這款東風風光的全新SUV和君馬MEET5一樣，都是走馬自達“鋼絲”風格路線，不過相較而言，東風風光新款SUV只是整個車體輪廓和腰線等細節相似，其餘部分還是有明顯的改動以避嫌，因此並沒有那麼太多的山寨痕跡。
東風風光全新SUV
售價：預計8.5-12萬元
發佈：2018年4月
看點：轎跑風格，車體酷似馬自達CX-4
東風汽車方面日前發佈了新款東風風光SUV的幾張預告圖，我們將其處理之後，能夠看到更多新車設計的細節，也鎖定了此前曝光東風品牌測試車的真實身份。東風風光嚴格來說並非完全的東風旗下正規軍，其是東風與重慶小康合作，早前主要佈局生產微車的合資公司。在其之後也有北汽與重慶銀翔合作，華晨與重慶鑫源合作效仿這一佈局。
不過隨著傳統微車市場的萎縮，這些車企都開始了轉型乘用車，提檔升級的路線。不僅有上汽通用五菱的寶駿，長安商用變身的歐尚，還有這幾家國內企業合資工廠打造的東風風光，幻速，斯威等品牌。
東風小康方面此前已經有一款東風風光580小試牛刀，借鑑了部分奧迪Q5的設計風格，主攻緊湊型七座SUV市場，由於車身結構在同級車型中去廂式微車印跡最為成功，因此也取得了相當不錯的市場成績。而接下來的這款全新SUV定位在風光580之上，不過採用的是五座佈局，其轎跑風格的設計與馬自達CX-4如出一轍。
最近國內各大品牌都在發力轎跑風格SUV市場，最大的特色就是溜背式的設計，比如已經上市的啟辰T90，還有已經在工信部備案申報的比速T7，以及正在研發路測中的寶沃BX6、吉利NL-5車型，以及長安CS85和哈弗的新款SUV都是清一色的寶馬X6風格車身輪廓。而東風風光的這款新SUV，以及君馬MEET5則不同，雖然也有溜背輪廓的體現，但他們都採用了相對扁平化的車體輪廓，更像是跨界風格SUV，不過其車體部分的高度又要大於一般Crossover跨界車型的兩廂轎車車體設定。
我們可以看到，東風風光SUV的車身側面下半部分與CX-4的處理非常相似，不僅是旗杆式的後視鏡支架，還有車身腰線的設計，都是前高後低的前部腰線和前低後高的後部腰線的結合。不過東風風光將車體上半部分進行了差異化設計，首先不是懸浮式車頂風格，另外C柱三角窗採用了更尖銳的輪廓，配合整個側面車窗，顯得更具動感氣息。
另外東風風光SUV的車頭也是自主化的設計，前臉採用了大嘴風格的設計，其大嘴並不體現在厚，而主要是寬度方面，再加上三根鍍鉻橫條營造的拉伸感，就顯得其進氣格柵更加寬大。而且大燈還採用了全LED還採用了全LED光源的配置，燈體上部的電鍍燈眉與格柵頂部鍍鉻飾條連接呼應，中間是帶有透鏡的遠近光LED大燈，下部則是光導燈帶的日間行車燈。整個前槓下部是貫穿式的格柵，並且有鍍鉻橫條貫通裝飾，兩側是長條形的LED日間行車燈。
巧合的是，東風風光SUV也和君馬MEET5一樣，採用了連體式的尾燈，尾燈組內採用LED光源，並且內嵌有鍍鉻裝飾條貫穿整個尾部。結構佈局方面不同的是東風風光SUV將車位牌照框留在了後槓上，這樣視覺上顯得其尾部要比馬自達CX-4和君馬MEET5都更加厚實。後槓兩側的長條形燈組集成了反光板，後霧燈和倒車燈的功能，與後槓內嵌的雙出式排氣管對應的則是1.5T渦輪增壓和1.8L自然吸氣發動機的配置。
同樣的配置已經出現在東風風光580車型上，均是東風小康的自產發動機，低配版的1.8L發動機型號SFG18，最大功率為102kW，最大扭矩為187Nm，作為低配版本出現只搭配了5速手動變速箱。高配版的1.5T發動機型號SFG15T，最大功率為110kW，峰值扭矩為220Nm，搭配了6速手動和CVT無級變速箱的兩種選擇。售價方面雖然會和風光580有不少重疊，但整體定位還是更高，預計售價8.5-13萬元。
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