谁曾想到，一款中国特供车的品质居然优秀到可以返销美国，在此对那些说特供车品质差的童鞋竖中指，所以你们有猜到车妹说的是哪款车吗？
没错，它就是传闻中的别克昂科威。
2014年，别克昂科威由上汽通用公布相关的车型数据之后，作为汇聚了通用汽车全球最新手设计理念和前沿科技的全新车型，别克昂科威凭借其在造型，空间，安全，性能和高科技配置等方面的全方位优势，车型上市以后便迅速成为国内高档中型SUV新标杆。而且昂科威的诞生也弥补了别克家族昂科拉和昂科雷的车型空缺，丰富了品牌产品线。
源自于通用泛亚中心出品的昂科威，拥有着大气磅礴的外观造型和豪华范儿十足的内饰设计，整车尺寸4667mm*1839mm*1695mm，轴距2750mm，作为一台豪华中型SUV，空间表现也绝对让消费者满意。
而且车型还采用了荣获“沃德全球十佳发动机”的全新一代2.0T智能直喷涡轮增压发动机，这款车还搭载了当时通用汽车最新研发的全新四驱技术，虽然这是一个顶着美系通用品牌的车型，但除了2.0T车型让人心痛的油耗表现，昂科威的确没有明显的美系车该有的特质。既能家用舒适又能商用体面，偶尔还能出去来一趟轻度越野！总而言之，作为一款中国特供车，昂科威的确是成功的。
出色的品质为昂科威的大卖打下基础，其次当时的中国SUV市场处于迅速发展的阶段，10-20万级别SUV市场被日系和刚刚起步的国产SUV占据，而30万及以上的价位区间的SUV市场也基本被德系，英伦豪华品牌垄断，唯独20-30万区间没有一款能轻易叫出名字的SUV，况且还是一款中型SUV，仅有的汉兰达却一直处于加价提车和不适于家用的尴尬位置上，而就在这时上汽通用发布了全新的别克昂科威，整车售价21.99-31.99万，非常恰当的弥补了中型SUV市场20-30万的这个价格区间，凭借出色的产品性价比和精准的定价定位，昂科威上市以后每月高达3万加的销量让其他品牌为之叹服的同时也迅速布局了这个价位的产品整列。
到了2015年12月，这款在中国制造，甚至是专为国人打造的SUV，通过别克全球总裁Duncan Aldred的一声呐喊之后，美国市场正式宣布从中国进口昂科威车型。凭借出色的整车品质，这款“实实在在”的中国特供车成功返销美国市场。实际上特供车返销的案例少之又少，昂科威必须算是成功的一个，成功返销也预示着美国市场对于中国制造的肯定，中国的汽车制造工艺也越来越精炼！
时至今日，别克昂科威已经上市4年之久，作为一款中型SUV来说，其产品生命周期正值壮年，上汽对昂科威进行了一次中期大改款，升级了全新的动力总成，2.0T车型峰值扭矩提升至400牛米（比之前的车型增加了47牛米），外观设计更趋年轻化，同时也新增了多项科技配置，整车性价比又增添不少。
但面对越来越激烈的市场竞争，正值壮年的车型可能也抵挡不了更加年轻的车型冲击，昂科威的确显示出了疲于应付的姿态，此时的销量数据也不像当初那样让人眼红。
上汽通用的精明之处便在于此，竞争力稍弱之时，直接以价格优势刺激消费者的购买欲望，全系车型都给出了至少3万元的购车优惠，更有一些城市给出了4.5万的超高优惠力度，尽管销量可能回不到当初的巅峰时期，不过一款中型SUV能够达到平均月销2万加的成绩也是充分能说明市场对其认可度！
恰当的时机，出色的品质，精准的定位，合理的价格这些都是助力别克昂科威大卖的重要原因，合适的时机在当下的SVU市场已经很难在出现了，那么想要一款车大卖，出色的品质，合理的价格和精准的定位便成为极其重要的因素，请各位车企掌舵人酌情参考！
閱讀更多 汽車迷官方號 的文章
