江蘇有13個地級以上城市
江蘇的發展歷來被人關注！古有“蘇常熟，天下足”美譽，而現在江蘇承擔著推進長三角經濟和城市群一體發展的支撐和帶動重任。
縱觀江蘇13個地級以上城市，經濟上，蘇州南京無錫當然處於前三名的位置，而南通徐州常州市第二梯隊，鹽城、泰州、揚州和鎮江等為第三梯隊。
江蘇2018第一季度各市GDP
第一梯隊：蘇州南京無錫
蘇州：經濟總量和人均GDP都處於全省和全國前列（說明蘇州的產業在利潤率不錯，在產業鏈上處於中高端），經濟發展的質量蠻好。
蘇州工業園是地方經濟發展的一種模式，為全國諸多地方提供樣板。而蘇州下轄的崑山、張家港和江陰等地是縣域經濟的代表，縣域經濟強是蘇州的另一個特點。
需要指出的是，由於靠近上海，既是優勢，也是一種限制。蘇州沒有機場，附近有南京機場和上海機場。這對未來城市的極限發展不利。相對於南京、成都，深圳，蘇州在這點上的弱勢會越來越突出！
南京超過了無錫
南京：由於區域經濟的發展，改革的深入推進，省會城市的政策和資源統籌越來越重要，其在促進區域經濟發展和轉型升級的角色越來越強。這也直接帶動了各地省會的發展。南京近年飛快超過無錫，就是個生動的例子！
南京前途無限，產業全面，交通全面，科研教育資源全面。從第一季度上看，8%的增速非常明顯，超過了蘇州，全省第一！我們相信未來南京的增速和總量都會有一個黃金期！
無錫：享有小上海，太湖明珠的美譽。無錫基礎好，靠近上海，是上海開埠後最先得到利好的周邊城市。上海的很多老闆追根溯源其實都是無錫老闆，後來這批人很多去了香港，給香港也帶來了很多的助力。
2012-2015年，無錫經濟面臨巨大挑戰，近年無錫追上來，鄉鎮企業不丟棄，新產業佈局，無錫經濟煥發新的生機。
太湖明珠無錫
第二梯隊：南通徐州常州
南通的經濟向來不錯，在2017年的城市排名中，能排到全國前40位。除了高科技產業南通近年搶抓“一帶一路”建設和長江經濟帶建設、長三角區域一體化發展和江蘇沿海開發等戰略機遇，推動海洋經濟，保持較快的速度和較好的質量。如豪華郵輪被稱為造船業皇冠上的明珠，南通正在培育併成熟大型高端船舶製造。
徐州是淮海經濟區的產業、商貿、物流、信息、金融中心，也是江蘇省重要的經濟、商業和對外貿易中心。徐州經濟發展迅速，連續多年增速居江蘇省第一位。徐州歷來是兵家必爭之地，就因為其是南北要衝！所以徐州未來也會贏在交通：徐州觀音國際機場是淮海經濟區唯一的大型幹線機場。高架拔地而起，高速四通八達，高鐵到達城市全國第四。
徐州人文深厚，交通便利
常州是長江文明和吳文化的發源地之一，被稱為“中吳要輔”。常州人均地區生產總值2017超過1.8萬美元，達到中等發達國家水平，穩居全國城市綜合競爭力30強。
值得一提的是，常州的創新發力，從國家創新型試點城市到國家創新型科技園區，再到蘇南國家自主創新示範區，創新是常州的新動力！
第三梯隊最看好揚州鎮江
揚州毗鄰南京，未來地利優勢更為明顯
第一季度，鹽城、泰州、揚州和鎮江在第四梯隊中，依然保持著GDP總量達到1000多的量，說明江蘇省區域經濟發展較為平衡，這是廣東不可比的（廣東西部和東部都不太好，和珠三角差距太大）。所以，在保持蘇州南京無錫龍頭，第二梯隊進擊發展，第三梯隊完全有基礎有條件往第二梯隊上跳躍！
連雲港、淮安、宿遷和鹽城、泰州、揚州和鎮江比，雖然有一定差距，但和其他中西部地區省份比起來，地市發展還是不錯的。
揚州鎮江靠近南京，在未來區域協調發展中，更多接受省會輻射，產業合作具有地利優勢，經濟增速更值得期待！
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