近些年国内市场日系车的销量经过之前钓鱼岛事件后持续升高，那么众多日系车里面，您是选择轿车还是SUV呢？当然随时现在人们消费趋于享受的情况下，大部分人会选择SUV，比较气派，空间大，而且适应各种路段，今天给大家聊的这款日系车就是在销量榜一直前列的东风日产奇骏了，经过中期改款后我们先了解下售价，共9款车型，价格在14.68-23.38万之间，也有5座和7座的选择，当然这需要看您在购车中侧重于性价比还是容量了，我们试驾的这款是2.0L 自然吸气发动机车型；途观L都没它省油，配置2.0L+CVT，操控惊人，指哪打哪，起步价还不足15万左右起；相对来说，途观L都没有它的性价比高！
外观外置：
在试驾的时候看到这台车，外观相比较老款的奇骏有了很大改进，不再像之前的奇骏那么方正、呆板的实际风格，新款更加的趋于运动风格，线条更加讲究，前脸部分采用家族史最新的V-MOTION设计风格，粗壮的V字形镀铬条配合头灯，流畅的造型，流线的侧面，轮毂更加大，高配版是225/55 R19的轮胎，更加的气派，LED尾灯都配备的，车身的尺寸长度4675mm宽度1820mm高度1722mm还是非常够用的，轴距2706mm在紧凑型SUV里面比较宽了。
内饰内置：
进入车内就感觉到轴距2706mm带来的优势了，前排空间就不多说比较宽敞，后排座椅腿部空间还有2拳以上，头部空间1拳多一点，试驾的这台车不是7座版本，所以没有配备座椅前后调节功能，当然如果是7座车型的第三排空间也是比较小的，腿部没有什么空间，对于长途行驶也是非常憋屈的，当然应急来用还是非常不错的，就看您家庭对于车的选择性，个人觉得5座的奇骏空间是数一数二的。
动力核心配置：
动力方面，试驾的行驶过程让人感觉整个车的舒适感非常到位，也许这就是日系车一概关注的地方吧，舒适的真皮坐垫和2.5L的QR25的自然吸气发动机，多点电喷供油，最大功率为186马力，233牛米，在低扭行驶启动速度有点慢，中后段大排量自然吸气更有优势，也就是在行驶的后半段奇骏的速度非常的快，四驱系统的领先版体验山地路段的时候很不错，前后轮依旧配备麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架，底盘调校也很舒适。
综合评测：
总结下试驾的这台2.5L CVT领先版，在城市里驾驶非常舒适，日系车的优势，经济耐用。在越野路段的行驶也是非常到位的，底盘调校在同级别的SUV里面算是佼佼者了，小路面的颠簸根本感觉不到，已经被过滤了，大面积的坑洼路面也是过滤得比较不错，没有大幅度晃动，冲这个舒适性，您在购车时可以作为考虑的车型，推荐的版本就是2.5L的领先版，售价也是有很大优惠，以前的价格22.88万，现在只需要19.38万就能到手，您还在犹豫什么呢？
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