【車314旗下車上談兵 報道】近段時間，美團與滴滴為了爭奪網約車業務，可謂是在線上線下打得一塌糊塗。但就在雙方激戰正酣的時候，阿里巴巴旗下的高德地圖悄然出手——瞄準網約車市場，一舉推出了公益順風車功能。高德公益順風車承諾：真公益、真順風、永不抽取佣金。阿里巴巴旗下的高德地圖此舉，一下子就將還在網約車市場收費佣金的滴滴與美團幹趴下了。
高德公益順風車不收傭顛覆了網約車市場
無論滴滴與美團之間在網約車行業裡怎樣競爭，怎樣給用戶和車主提高補貼，一個不爭的事實卻是作為網約車平臺，他們都是要收傭的，而且未來也將是以佣金為主要贏利點。但是阿里巴巴旗下的高德地圖推出的“高德公益順風車” 承諾真公益、真順風、永不抽取佣金的政策，無疑將網約車市場徹底顛覆。以往，在任何平臺跑順風車，都要被抽取10%-15%的費用。而高德公益順風車的上線將徹底終結收傭模式。
作為公益順風車平臺，高德承諾不向車主和乘客抽取乘車費用的佣金，對於短信通知、保險等成本費用目前也會補貼。用戶打車的錢直接進司機的支付寶，高德作為中間商不抽成，保證乘客花多少錢，車主就拿到多少錢。
除了永不收傭的承諾之外，高德公益順風車還給順風車的使用提供了完善的安全保障。通過身份證、駕駛證、行駛證“三證”審核，並通過支付寶進行實名身份驗證和信用驗證，通過審核的車主才能成為順風車司機。而為防止真實手機號洩露，保護雙方隱私，高德為乘客和車主提供虛擬號碼進行溝通。針對每一單的行程，都提供意外傷害保險，保證每個車主和乘客都受到權益保障。
此外，高德公益順風車平臺還提供7×24小時的客服支持、信用值評估和匿名評價等服務，以確保車主和乘客可以享受到安全可信賴的體驗。
高德以科技之力、公益之心打造全新順風車平臺
同樣是網約車，為什麼高德公益順風車平臺就敢於承諾永不受傭呢?這其實源於阿里巴巴旗下的高德地圖與滴滴、美團之間最大的不同。
作為國內首屈一指的地圖類APP，提供地圖信息以及以此衍生的各種出行服務，並不需以此牟利。畢竟一切以營利為目的的項目都無法切實滿足用戶的真實需求。高德地圖要做的就是真正將自駕出行用戶和用戶需求緊密聯繫在一起。就比如高德的地圖信息，從來都是免費提供給所有用戶使用，從沒收過一分錢。
而馬雲就曾說過，阿里巴巴不是零售公司，而是一家數據公司。阿里巴巴旗下高德地圖的公益順風車平臺的上線，對於阿里巴巴而言無疑意味著再增加一個新的出行場景，進一步擴大阿里的版圖，併為阿里巴巴帶來新的出行數據。
高德公益順風車平臺的成功打造，依靠的是其深厚的地圖信息積累以及拳拳公益之心。作為國內最大的移動出行平臺，阿里巴巴旗下的高德地圖平均每天提供3.4億次出行導航規劃，擁有7億出行用戶以及億級的駕車用戶。將這些真實的海量出行需求匹配和有效撮合，最終誕生了高德公益順風車功能。高德公益順風車不僅讓順風車迴歸綠色共享本質，而且還將進一步解決部分人員出行難題。
目前阿里巴巴旗下高德地圖已經在武漢和成都兩地上線高德公益順風車功能，同時也將開啟北京、上海、廣州、深圳、杭州等城市的車主招募，之後逐步擴展到全國範圍內的更多城市。隨著高德公益順風車免佣金模式的進一步擴散，滴滴與美團等網約車平臺將面臨終結風險。
看著阿里巴巴旗下高德地圖在網約車市場的快速推進，總會有一種看大片的既視感——“我不是針對誰，我是說在座的各位都是……”
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