特斯拉大裁員,但馬斯克的噩夢或許才剛開始

近日據國外媒體報道,電動汽車製造商特斯拉正在淘汰數千個工作崗位,以降低成本,實現盈利,同時承諾不影響Model3轎車的產量。

特斯拉大裁員,但馬斯克的噩夢或許才剛開始

伊隆.馬斯克(Elon Musk)週二在給員工的電子郵件中表示,特斯拉上個月曾承諾,要扁平化特斯拉的管理結構。他說:"作為這一努力的組成部分,以及降低成本和實現盈利的需要,我們做出了艱難的決定,要讓公司裡大約9%的同事離職。"

馬斯克還在郵件中寫道:"裁員涉及的幾乎都是帶薪職位,不包括生產相關職位,所以這不會影響我們在未來幾個月裡實現Model3生產目標的能力。"

特斯拉大裁員,但馬斯克的噩夢或許才剛開始

(Model3概念車)

特斯拉始終努力實現其周產5000輛Model3轎車的生產目標,此前該公司面臨許多最初的生產問題。上週,馬斯克表示,這家汽車的製造商應該在6月底實現上述目標。特斯拉股價上漲了7%,尾盤上漲3.6%,至344.18美元收盤。

CFRA Research 分析師艾弗萊姆.利維(Efraim Levy)說,裁員意味著短期內可能不會有更多裁員,而且特斯拉可能在2019年初籌集資金。他表示:即使特斯拉能在第三季度和第四季度實現盈利,我也不認為那將是可持續的,因為它需要提高產量。裁員有坑有助於他們在短期內實現盈利,但不會持續下去。

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特斯拉始終在"燒錢",因為它需要繼續添加配裝線,並準備在諸如ModelY和超級工廠(Gigafactory)等項目上進行新的投資。自由現金流是衡量公司財政健康轉光的關鍵指標,特斯拉第一季度現金流從去年第四季度的負2.77億美元擴大至負10億美元,這不包括其太陽能業務系統的成本。儘管馬斯克曾表示,由於可能在第三或第四季度實現盈利,今年美元必要進行籌資。但幾位華爾街分析師對此表示懷疑。

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特斯拉表示,該公司從週二開始通知受影響的員工,並將在本週內完成裁員通知行動。一名發言人表示,特斯拉將把整體員工人數減少至3.7萬人左右,大致與去年底的數字相符。

馬斯克還表示,特斯拉已經決定不再與家得寶(Home Depot)續簽住宅銷售協議,而是將專注於通過自己的門店和網站銷售其太陽能產品。該公司將尋求在家得寶旗下門店重新聘用大多數特斯拉員工。

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今年五月份,馬斯克曾對員工表示,公司正在進行"徹底重組",以應對生產問題、高管離職以及最近涉及其電動汽車事故等挑戰。4月初,該公司股價較去年9月觸及的峰值下跌約35%,但有跡象表明, 該公司有望實現Model3汽車的產量目標,這幾乎抵消了今年所有的虧損。

如此,從精簡計劃制定,到宣佈裁員9%,特斯拉已經逐漸迫於壓力向資本低頭。雖然宣佈被縮減的4100名員工不包含工人,不會對Model3的產量有壓力。但這樣的表述也無非是馬斯克向資本拋出的"煙霧彈",因為馬斯克非常清楚,只要能穩定華爾街,特斯拉就還能看到曼哈頓次日升起的太陽。

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