斯巴魯是日系裡很獨特的一個品牌，和馬自達一樣，走的是不同於兩田和尼桑走量路線，其運動與四驅性能獨樹一幟。但是它的優點中國人不在意，而中國人在意的那些地方，斯巴魯表現都很差。
首先是顏值問題。斯巴魯的設計實在是太平庸了。這種平庸不僅僅體現在外觀上，連內飾也是如此。但和其它品牌相比，真的是一點都不算好看或者時尚。斯巴魯似乎很少在外觀這方面花心思。
值得一提的是斯巴魯絕大部分的車都是全時四驅的車。斯巴魯水平對置發動機和全時四驅技術的形象甚至比號稱買發動機送車的本田還要重一些。
斯巴魯XV本身不屬於高性能車，發動機的動力輸出只能算一般。斯巴魯的水平對置發動機燒機油倒不是主要的問題，缸體與地面保持水平最大的問題就是氣缸壁的偏磨。
斯巴魯在國內的全系車型採用的都是全時四驅，但這些四驅系統並非完全一致，比如XV前後軸的動力分配為7：3，傲虎為6：4。斯巴魯的這套DCCD四驅系統，完勝路虎的全地形反饋系統。
斯巴魯銷量不佳，關鍵因為斯巴魯的核心競爭力與中國客戶需求不搭。全時四驅系統和水平對置發動機兩個賣點在國內都不是客戶購車的首選。
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