印度出租车能“开挂”?浅谈各国出租车

大家都说出租车是一个地方的名片,如果咱们去个陌生的城市旅游,走在大街上看来来往往的车,印象最深的就是当地的出租车了。

在国内经常出差、旅游的朋友可能对各大城市的出租车都很熟悉了。今天就跟大家聊聊有意思的外国出租车!

美国:福特维多利亚皇冠

虽然美国各地也有各式各样的出租车,但最有代表性的还是纽约的出租车——福特维多利亚皇冠。

印度出租车能“开挂”?浅谈各国出租车

这个车非常符合美国人的性格,车身长度超过5米3,和奔驰S级有一拼,动力用的是4.6L V8发动机+4速自动变速箱+后轮驱动,司机开起来相当爽,但是油耗也是杠杠的,百公里轻轻松松超过20L!正是因为车的铺张,加上美国人工成本也高,打车价格自然不便宜,起步价2.5美元(人民币16.5元),每公里1.55美元(人民币10元),行车时长要价30美元(人民币200元)/小时,乘完车还要给司机小费,可比国内贵多了!

英国:吉利英伦TX4

《大侦探福尔摩斯》等等电影里经常能看到黑色、高顶的伦敦出租车,虽然最近几年车型换了吉利英伦TX4,但样子还是那个样子。

印度出租车能“开挂”?浅谈各国出租车

每位伦敦出租车司机上岗前都要经过严格考试,上万条街道熟记心中,而且他们很不屑于开车看导航。在伦敦找不到路,问他们保证靠谱!虽然司机靠谱,但伦敦出租车贵得出名:起步价3英镑(26块人民币),每公里2.49英镑(22块人民币),行车等候24.74英镑/小时(215块人民币),超过纽约、东京,去伦敦玩的朋友,打车钱想清楚啊!

德国:奔驰E级

在德国虽然也有大众、宝马的车当出租车的,但数量最多、最有代表性的出租车是奔驰E级。没错,就是国产之后还要四五十万的那款大轿车。

印度出租车能“开挂”?浅谈各国出租车

车都这么高端,打车费用也不便宜。以柏林为例,起步价3.4欧元(26元人民币),每公里1.79欧元(14元人民币),行车时长费用25欧元/小时(193元人民币)。大家到德国玩,还是租辆车自己开更划算!

印度:大使牌汽车

印度的出租车用的大使牌汽车,是根据英国殖民时期的Oxford车型仿制而来,而且几十年不换车,大多数的车况都相当惨。而且擅长“开挂”的三哥,把出租车的后视镜都摘掉了,为的就是在堵车的人群中钻来钻去时不刮到人!原来出租车也可以“开挂”!

印度出租车能“开挂”?浅谈各国出租车

好在打车价格不贵,以孟买为例,起步价21卢比(2元人民币),每公里20卢比(1.9元人民币),即使这样,四轮的出租车还是上流社会人士和外国游客的专属,本地人都乘坐“突突车(TukTuk)”,也就是咱们常说的“三蹦子”。

印度出租车能“开挂”?浅谈各国出租车

印度国内的治安都成问题,出租车司机服务态度就更不用提了。建议女性朋友如果去印度旅游,最好不要独自乘出租车。


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