滴滴敗了!剛剛,高德正式出手,顛覆來臨!

或許,滴滴怎麼也想不到,

高德地圖,會以這樣的方式殺入!

伴隨著 “ 高德叫車” 的出現,

“ 網約車 ” 將迎來又一場暴風雨...

一、

近日,就在世界盃激戰正酣的時刻,高德地圖悄悄上線了一個重磅功能“高德叫車”,並推出了各種優惠券!

滴滴敗了!剛剛,高德正式出手,顛覆來臨!

跟以往打車平臺不同的是,高德叫車不招聘一個司機、一輛汽車,而是一種全新的打車體驗!高德通過類似淘寶的方式,建立出一個一站式出行服務平臺!

通過接入首汽約車、神州專車、曹操專車、出租車等主流出行服務商,從而為用戶提供出租車、快車、新能源車、專車等多種不同價位的出行選擇!也就是說,各網約車平臺就像一個個賣家店鋪,而高德地圖就是叫車領域的 “ 淘寶 ” 平臺!

二、

誰也沒想到,致力於做地圖的高德,會突然來這麼一招!對於幾乎壟斷了打車市場的滴滴來說,這個消息無疑是晴天霹靂!

滴滴敗了!剛剛,高德正式出手,顛覆來臨!

截至目前,高德地圖幾乎成為了我們出行導航的必備,高德地圖日活躍用戶數量高達6000萬。2017年整年,高德地圖為用戶導航規劃次數達到1242億次,相當於平均每天為用戶提供導航服務超3.4億次!

正是因為如此,高德叫車一經上線,神州專車、曹操專車等打車平臺紛紛擁抱!高德叫車的突然進軍,讓神州專車、曹操專車等打車平臺重新獲得了競爭力!對於原本缺少流量的他們來說,高德地圖的鉅額流量成為了他們夢寐以求的競爭元素!

而對於滴滴來說,原本穩定佔據的市場份額,重新開始受到衝擊!讓滴滴更為被動的是,面對高德叫車的殺入,滴滴不得不選擇加入其陣營。因為高德地圖的鉅額流量,對於滴滴來說,也是十分可觀的流量;不加入其陣營,意味著滴滴把這份鉅額流量拱手相讓,況且高德推出的鉅額補貼,將成為神州專車、曹操專車等打車平臺衝擊滴滴市場份額的巨大推動力!

而對於千千萬萬的用戶、司機來說,高德叫車的殺入無疑是重大好利!

一、大量補貼、優惠券的時代又來了!而這一次的優惠券不限於某一打車平臺,而是所有平臺通用!

滴滴敗了!剛剛,高德正式出手,顛覆來臨!

二、打車方式鉅變,變得更為人性化了!貨比三家的打車模式來了,你不再需要下載大量打車軟件了,哪個時間段,哪個平臺打車便宜,你就選擇哪個!不僅如此,高德叫車還可以同時發單,讓用戶在更快的時間裡,叫到車輛!

三、這些原本沒有多大競爭力的網約車平臺,在得到鉅額流量後,勢必會抓住時機,通過加大各種補貼和優惠來留住司機和用戶,從而擴大市場!

毫無疑問,伴隨著高德叫車的入世,原本平靜的打車市場,再次掀起風浪!高德表示,這種新型的打車方式將逐漸覆蓋全國各地!

從高德佈局順風車的那一刻,就已經釋放了重大信號!但我們沒有想到高德叫車會來的這麼快,我們更沒想到,高德是已這樣的方式入局!

這個時代就是如此,不到最後一刻,你永遠不知道你的對手是誰?

諾基亞和摩托羅拉還在為質量而沾沾自喜之時,殊不知,那個讓競爭力從質量變成了智能的蘋果,不費吹灰之力就幹趴了他們!

移動和聯通打得不可開交的時候,半路殺出來的騰訊,卻成為了最大的通訊帝國!

今麥郎和康師傅還在為加量不加價大力宣傳之時,殊不知,美團和餓了麼的出現才是讓他們市場暴跌的真正對手!成也方便、敗也方便。

像這樣的例子比比皆是,你以為絕佳的商業模式,在別人眼裡成為了落後的模式!當你把別人的商業模式弄懂以後,你卻已經來不及挽回。

滴滴好不容易,打敗了一個又一個對手,才發現這個沒有一個司機、沒有一輛車的平臺,卻莫名其妙成為了真正的老大,而自己卻沒有任何辦法!

今天,高德的逆襲,無疑在告訴每一個人,在跨界打劫的時代,永遠不要沾沾自喜、更不要低估任何一個對手!你以為的高枕無憂,很有可能就是岌岌可危的開始!


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