這幾款車開三年,就掉了一半的車價,最後一款二手車沒人願要!

買車很多人都是選品牌,看外觀、摸內飾、坐空間、等等,但是往往容易忽略一個重點,那就是這款車的保值率如何?我記得在我剛進入車行的時候,經常有客戶和我講,沒事買完就不賣了,一直開著了,保不保值的無所謂了,但往往是不到三年就換新車了,所以今天和大家分享一下,這幾款車開三年,就掉了一半的車價,最後一款二手車沒人願要!

第一款 英菲尼迪QX60

這幾款車開三年,就掉了一半的車價,最後一款二手車沒人願要!

根據二手車網站統計數據,英菲尼迪三年的保值率是49.74%,作為日系的豪華品牌,英菲尼迪的日子遠不如雷克薩斯好過,而定位中大型SUV的QX60,進口身份,車長超五米的七座SUV,霸氣的外觀很是吸引人,不過太高的定價,老氣的內飾設計,沒有任何科技感,在面對市場上強勁對手時,QX60市場表現十分不理想

這幾款車開三年,就掉了一半的車價,最後一款二手車沒人願要!

這幾款車開三年,就掉了一半的車價,最後一款二手車沒人願要!

老款英菲尼迪搭載了3.5L自然吸氣發動機,匹配CVT變數箱,最大馬力262匹,動力表現算是正常水平,就和QX60的市場表現一樣平淡無奇,不過這款V6的發動機非常穩定,可靠,在現在都是小排量的天下,能買一臺比較便宜的,二手V6豪華SUV也是不錯的

第二款 凱迪拉克CT6

這幾款車開三年,就掉了一半的車價,最後一款二手車沒人願要!

根據二手車網站統計,凱迪拉克CT6的三年保值率是40.75%,凱迪拉克在國內的情況,要比同門師兄林肯好很多,只是CT6這款車旗艦車型並沒有賣好,CT6的車身尺寸要比奔馳E還有大,車內美式大沙發,全系標配的BOSE音響,很好的隔音效果,讓你可以輕鬆的享受私人大空間

這幾款車開三年,就掉了一半的車價,最後一款二手車沒人願要!

這幾款車開三年,就掉了一半的車價,最後一款二手車沒人願要!

動力上2.0T和3.0T兩種動力選擇,3.0T最大馬力405匹,最大扭矩5.0N·M,匹配8AT變速箱,百公里加速5.7秒,這樣的動力表現真的媲美寶馬740,預算可以的話一定要選擇3.0T,雖然二手車很便宜,但是現在凱迪拉克CT6新車優惠也很大,都在十萬以上,所以選擇新車還是二手車就看你個人喜好了

第三款 眾泰Z700

這幾款車開三年,就掉了一半的車價,最後一款二手車沒人願要!

根據二手車網站統計,眾泰Z700的三年保值率53.95%,肯定會有人問了,這保值率還可以啊,別忘了這款車是2016年才上市的,也就是說到現在為止這款車上市也就兩年多

這幾款車開三年,就掉了一半的車價,最後一款二手車沒人願要!

這幾款車開三年,就掉了一半的車價,最後一款二手車沒人願要!

剛上市的時候憑藉著大空間,和A6相似的外觀,超級別的配置,Z700曾經也有過不錯的銷量,只是好景不長,配置豐富了,小毛病就會多,畢竟這個價位,你想要50萬級別的配置,那必須就要付出代價,魚和熊掌不可兼得,眾泰Z700在二手車市場並不受待見,有的二手商販更是多少錢都不要,因為這款車的二手車實在是難賣,弄不好就砸手裡了

總結:買新車的時候,關注一下這款車在二手車市場的表現,不光是賣車的時候賣個好價錢,通過二手車的保值率你可以看出,你想選的車市場認可度是怎麼樣的,這樣既客觀又真實,比你在網站看充足廣告有用多了


分享到:


相關文章: