第八代凱美瑞和第十代雅閣以及邁騰B8紛紛在18年更新迭代，天籟的市場也不停的壓縮。而變面對依舊毫無動靜的天籟，心裡難免會有些疑問。並且現款日產天籟已經進入到來生命未期，天籟的市場也不停的壓縮，從實車銷量上我們也可以看出，當年的那臺中級之王不復存在，而為了挽回當下尷尬的局面。但其實早在2018紐約車展上，第六代天籟就已經低調現世，但是由於一些原因，天籟遲遲沒有在國內上市。但根據最新消息顯示，新款天籟將會在年與有消費者正式見面。讓我們來認識認識它吧
外觀方面：
新車造型融合了Vmotion2.0概念車的元素。整體外觀徹底擺脫了天籟曾經四平八穩的設計理念，顯得更加年輕運動。全新的前車燈與中網相連，新設計進氣格柵造型更加誇張，兩側轉向燈和霧燈相連，底部裝飾板凸起，稜角分明的保險槓都能看出它運動一面。車身側面更加舒展流暢與日產西瑪比較相似，懸浮式的車頂還加入了一條優雅的曲線，車門前後把手與腰線相呼應，為了進一步增加車輛的視覺衝擊力，車尾也進行了細節的優化。尾部採用凸起鴨嘴式尾翼，切割式的LED尾燈顯得更加立體，底部裝飾一條黑色網格裝飾板，配備雙排氣孔更加突出新車的運動氣息。據悉新款天籟也採用了日產最新的平臺進行打造，在車輛的安全性和舒適性方面都有顯著提升整車尺寸為4916×1852×1462mm，軸距為2800mm。將會帶來更加寬敬的乘坐空間。
內飾方面：
不僅外觀更加運動，就連一向老氣橫生的內飾也具有較強的科技感，整個內飾設計都緊跟時尚潮流。三幅式運動方向盤以及懸浮式8英寸多媒體中控屏，下方自動空調控制區採用鍍鉻設計。同時保留了實體的音量以及空調的實體按鍵，要比全觸控操作更方便。用料上，內飾上採用大面積雙縫線的皮革包裹，做工嚴謹，質感性當不錯，細節上還加入了黑色烤漆與銀色鍍銘件和高檔實木進行點綴。使得整體上更加具有檔次感。配置方面：新車搭載自動剎車，電子手剎，盲區監測，燈光輔助，行人監控等主動安全功能。
動力方面：
老款的2.5L自吸發動機經過調校之後，最大功率增加到了191匹，峰值扭矩為244牛米，另外2.0T VC-Turbo發動機與英菲尼迪QX50同款，擁有電控渦輪洩氣閥，變正氣門等技術，最大248匹馬力，扭矩370牛/米，2款同樣搭載CVT變速箱，此外還提供一套四驅選擇。
至於售價，雖然官方還未公佈，但是從之前推出的與天籟競爭的車型定位上，2019款日產天籟的售價預計會在17萬左右。未來天籟，凱美瑞，雅閣這三劍客的銷量還是需要市場的驗證，讓我們拭目以待
權松汽車，每天為您報道最新的汽車資訊與汽車小知識
如果大家喜歡可以點擊關注和轉發收藏哦
閱讀更多 權鬆汽車 的文章
