航哥影视
你好，我是优车优评。专业问题业余回答。
对于二手车置换业务，实际上可以说成二手车抵部分车款购新车。所以主要的目的还是卖新车。
划不划算要靠自己的分析，不是别人说出来的，所以置换前要做以下工作：
旧车价格多咨询
先到当地二手车市场咨询自己旧车的价格，多找几个，多了解。最好有亲戚朋友做这方面的，能够对二手车市场价有个了解。其实很多4S店都说置换补贴几千元，实际上估价加上补贴的几千元跟二手市场报价一样。
置换信息多了解
有很多4s店说的置换大优惠，很多时候是综合优惠，比如买保险优惠多少，赠几次保养，赠机油等等，并不是直接在新车价格上减掉。所以要多了解。
其实很多店是既赚新车的钱，又赚二手车的钱。因为有专门的二手车销售机构，低价购入后，经过返工保养，以自己的信誉可以高出一定价格卖出去的，所以两份钱都赚了。
建议就是多对比，没有行家就不要指着利益最大化，只要不被忽悠就好。
欢迎各位车友关注，留言分享用车经验和心得。祝各位车友路路平安！
优车优评
俗话说无利不起早，没有免费的午餐，汽车置换也是一样的道理，无论什么时候4s店都不可能赔钱！不过相对来说在特定的时候为了销售业绩，4s店往往在其他方面进行平衡和补偿，也就是堤内损失堤外补。因此表面上看，汽车置换不划算，但是综合来看却不一定。
从销售和置换角度来看，高配的车型相对来说损失较少
很多人可能不认可我这个观点，但是一般来说，高配车型在二手车市场不一定能卖到好价钱，特别是不规范的二手车市场，比如以大众迈腾为例，高配车型和低配车型的差价特别高，一般人在购买二手车时，车型的附加配置就可以被忽略了，一般会参考该车型的最低价，因此高配车型配置基本上就是鸡肋。
而在置换时，由于置换的参考价格相对来说是根据购车价格来计算的，在置换时会一定程度的参考这些高配的附加配置的价格，理论上来说这些高配的附加价格也可以成为和4S店讨价还价的理由。当然，这仅仅是相对的，每个4s店都会有专业的二手车评估师，只能说相对来说更加规范一些而已。
从便利性角度来说，置换还是有优势的
带着原有的车以及手续，到4S店做好置换价格，选择新车补足差价，开走即可！所有的相关手续都会帮你做好。另外一些4s店在做促销时往往会根据置换做一些附加的优惠，综合来看置换不一定不划算！
我是众口说车，感谢您的阅读，分享汽车知识，交流用车经验，期待您的关注！
众口说车
有道是买家没有卖家精，又曰“羊毛出自羊身上”，就置换而言是厂家推出的维系老客户手段，随着市场进一步细分，很多老车主开了几年后手头有些富裕资金，保养闲暇时总会看到4S店的新款车型，同品牌置换的需求就有了，每个经销商在置换方面都有任务的，在加上还有厂家补贴，让很多车主心猿意马。
但事实上，除非自己的车子在外面估过价格，做到心中有数，而对于新车的成交价也要心中有数，这样才能真正享受到置换的实惠。每个季度都有厂家置换任务要求，所以理论上市划算的，具体还要根据了解到的实际而定。
花生好车
汽车置换是否划算还是需要根据当时汽车经销商所举办的汽车置换活动优惠幅度以及当时自己的需要置换的汽车的车况进行详细的分析，其实最为简单的方法就是可以把自己准备置换的汽车，开到一些二手车评估机构那你评估一下价格，然后再进行对比，这样就很容易看出是否划算了
