运直升机的直升机——CH-54 Sky crane——空中起重机

摘要:

CH-54 Sky crane这种外形独特的直升机,马力强劲,在越南战场上光芒四射,展示了重型直升机在区域作战的强大威力,而其民用型号S-64(如今仍活跃在美国各地)在森林防火、紧急救援、吊装大型设备(如电塔)等方面发挥了巨大的作用。

运直升机的直升机——CH-54 Sky crane——空中起重机

CH - 54A 吊装两架 Bell UH-1


越战利器

CH-54A 的主要任务是通用军事运输,其简单的结构除了便于维护之外,还有效的减轻了自身的空重,提高了运输重型装备能力,西科斯基公司为CH-54A研制了通用军用吊舱,1965年4月29日,美国陆军第478航空联队,一架CH-54A利用吊舱一次运送了87名武装士兵,加上空勤人员,共计90人,创造了美国直升机运送人员最多的纪录,1968年6月,又研制了专门用于运送人员的调查,其内部尺寸为8.3米2.96米1.98米,最大承载能力为9072公斤,可运送45名士兵或24副担架,或用作野战外科医院、指挥所或通信部。

运直升机的直升机——CH-54 Sky crane——空中起重机

CH-54A配备吊舱

越南多山的丛林地理特征,给直升机着陆和士兵投放带来了极大的困难,为了扫平着陆区域的障碍,越南战争中CH-54A执行国的另一项著名任务,就是投放重达6810千克的BLU-82炸弹,美军在越南战场第一次投掷BLU-82,是为了在热带雨林中为美军特种部队的直升机群开辟机降场地,据使用过该炸弹的美军士兵透露,这种弹头含有5715千克硝酸与铝粉的炸弹一旦投放,每平方米可以产生703吨的超强气压,在炸弹投掷点直径80米范围内,所有一切均化为乌有,一整片树林尽皆燃为灰烬。

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BLU-82 爆炸

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UH-1 于炸平的林场降落

依靠直升机提供的强大机动能力,美军不断袭击北越军队的集结地和据点村落,并凭借其优秀的低空性能对敌方进行搜索,清剿北越军,受到沉重的损失,美国陆军装备的CH-54 A 空中起重机可轻松将推土机,火炮定位到山头,迅速集结建立山头发射阵地,压制越共目标,而后又凭借CH-54A突然撤离,通常情况下,美军都会将突袭行动控制在半小时内,美军的直升机“游击战”让北越军队吃尽了苦头。

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CH -54 B 吊运坦克

CH-54A 在 A-1 Sky raider 天袭者的掩护下,可以直接抵达坠机地点,并吊运受损飞机,然后将受损飞机运送到美军控制区进行维修,此外还吊运了大量车辆和其他物质。

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A-1 天袭者

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CH-54A 吊运轻型飞机

这种外形上独树一帜的直升机,马力强劲,在越南战场上光芒四射,其民用型号S-64(如今仍活跃在美国各地)在森林防火、紧急救援、吊装大型设备(如电塔)等方面发挥了巨大的作用。


技术参数

制造商:西科斯基

类型:双发重型运输直升机

机组成员:主驾驶员、副驾驶员、第三驾驶员(主要操纵吊装)

引擎: 两台T73-P-1 (CH-54A)或 T73-P-700(CH-54B)发动机

海平面最大速度:203千米时

巡航速度:169千米时

航程:327公里

升限:2743米

旋翼直径:21.9米

尾桨直径:4.9米

总长度:27米

空重:8725公斤

最大起飞重量:20吨

运直升机的直升机——CH-54 Sky crane——空中起重机

CH - 54 A 三视图


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