買車的時候，你是否有想過自己的汽車品牌能夠在世界上排名第幾？不管是硬實力，還是賺錢能力，你有最喜歡的汽車品牌嗎？而你購車惠因為這些特點而鐘意這些汽車品牌，並最終選擇購買該品牌的車型嗎？現在，2017《財富》500強車企排名已經出來，而在這個榜單中，原來最賺錢的車企竟然是它。
豐田作為全世界最大的汽車公司，其每年賣出的車型總銷量已經好幾年排列世界第一的位置了。在現在的500強車企營業收入排名中，豐田的營收為2651億美元，排列全球第1的位置，同時其利潤也是全球車企中最高，達到8.5%左右。
而大眾作為德系車企，在國內擁有不可撼動的地位，2017年全球營收達到2600億美元，這個數據其實跟豐田差距不大，但還是屈居老二的位置。而大眾的淨利潤僅為131億美元，利潤率不足6%，低於豐田的8.5%，僅為豐田的60%。
而像排名前列的還有戴姆勒公司，2017年全年營收為1852億美元，排名第3，利潤率在5.5%左右。這麼看來，你會不會覺得戴姆勒作為豪華品牌，邁巴赫和奔馳品偶愛價格都不便宜，車子賣得貴，不應該會賺得更多嗎？其實，如果按他們產品的定價，確實利潤頗豐，但是豪華車可不香平民車那麼走量，及時賣得再多，十多萬的價格才是最熱銷的車型。
就拿大眾朗逸來講，賣一個月的銷量，頂奔馳C級賣3個多月的的成績。雖然朗逸價格不貴，但是人家量大，所為積少成多，量多了，賺的也就多了。
而有意思的一個點，中國車企在全球的營收排名中雖然有的靠前，上海汽車和像東風汽車分別位列第7和第10，達到1288億美元跟932億美元，但是畢竟很多都是靠合資品牌來賺錢，賺的錢還要分將近1半給人家。
同時自主汽車品牌普遍價格不高，而且車型基本都是國內單一市場，不必合資車全球各地銷售，所以中國車企的利潤率是最低的，普遍在1.5—2%之間，唯一超過2%的是吉利控股，達到4%左右。
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