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隨著1946年3月鐵幕在歐洲的降下，開啟了半個世紀的美蘇冷戰軍備競爭.......
1953年為了對蘇聯進行核威懾，美國成功研製了可發射核彈的280口徑的M65型原子大炮，並在1953年5月25日在內華達州成功實驗。其射程可達到32公里，以水壓形式裝彈，其彈頭爆炸威力相當於廣島的原子彈的25%。
▲M65試射時保留下來的珍貴影像
▲M65無牽引運載車的裸炮狀態
實驗成功後，美軍立即把它部署在冷戰最前線-西部德國的萊茵河地區，以震懾屬於蘇聯的東部德國。美軍部署了一個戰術核炮營-轄3個連，每連編配2門M65原子炮、4輛牽引車和8輛運送核炮彈和人員的卡車。
蘇聯當局獲得M65的情報後受到極大刺激，當即要求下屬火炮設計局研製同級別的原子大炮予以回應。1955年，項目正式啟動。格拉賓設計局接受了這一任務，火炮選用了流產的“蘇聯”級戰列艦 B-37406mm 主炮後又經過特別設計的 SM-54 406.4毫米加農炮。火炮有64噸自重，相比較美軍使用卡車運載M65大炮，蘇聯選擇了運載能力更強大的T10重型坦克底盤。
工程代號為271工程，後正式命名為2A3型406mm自行加農炮全車重 64 噸，火箭助推高爆榴彈質量達570千克，最大射程25.6km，射速每2分鐘1發，乘員8人。
▲已經完成設計的2A3型火炮原型車 可與上圖的卡車運載的M56相比較
1957年，在T10坦克底盤的基礎上，莫斯科的蘇聯機械製造設計局開始研製更強大的273工程，選用了更強大的420毫米火炮。原來的T10已經不能在運載這種火炮了，只有通過在現役重型坦克T10的底盤上進行改造底盤承重能力的特別運載底盤。即在兩側的負重輪增加到了8個，履帶進行拓寬加厚，273工程被命名為2B1 奧卡”（Ока）420mm自行加農炮。
全車重 55.3噸，採用750馬力12缸柴油機，最高速度30km/h。其火箭助推高爆榴彈彈丸重達750千克，最大射程45km，射速每5分鐘1發，乘員7人。2A3 和 2B1 只能發射由火箭助推的高爆榴彈或戰術核彈，炮車自身不攜帶炮彈，由專用的彈藥車供彈，並由車尾的小吊車裝彈，射速每2-5分鐘1發。雖然射速偏低，不過對於這些執行戰術核打擊任務的火炮來說，沒有多少火力密集度上的要求。
▲2B1 奧卡
▲2A3和2B1的比較圖
之後，2A3和2B1參加了1957年十月革命四十週年紅場大閱兵。
▲這種接受檢閱的2A3和2B1，不得不說它當時確實給了西方和蘇聯民眾極大地的震撼，但是僅此而已了
很遺憾的是，2A3和2B1“奧卡”僅僅在1957年的紅場閱兵式出現了，之後在沒有使用過。隨著具有核打擊能力的R-11戰術彈道導彈服役以後，可憐的的2A3和2B1“奧卡失去了戰略價值和戰術意義，在60年代全部退役了。
▲如今我們只可以在莫斯科的中央武裝力量博物館一睹其風采了
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