大家都說：現在是個看臉的時代。也的確，從各種產品上你不難發現，顏值高、好看的東西會賣的更貴一些，但是銷量卻不降反增，未必這個東西就比其它普通產品好用，但是它就是看起來更加精緻，所以更容易斬獲消費者們的心。
我一直是一個顏值控，特別是在選車上，我把這項“優勢”發揮到了極致。畢竟我自己的車，代表了我的審美和我的品味，不能讓車丟了我的範兒。所以，我買車的時候，挑了能有小半年，最後買了傳祺GS4。當時能與之匹敵的還有哈弗H6，不過最後因為一些細小的差距，我放棄了它。到底，傳祺GS4有什麼“魔力”，讓我這樣苛刻的人，都對它欲罷不能呢？
傳祺GS4
緊湊型SUV這一兩年火到沒朋友，特別是傳祺GS4和哈弗H6這兩款車型更是銷量名列前茅。一方面，肯定是因為兩款車型非常漂亮，另一方面也是因為性價比真的太高。
比哈弗H6好看，傳祺GS4緊湊SUV領域裡的“顏王”
哈弗H6原來在我的考慮範圍內也是因為它前臉看起來有男人的霸氣。不過對比了傳祺GS4之後，我更感覺時尚感和低調且張揚的傳祺GS4更適合我的style。
傳祺GS4
前臉“凌雲翼”進氣格柵、氙氣大燈、鍍鉻裝飾完美演繹了光影雕塑2.0造型的設計美學；車身帶Trumpchi精美裝飾的貫穿式車側飾條+高亮黑隱藏式D柱設計，塑造出流暢動感且充滿力量的超man SUV。身為顏控的我，怎能抵擋得住這個誘惑？
比哈弗H6舒適，傳祺GS4緊湊型SUV典範
試駕最能感受哪款車更適合自己。試駕哈弗H6時我其實沒有太多的感覺，但是試駕傳祺GS4的時候卻讓我感覺驚豔！填充度飽滿的座椅，做起來很舒服，根據人體工程學設計的椅背，能夠有效的支撐我的後背，不會覺得疲累；後排的空間對於身高178cm的我來說，也比較寬敞，980mm的腿部空間加上1520mm的寬度，真心征服了我這個一直坐小轎車都非常憋屈的“大長腿”。
座椅舒適
另一方面，在駕控性能上，傳祺GS4也比哈弗H6出色。傳祺GS4的真皮多功能方向盤，便於多種功能的隨意切換，還可以開啟定速巡航，這個功能在高速上特別實用。
忠於自己的心，我最後買了傳祺GS4回家，現在開了差不多1年，沒出過什麼小毛病，百公里最低綜合油耗6.3L太省錢了，我當初的選擇真得太對了！
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