图为中国辽宁舰编队及30余艘各型军舰阅兵近图

航空母舰的战斗力很大程度是由舰载战斗机来体现，舰载机出勤率的高低直接决定航母战斗力的强弱。那么，航母建造完成并海试之后舰载机如何上舰是很多人关心的问题，今天就简单给大家分享一下。

图为中国国产首艘航母海试图

航空母舰建造完成后，按照惯例会进行一系列的测试直到海试，海试即列装交付，在航母交付海军之后，舰载机着舰试验等系列工作就会随即展开，在此之前，航母就是“光杆司令”。

中国的辽宁舰可以搭载30余架歼-15战机和数架各型直升机，中国国产首艘航母可以搭载的数量不会低于44架。那么，这么数量庞大的舰载机是如何上舰的呢？

图为114号歼-15型舰载战斗机起飞作业前准备

是吊上去还是运送零部件上舰组装呢？其实，大家都想多了，无论是舰载型战斗机、预警机还是直升机，均是驾驶员驾驶飞机直接着舰而上，为何会这样呢？

图为103号歼-15型舰载战斗机着舰瞬间

舰载机轻者几吨重者数十吨，吊上去显然效率不高，况且，任何国家的航空母舰在交付之后都想在最短的时间内形成初始战斗力，40多架次的飞机一架一架吊上去或吊上去之后再行组装显然不符合国际惯例，而且效率极为低下。

图为歼-15型舰载战斗机起飞前

为了更好更安全的精准判定和降低风险，在航母舰载机试验工作展开之前，

图为歼-15型舰载战斗机机翼折叠特写图

舰载机着舰流程科普

航母的战术空中导航系统在300公里左右为归航的舰载机提供指挥引导，到了距离母舰100公里处，由空管雷达接手。空管对返航的飞机进行编组，确定着舰的顺序，然后舰载机进入等待着舰阶段，舰载机按进场队形逆航母前进方向平行于航母的右舷飞行，然后转弯飞跃舰艏，转入顺风段，一直到距离航母大约30公里。

图为F-18舰载战斗机着舰示意图

在这个阶段由航母上的战术空中导航系统进行引导，到达距离母舰大约10公里处，由舰上的自动着舰系统开始引导，一直到距离母舰大约3公里处。进入舰上光学助降系统工作区域，然后据此着舰，由此可见舰载机着舰短短数分钟内，涉及到众多的系统、人员，要想相关系统和人员能够快速、熟练的工作，需要频繁的训练和演练。

通俗来讲：保持既定高度和航速——舰员调度和指挥——对准航母降落跑道并加速——着舰成功。

墨墨观察

当然是飞上去的。

航母建成以后，在其它航母或者训练基地进行过训练的海军航空兵，会带着战机进行“转场飞行”，驾驶着战机降落在航母之上。

战机转场，一般分为厂家的“转场交付”以及作战时的“任务转场”。这两种情况有细微的不同。

“转场交付”一般由飞机的厂商提供，即通过试飞和测试合格的新出厂飞机或维修飞机，经由厂家的飞行员或作战部队飞行员驾驶，飞往目的地交货。我国从俄罗斯进口的一系列战机，都是以这种方式让自己的飞行员飞回来的。

也有不少退居二线的飞行员从事着全国到处跑，到处给飞机转场的任务，毕竟一线的飞哥们训练也艰苦。

“任务转场”属于飞行中比较常见的转场模式，飞机可以携带一些东西，转换到另外的场地驻扎，和搬家差不多一个意思。视任务的性质不同，飞机的状况也不同。比如作战任务性质，那么飞机就得满弹满油，一切按作战来；如果是普通转场，那么啥都不挂，让发动机“歇歇气”，顺带减轻点燃料负担也是可以的。偶尔还可以捎带点土特产，比如苹果橘子之类。

比如湾湾空军的F16战机，这不就带了一箱子“花莲曾记麻薯”么？

我军的轰六也带了冰糖心的苹果，看来很美味啊。

言归正传，舰载机可以从岸上飞航母转场，当然也可以航母飞岸上转场，下图所示的就是叙利亚战场上俄罗斯转场跑到赫梅米姆空军基地的舰载机们。

航母作战任务特殊，且航母起降条件比较苛刻，所以多半是以“作战任务”类型进行的转场，顺带也是对飞行员的一种训练。倘若你连降落在自家航母上都做不到，那么也没有资格在这艘航母上服役。

而且这种搬家式的转场可不是飞机降落就算完的，在之前更早的时候，整个地勤班子就得入驻并适应训练，一切万无一失后才能迎来飞机的降落。至于这帮人，可以是直升机运输，也可以是坐船接驳，或者干脆在码头就上去了。

所以，航母上的飞机都是飞上来的，绝不是什么“运载”而来。

王司徒老百科

有起降能力的航母，都是直接飞到航母上的。但是航母没有形成起降能力，还在摸索中的。飞机都是航母靠岸吊上去，航母离岸开到近海，从航母起飞，到附近飞机场降落。熟练后就反着来在机场起飞，尝试着舰

關鍵字: 军事 海军 航母