我是易乔
题主描述到自己的车开空调百公里6L油，不开空调4.5到5升油，对于综合路况行驶的油耗来讲，这在正常范围之内。而且开空调的油耗表现已经很优秀了。
当车辆熄火后，汽车空调是无法制冷的，由此可以知道燃油汽车空调的动力源自发动机。只有发动机工作时，空调系统才能正常运转。所以汽车空调直接影响的燃油的消耗量。正常车辆开空调后的油耗增加量在10％至20％之间，当环境温度超过40℃时，油耗量会攀升至30％左右。
综合路况来讲，车辆路口等红绿灯、堵车、走走停停等原因，本身油耗就不理想。当发动机低功率带压缩机负载运转时，ECU会增加喷油量，以此来保证车辆的正常工况，随之油耗也会增加1.5-3L，这与发动机排量又有分不开的关系，理论上排量越小的车辆，油耗会增加明显。
如下图所示:当车辆高速行驶时，开空调和开窗、关空调的油耗相差无几，这是因为发动机高转速有足够的功率驱动压缩机运转，还有关车窗减少车辆行驶风阻带来的效果。
这就像我们骑自行车载人有相同之处:刚开始骑的时候是费力的，当骑行到一个匀速状态下后，动力充沛，阻力减少，相应的会省力不少。
另外湿热天气开空调会比干热天气开空调的油耗量大，因为空调要用更多时间的运转将空气中的湿热水分吸收后排出去，这样就增大了压缩机的工作量，油耗也就会更高一些。
以上就是汽车开空调和不开空调对油耗的影响，假如你的车辆油耗是百公里10L油，开空调后一百公里增加2升油，一升油按7元计算，车辆每天上下班代步行驶50公里，才多出7块钱的油费而已，所以空调该开就开，油耗没有那么"吓人"。
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汽车问诊所
题主您好，汽车开空调和不开空调，之间的油耗差是不确定的，因素有非常多，比如排量、行驶工况、天气温度方面都有关系，有的车在原有油耗基础上，会增加10%左右的油耗，而有的车则达到20%甚至更高！
比如发动机排量，一般来说，排量越高，动力越强，开空调增加的油耗会更少，比如家用轿车来说，2.0T或者2.0L以上车型，相比基础油耗，百公里也就是增加1L左右的燃油消耗，而一些小排量发动机车型，特别是中型车使用小排量涡轮增压的车型，油耗会更高，之前朋友1.5T福特蒙迪欧，和2.0T相比，前者开空调至少要增加2L以上的油耗，而后者在1L左右。
如果在市区拥堵的工况下，油耗增加更是明显，因为排量较大的发动机，由于动力充足，在频繁起步或者拥堵的时候，动力来的更直接更轻松，而小排量发动机车型，本身低扭部分就不是强项，再加上空调压缩机会消耗去一部分动力，所以在起步或拥堵时油耗更高，就像我们常遇到的一种现象，开空调时发现车子更肉了，非常吃力的样子，这时候发动机负荷较大，油耗自然也非常高。
其次就是天气影响，在30度左右和40度左右，不同的情况下，油耗也是不同的，室外温度越高，空调越费油，曾经权威汽车网站实验证明，空气湿度越大、温度越高，汽车开空调增加的油耗越大，约为30%以上。
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澜清1368
很荣幸能回答你的提问！
总之汽车空调是一个伟大的发明，极大的提高了夏天开车的舒适性！
希望以上分析能对你有所帮助！
小辉讲车
正常情况下汽车在城市的路况条件下行驶，开空调和不开空调百公里油耗值会有1-2升左右的差别，这是很正常的现象，高速行驶时油耗差的比较少，最多也就0.5升左右。这是因为高速行驶时发动机和车辆可以保持在一个比较平稳的状态下行驶，所以油耗相对来说差的比较少。
售后服务技术总监
很正常啊，夏天开空调百公里多烧1~2升油是正常现现象，冬天开空调油耗基本没变化。
夏季有的司机不开空调，油耗也会略有增长，是因为开车窗会导致车风阻变大，也会拉高油耗。我的高中物理老师精确计算过，开车窗造成的阻力多耗的油和关车窗开空调多耗的油是差不多的。所以有些司机夏天为了省油关了空调，开着窗子跑，其实没必要这样。
山东百晓生
因为我没有车，所以没有具体的数据列举，但是油耗肯定是有差别的，夏天温度越高，车里边温度越低，压缩机会工作，发动机的负荷增大，油耗会差的很多，冬季的话，车
里的暖气是由发动机的冷却液的温度循环散热的，所以油耗差别不大。
