考試題目：智能化指數
考試地點：8D重慶黃桷灣立交
考生人數：6
考試時間：2天
監考老師：工程學會、工業學會
汽車學院校長兼閱卷老師：中汽研
先特別說明一下考試地點—黃桷灣立交橋。重慶素來有"山城"、"霧都"之稱，其實新世紀以來，又獲得了一個響噹噹的綽號—"橋都"，而黃桷灣立交就是這"橋都"眾多橋樑中的佼佼者，以最複雜而聞名中外。不誇張的說，一不小心橋上能轉半天！
本次考試，一共五道大題，分別是自適應巡航、自動緊急制動、車道偏離預警、行車盲點監測和自動泊車。
1. 自適應巡航：這項技術完全不同於定速巡航，準確的說比後者的先進程度，根本不是一個數量級。該理念與應用較早，常見於合資品牌汽車，但真要做到量產優秀水平，離不開電子油門系統、剎車系統、傳感器等的良好協作，更離不開系統工程師強大的邏輯腦洞和精心調教。
2. 自動緊急制動：車頭前置雷達和攝像頭，實時監測與前物距離，當核心控制器認為小於安全距離時，即使駕駛員沒有制動行為，也被控制器和相關執行器強制制動減速，從而達到安全出行的目的。
3．車道偏離預警：據交通部門統計，60%以上交通事故都是因駕駛員疲勞，導致汽車偏離軌道，最終導致車毀人亡。因此偏離預警這項技術應運而生。這種技術通過傳感器監測方向盤轉角，對比實時路況的車輛運行情況。當認定車輛偏離非駕駛員主觀意識行為，則以聲音、振動等形式提醒駕駛員，甚至強制控制方向盤，確保車輛處於安全運行狀態。
4. 自動泊車：新手司機，大家肯定都遇到過這些尷尬的場景。開著愛車，哼著歌，帶著女票，到哪個犄角旮旯，去吃大眾點評特有情調的主題火鍋。好不容易找到地方，車子是七捌八繞，滿頭大汗的幾個來回，就是停不進去，腎都尷尬了！
各大整車廠，正是意識到了這個用戶需求，都投入了大量精力，使這項黑科技不斷進化。或許三年前，大家還在熱議BYD的遙控泊車技術，但自動泊車技術已經進步到了如此程度，不得不感嘆科技的進步，只要一鍵，車子自動入位，perfect!5.盲點監測：再專業、機敏的老司機，也有"陰溝裡翻船"的時候，因為立柱、時間差、外物等可能造成盲點，都會給他們極大的挑戰。因此，為確保行車的絕對安全，盲點監測自然就成了必要條件。控制器通過傳感器和視頻頭，眼觀六路，耳聽八方，時刻監測車輛周圍的一舉一動。有任何外物快速靠近車輛，並突破安全界限時，駕駛員未來得及反應，控制器已經提前採取應對措施，化危險於無形，真正確保行車車安全。
以上考題，目的非常明確，專門為考評智能化核心三大件。車輛感觀部件，傳感器、視頻攝像頭必須快速提供最準確的數據，為整車智能化系統水平的基礎。中央控制器作為整套系統的大腦，對數據處理、做出判斷、發出執行信息，都必須保證速度和準確度，是智能化水平的根本。同樣，相關執行機構更要保證執行速度和精度，雖然結構原理，卻對智能化水平起到決定性的作用。
終於六名同學同時上場，使出混身解數，經過整整兩天的比拼，長安CS75同學，技壓群雄，單科成績82、96、65、84、100，綜合85分的好成績，勇奪桂冠！中汽研校長親自頒發獎狀，以資鼓勵！
不過長安同學，在車道偏離方面有點偏科，才只達成剛剛及格的水平。希望長安同學能夠再接再勵，苦練內功，更加刻苦鑽研，以解放人類為已任，抗起中國品牌智能化的大旗，未來取得更多的技術突破！
一起，共勉！
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