誰曾想到，一款中國特供車的品質居然優秀到可以返銷美國，在此對那些說特供車品質差的童鞋豎中指，所以你們有猜到車妹說的是哪款車嗎？
沒錯，它就是傳聞中的別克昂科威。
2014年，別克昂科威由上汽通用公佈相關的車型數據之後，作為匯聚了通用汽車全球最新手設計理念和前沿科技的全新車型，別克昂科威憑藉其在造型，空間，安全，性能和高科技配置等方面的全方位優勢，車型上市以後便迅速成為國內高檔中型SUV新標杆。而且昂科威的誕生也彌補了別克家族昂科拉和昂科雷的車型空缺，豐富了品牌產品線。
源自於通用泛亞中心出品的昂科威，擁有著大氣磅礴的外觀造型和豪華範兒十足的內飾設計，整車尺寸4667mm*1839mm*1695mm，軸距2750mm，作為一臺豪華中型SUV，空間表現也絕對讓消費者滿意。
而且車型還採用了榮獲“沃德全球十佳發動機”的全新一代2.0T智能直噴渦輪增壓發動機，這款車還搭載了當時通用汽車最新研發的全新四驅技術，雖然這是一個頂著美系通用品牌的車型，但除了2.0T車型讓人心痛的油耗表現，昂科威的確沒有明顯的美系車該有的特質。既能家用舒適又能商用體面，偶爾還能出去來一趟輕度越野！總而言之，作為一款中國特供車，昂科威的確是成功的。
出色的品質為昂科威的大賣打下基礎，其次當時的中國SUV市場處於迅速發展的階段，10-20萬級別SUV市場被日系和剛剛起步的國產SUV佔據，而30萬及以上的價位區間的SUV市場也基本被德系，英倫豪華品牌壟斷，唯獨20-30萬區間沒有一款能輕易叫出名字的SUV，況且還是一款中型SUV，僅有的漢蘭達卻一直處於加價提車和不適於家用的尷尬位置上，而就在這時上汽通用發佈了全新的別克昂科威，整車售價21.99-31.99萬，非常恰當的彌補了中型SUV市場20-30萬的這個價格區間，憑藉出色的產品性價比和精準的定價定位，昂科威上市以後每月高達3萬加的銷量讓其他品牌為之嘆服的同時也迅速佈局了這個價位的產品整列。
到了2015年12月，這款在中國製造，甚至是專為國人打造的SUV，通過別克全球總裁Duncan Aldred的一聲吶喊之後，美國市場正式宣佈從中國進口昂科威車型。憑藉出色的整車品質，這款“實實在在”的中國特供車成功返銷美國市場。實際上特供車返銷的案例少之又少，昂科威必須算是成功的一個，成功返銷也預示著美國市場對於中國製造的肯定，中國的汽車製造工藝也越來越精煉！
時至今日，別克昂科威已經上市4年之久，作為一款中型SUV來說，其產品生命週期正值壯年，上汽對昂科威進行了一次中期大改款，升級了全新的動力總成，2.0T車型峰值扭矩提升至400牛米（比之前的車型增加了47牛米），外觀設計更趨年輕化，同時也新增了多項科技配置，整車性價比又增添不少。
但面對越來越激烈的市場競爭，正值壯年的車型可能也抵擋不了更加年輕的車型衝擊，昂科威的確顯示出了疲於應付的姿態，此時的銷量數據也不像當初那樣讓人眼紅。
上汽通用的精明之處便在於此，競爭力稍弱之時，直接以價格優勢刺激消費者的購買慾望，全系車型都給出了至少3萬元的購車優惠，更有一些城市給出了4.5萬的超高優惠力度，儘管銷量可能回不到當初的巔峰時期，不過一款中型SUV能夠達到平均月銷2萬加的成績也是充分能說明市場對其認可度！
恰當的時機，出色的品質，精準的定位，合理的價格這些都是助力別克昂科威大賣的重要原因，合適的時機在當下的SVU市場已經很難在出現了，那麼想要一款車大賣，出色的品質，合理的價格和精準的定位便成為極其重要的因素，請各位車企掌舵人酌情參考！
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