及率最高的“別人家的孩子”。除了羨慕嫉妒，你只恨——自己智商脫軌，情商不在線。
虐你的不止別人家的孩子，
還有“別人家的車”！
6月28日，中國汽研在重慶發佈國內首批智能汽車指數測評結果，長安CS75 2018款280T自動領智型以近乎滿分的逆天表現，碾壓對手摘得頭名，成為智能汽車行業的自帶光環的“新科狀元”。
先來曬曬成績單——
此次測評主要針對目前智能汽車廣泛搭載的ADAS先進駕駛輔助系統，包括ACC（自適應巡航控制系統）、AEB（自動緊急制動系統）、LDW（車道偏離報警系統）、BSD（盲區監測系統）、APS（自動泊車輔助系統）等5個單項的PK。
按照第三方測評機構中國汽研製定的評分標準：“++++”代表優秀，也是單項最高的評價，“+++”代表良好，而“++”代表評價一般，“+”判定為表現不合格。
長安CS75 2018款280T自動領智型的得分是：ACC、AEB、BSD、APS四項測試均獲“++++”，LDW測試獲“+++”評價。這是個什麼概念？意味著除了車道偏離報警系統的表現略微有點小偏科，其它功課人家門門都是100分（此處應該有掌聲）。
同批趕考的上汽大眾途觀和長城魏派VV5，前者拿到兩個“++++”、兩個“+++”和一個“++”，後者拿到三個“++++”、一個“+++”和一個“++”。按說表現也還可圈可點，奈何狀元只能有一個。哎，真是沒有對比就沒有傷害！
學霸不是天生的，狀元也不是躺來的。在這場智能汽車指數的大考中，長安CS75之所以笑到了最後，是和長安汽車近年來紮實推進智能化戰略分不開的。“CS75的成功，不過是站在巨人的肩上，而這個巨人正在被裝上聰明的大腦。”在中國智能汽車指數測評結果發佈儀式現場，有媒體人士如是點評。
來嘛，
看看這個巨人是如何變得越來越聰明的嘛——
長安汽車以國家智能汽車創新發展戰略為牽引，審視技術發展、市場趨勢、用戶消費習慣，以智能駕駛、智能網聯、智能交互三大領域技術為支撐，分階段打造智能汽車平臺。
目前，長安已掌握三大類100餘項智能化技術，特別是結構化道路L3級自動駕駛技術、APA6.0自動泊車技術正在進行實車性技術驗證，是目前擁有自主知識產權的國內最領先的智能化技術。同時，已實現全速自適應巡航（ACC）、智能語音、飛屏互動等60餘項智能化功能在量產車型上的搭載，15項為國內首發。其中，IACC（集成式全速自適應巡航）搭載在CS55上實現量產，搭載APA4.0（代客泊車系統）的新CS75業已上市。滿滿的黑科技，也讓長安成為中國智能汽車領域的實力擔當。
在智力投資方面，長安爸爸是從來不吝嗇的。據悉，今年長安在智能化領域的投入將達到16億元；未來10年，將累計投入200億元，組建超過2000人的智能化研發團隊，聚焦智能化發展。
基於長安在智能化領域的領先優勢，預計在今年下半年發佈“北斗天樞”智能化戰略，致力於成為智能汽車引領者。由此看來，CS75這次的驚豔表現，只是長安發展智能汽車戰略的牛刀小試，未來你一定還會見證他拿下更多的“狀元”頭銜！
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