车标对于一个品牌来说是一种象征，有着很重要的意义，所以，每个品牌发布前的Logo设计往往都是耗时最长的。像奔驰、宝马这些大众皆知的品牌迄今为止换标也不在少数，但每次换标都提升了知名度。
国外车企换标，国内车企自然也不落后。有些车企换了车标后一下子就吸引了大众的眼球，促进销量；但有些车企却"弄巧成拙"，销量越来越差。接下来就说说这些个车企的前世今身，各位看客们知道那些，不妨一起看看，聊聊！
失败队伍
海马汽车
海马汽车推出的新Logo虽然很符合车名，直接用上海马的标本；个人觉得旧车标比较简洁，容易和马自达混淆，还能蹭蹭热度。到目前为止，小编没在路上看到过海马新标的车。
一汽
当时一汽的车标也是算是"红极一时"，被消费者疯狂吐槽。等大家快要接受这款车标的时候，一汽换标来的出其不意，现在的Loge变得复杂难懂了，还影响了自己的销量。
成功队伍
吉利汽车
吉利的新标志不得不说是很聪明的设计，有种"低配版凯迪拉克"的味道，从换了车标后，吉利汽车一路高走，无论是销量还是大众的评价，可以说是国产车的骄傲了吧！
哈弗汽车
长城汽车之前是做皮卡的，但后来改做SUV，"烽火台"的标就不太适合了，正因为这样有了后来的哈弗的英文标志，感觉就是一下子崛起，大街小巷都能看到哈弗汽车，销量更是不用说，挤身成为国内SUV销量榜第一的位置。
比亚迪汽车
以前的的蓝天白云标换成了现在简简单单的BYD字母，干净简洁。到现在的互联网汽车唐、秦、宋，销量十分客观，大众评价也是不错，相对来说换标还算是成功的。
小编总结：一家好的车企，必定有一个好的标志，香车配美女，好车配好标。各位看客们觉得那些车标是成功的，哪些又是失败的，不妨动动手告诉小编，一起聊聊！
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