近幾年，隨著MPV車型的熱銷，寶駿730可以說是繼五菱宏光之後，又一款霸佔10萬以下的MPV汽車市場。該車自從14年7月份在國內上市以來，憑藉著低售價，不錯的顏值和豐富的性價比，獲得了大部分消費者的關注和購買，深得二三線城市普通消費者的喜愛。
寶駿730連續幾年的熱銷後，在同價位上，比亞迪於17年推出了一款寶駿730強有力的競爭對手，命名為宋MAX。該車自上市以來，憑藉著更高的顏值，更大的空間和更豐富的配置，讓眾多消費者眼前一亮。隨著宋MAX的顏值得到越來越多的消費者認可，在銷量上也慢慢的趕超寶駿730，最終成為了比亞迪在國內銷量最高的車型。
根據今年上半年車聯會統計的數據得知，在今年上半年，寶駿730在國內累計售出64552輛，在6月份僅售出4502輛，同比下跌70%。而今年上半年，比亞迪宋MAX在國內累計81088輛，在6月份售出12176輛。對比下來，在今年上半年中，宋MAX比寶駿730足足多售出16536輛，可以說已經完全超越了寶駿730，實現了繼五菱宏光之後，又一款熱銷的MPV車型。
作為後來居上的宋MAX，它到底有何優勢能迅速趕超寶駿730，從而深得消費者認可的？
首先在外觀顏值上，兩款車放在一起對比的話，顏值誰高誰低一目明瞭。宋MAX的前臉採用銀色多橫幅大六邊形的前進氣格柵，搭配開眼角式設計的大燈組，整體前臉對於年輕的消費者而言，有著不可抵抗的視覺衝擊力。而寶駿730雖經歷了幾次換代，但前臉的設計依舊保持家族化的設計，並沒有什麼較突出的亮點，對於年輕消費者來說，沒什麼視覺衝擊感，偏實用耐看型。
在內飾上，宋MAX最吸引年輕消費者的屬於中控那塊豎直的12.8英寸的觸控屏，實用和科技感都不錯。而寶駿730在中控上則使用了7英寸的懸浮式觸控屏，看起來視覺效果低於宋MAX外，功能也稍微落後一些。另外，兩車的軸距分別是2785mm和2750mm，宋MAX要多長出35mm。
在動力上宋MAX全系搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率和最大扭矩分別是113kw，240nm，匹配6速手動或6速雙離合變速箱。而寶駿730搭載1.5T和1.8L兩款發動機，在選擇性上要比宋MAX強一點。其中，1.5T最大功率和最大扭矩分別是110kw，230nm，1.8L最大功率和最大扭矩分別是101kw，186nm，匹配6速手動、6速雙離合和5速機械自動變速箱。
可以說，雖然宋MAX的1.5T在數據上會比寶駿730的1.5T強一點，但寶駿730多出一臺1.8L的車型供選擇，受眾群體會更廣一些。另外，在售價方面，寶駿730的整體售價會比宋MAX稍微偏低一些，這也是寶駿一直以來的優勢所在。
整體來說，隨著年輕消費群體佔據汽車市場，更出眾的顏值和更高科技的配置，成了年輕消費者購車特別注重的點，這也是宋MAX能在短短几個月趕超寶駿730的重要因素。下半年的汽車市場競爭將會更加激烈，宋MAX能否一路領先，讓我們拭目以待！
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