挂车“以旧换新”隐藏行业黑幕,交警查扣一辆违法挂车!

6月19日下午,烟台福山交警大队车管所查验员在审核某车辆检测公司上传的一辆挂车信息时发现车辆信息存在疑点,便驾驶车辆到现场勘查。查验员介绍,重型半挂牵引车由两部分组成,前面有驱动能力的车头叫牵引车,后面没有牵引驱动能力的车叫挂车,挂车是被牵引车拖着走的。挂车跟车头一样,有独立的车辆身份。该车挂车被偷梁换柱,车主坦言,目前很多企业和个人都这么干,这已经成了行业公开的秘密。

更改车身质量、大小、外观存在隐患

“你的挂车换没换,是原来的车么?”面对民警的突然询问,驾驶员思量片刻,不知该如何作答,没想到会被问得这么直接。民警带驾驶员检查了几处车身信息,并告诉驾驶员已经查获了十余辆类似的套牌挂车,如果试图继续掩盖事实,将被带回调查。眼看真相败露,挂车驾驶员向民警坦诚了自己的违法行为。

据挂车驾驶员介绍,车辆目前挂靠在xxxx物流有限公司。原车辆出厂日期为2009年,因为车身破旧且质量较重,便将车辆送到一家名为“xx汽车”的公司进行改造。车主将整辆挂车交给企业,企业根据原车仿制一辆一模一样的,包括车辆车架号等身份信息。当事车辆只有轮胎和个别部件是原车的。这样一来,企业不仅收了一部旧车,卖了一部新车,还不用办理相关出厂手续,不用缴纳税费,可以说是“一举多得”。而买主得到的“实惠”也不少,用车主的话说,不仅能以便宜的价格换辆新车,还能省去税费和手续,更是将原来国家标准的8吨多重的质量减轻到5吨多,既省油还能多拉货。

然而违法车辆通过偷工减料更改车身质量、大小、外观等标准来达到个人意图,与国家标准相去甚远,本身就存在较大隐患,特别是危险品车辆及重型运输车辆等特殊作业车辆,一旦发生意外,产生的后果不堪设想,其违法身份给安全责任也留下较大隐患。

违法车辆已被暂扣

车主坦言,目前很多企业和个人都这么干,这已经成了行业黑幕。因为档案的关系,大部分改装挂车不会选择到当地车管所审验,而由于挂车的特殊性,其车辆防伪存在不足,给别有用心之人留下钻空子的漏洞。

目前,违法车辆已被暂扣,因使用其他车辆号牌,驾驶员将面临记12分的处罚,其驾驶证也面临降级,车辆存在的其他违法,福山交警将会同相关部门继续侦办。

目前,挂车市场乱象丛生,“以旧换新”俨然已成为行业的一种“潜规则”,大部分的挂车企业或多或少都有开展挂车“以旧换新”业务。那么挂车“以旧换新”真的不违规么?

● 全国数百家挂车厂 竞争激烈 乱象频发

前几年安全、环保、质量等完全无法保证的作坊式生产模式在挂车制造业内比比皆是,一辆挂车被制造出来以后,买一套正规厂家的合格证就可正常销售,整个行业可以说处在一个极度混乱的状态。

挂车“以旧换新”隐藏行业黑幕,交警查扣一辆违法挂车!

经过几年的治理整顿,一大批小型无资质的挂车生产企业倒下,整个行业相对于前几年确实要规范了很多。但即便如此,生存下来的挂车制造企业还是多如牛毛。市场竞争激烈,产品利润率低是这些挂车制造企业现在面对的主要问题。为了能生存下去,各个挂车厂可谓是使出了浑身解数。

● 不用重新上牌 挂车竟能“以旧换新”

挂车“以旧换新”隐藏行业黑幕,交警查扣一辆违法挂车!

除了生产违规车型之外,现在的挂车制造行业内还有另外一块更大的“黑幕”——挂车“以旧换新”。所谓的以旧换新,其实就是用户把旧挂车交给挂车厂,然后厂家按照旧车的外观“克隆”出一辆一模一样的新车。甚至连辨识挂车身份的车架号,都可轻松“复制”。

这么一番操作之后,本来车况已经差到无可救药的旧挂车,如同投胎转世一番,摇身一变,堂而皇之就可沿用旧车的手续上路运营,免去了繁琐的上牌过程,就如同上面这位师傅一样,车子已经破烂不堪,摇身一变变成了新车。

国家《机动车强制报废标准规定》有明文规定:“机动车所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业,由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理,并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销。”挂车厂是生产企业,显然不具有回收报废车辆的资质。

● 看似实惠 暗藏风险

挂车“以旧换新”隐藏行业黑幕,交警查扣一辆违法挂车!

过程简单,经济实惠的挂车“克隆”更新模式,对于普通用户来说,无疑拥有着难以抗拒的吸引力,但是,不要忘了,“克隆”挂车虽然用着省钱,但风险可是相当大的。毕竟它属于“套牌”车的一种,只不过平时很难查出来而已。万一在路上发生严重事故,保险公司很有可能会以此为理由拒绝理赔,赔与不赔之间的差距,相信不用我多说,大家都懂。

如果不幸被交警查到,你要面对的也不是几百元的罚款,而是驾驶证扣12分并降级最高准驾车型的严厉处罚

● “以旧换新”不可取

据相关人士透露,这种行为在业内早已司空见惯,甚至可以豪不夸张地说,大部分的挂车企业或多或少都有开展挂车“以旧换新”业务。

为了公路货运行业能得到健康与持续的发展,我们应该共同呼吁相关的监管部门加大监管力度,不要让“克隆”挂车害了整个行业。

另外,5月25日财政部、税务总局、工业和信息化部联合发布了减征购置税公告。从2018年7月1日至2021年6月30日,国家将对挂车减半征收车辆购置税。

挂车“以旧换新”隐藏行业黑幕,交警查扣一辆违法挂车!

在这样的利好政策下,卡友们真的没有必要冒着风险去选择“以旧换新”的挂车。合法合规,才是正道!不然后果很严重,罚款不说,还要扣分降级,得不偿失!


分享到:


相關文章: