對於奔馳G級大家應該都不會陌生，這是一款任何野蠻男人都想擁有的一臺越野車，甚至女生也對這款車表現出了濃厚的興趣。奔馳G級的魅力在於永遠不變的盒子造型，V8發動機渾厚的聲浪以及超強的越野性能。G系目前天津自貿區有G350、G500、G550、G63 AMG、 G65 AMG等在售，但是有一款完全超越以上幾款的車型G500 4x4²，雖然它歸為G系但是它的性能完全超越，門式車橋設計，只能在軍用車型看到，像烏尼莫克和悍馬H1。今天咱們就瞭解下這款性能爆炸的墨版2017款奔馳 G500 4x4²。
外觀
2017款墨版G500 4x4²車身尺寸，長寬高4500*2041*2235mm，尺寸比起墨版G500的4764*1867*1954mm略顯小一點。配備了325/55 R22尺寸的輪胎，並應用防脫輪轂。其接近角、離去角分別為52°和54°，最大離地間隙450mm，最大涉水深度為39英寸(約合991mm)，幾乎筆直的A柱、沒有任何弧度的擋風玻璃、大面積的側窗等等這些自從G系列誕生以來就沒有發生過太大變化，而這也正是奔馳G的真正魅力所在。
車身尾部四出排氣管分列車身兩側，並且都採用了鍍鉻裝飾。當駕駛員踩下油門時，4.0升V8發動機所發出的轟鳴聲撼人心魄，在開始駕駛之前就體會到了它的狂野魅力。居高臨下的坐姿提供了良好的視野，使駕駛員能夠清楚地瞭解到車輛位置及周邊環境，無論在城市還是野外都能應付得輕鬆自如。不過，高大的車身在車輛側後方形成了巨大的盲區，倒車攝像頭顯得尤為必要。
底盤也基本是6x6車型直接移植過來的，只不過少了一根軸而已，前後軸依舊保持了門式車橋，前後軸兩側使用輪邊減速器——這也是這款車最大的價值之一。這輛車雖然只有四個車輪，但卻用了8個避震和8根彈簧，這一設定不僅與普通版G級車型不同，而且與6x6車型也不相同。奔馳表示，這兩根避震中有一根的阻尼是固定的，而另外一根的阻尼是可調的，從而實現運動和舒適模式的切換，而切換時間只需要15毫秒——夠快。
內飾
內飾上2017款奔馳G5004x4²採用了桃木覆蓋件加以修飾，真皮座椅和中控臺材料質地上乘，與外觀呈現兩個風格。內飾核心的儀表臺整體上也保持了規矩大方的造型風格，與簡潔剛毅的外觀相統一，既不強悍誇張也不講究曲線玲瓏。
後排座椅可以任意摺疊，摺疊後可得到更寬敞的儲物空間。奔馳G5004x4²實用性為導向的車身線條比例勻稱，清晰地勾勒出奔馳G5004x4²硬朗的外形氣質。得益於2850mm的軸距，後排的空間表現還是不錯的，足以滿足人們日常的需求。
性能
墨版2017款奔馳G5004x4²將搭載4.0T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率為310kW，峰值扭矩為610Nm。此外，新車將配備前、中、後三把差速鎖，及全時四驅系統。懸架引用的是烏尼莫克上的門式車橋，四輪均配有輪邊減速器，也使得4×4的離地間隙很大，通過性值得保障。
配置
基本參數： 4.0T、421匹馬力、V8雙渦輪增壓、7速變速箱. 豪華包： 滑動天窗、翻毛皮內飾（翻毛皮方向盤、翻毛皮門板、翻毛皮內頂、翻毛皮雙色座椅）、中控碳纖維裝飾、導航、倒車影像、雙區空調、哈曼音響（14個揚聲器）、前電眼、前中後三把差速鎖、紅卡鉗、打孔剎車盤、藍牙、DESIGNO外部裝飾包、不鏽鋼雙車底保護、自動啟停、隱私玻璃. 運動包： 22寸輪轂、碳纖維輪眉、金屬腳踏、多功能方向盤（定速巡航、換擋撥片）、底盤舒適度調節. LED燈光包： 複式氙氣大燈、LED 日間行車燈、車頂碳纖維擾流板帶LED上霧燈. 駕駛輔助包： 胎壓監測、盲點輔助系統、定速巡航、並道輔助、智能領航限距功能、防抱死制動系統 ( ABS ) ， 制動輔助系統 ( BAS ). 豪華座椅包： 多輪廓電動包裹座椅、前排座椅加熱帶通風、座椅記憶、後排座椅加熱。
17款奔馳G500 4x4²在越野路上利用強大的四驅系統，把四個碩大的車輪結合起來，三把差速鎖的保障，哪怕只有一個輪子接地就可以脫困，一輛強悍的越野車降生了。自在應付種種繁雜路況超強越野本領，捍衛了奔馳G級在越野狂魔心中的首席地位。
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