摘要：多达25万辆大众汽车的交付可能会推迟，因为首先需要对这些汽车进行测试，以满足新的排放规定。
（图注：位于德国狼堡的大众汽车集团总部，三个烟囱标志性建筑）
日前，大众汽车被迫租用多层停车场来存放其新制造的汽车，因为根据新的排放法规，这些汽车不能出售。
这些多达25万辆的新汽车将在整个八月被储存起来，因为在9月1日WLTP制度正式实施之前，整个欧洲各地的汽车制造商都在努力测试汽车，必须达到这个新的排放法规的要求才能销售。多达250，000辆大众汽车可能会因此受到延期，同时需要足够多的停车场地以储存它们。
“排放门”丑闻之后，由于多家车企均报涉及，欧盟决定从今年9月开始停止现有的NEDC测试循环法规，取而代之以WLTP测试程序。这套程序全称为World Light Vehicle Test Procedure，从命名上可以看出，这是一套全球统一的汽车油耗测试规程。
这下，欧洲的汽车企业都慌了。
上周有消息透露，由于WLTP测试限制，目前在售的大众高尔夫GTI已经停售。更强劲的GTI性能版本的汽车虽然仍然可用，但大众集团的许多汽车在看到了他们的WLTP官方评级后，都不得不做与WLTP兼容性的调整。
调整之后，西雅特Leon Cupra掀背车和大众高尔夫R都已经减少了10马力的动力输出，以满足新的WLTP更严格的排放法规。此外，保时捷的多款车型还必须重新修改消费者订单配置。
大众汽车表示，计划在8月份内短暂间歇停产，因为新排放系统尚未正式批准的车型将被禁止销售。
大众汽车(Volkswagen)在6月表示，将在8月和9月期间，每周关闭沃尔夫斯堡工厂一至两天。该公司还将在几天内关闭其Zwickau工厂，零部件制造业也将面临延误。
该公司的一位发言人说，正在四处寻找一些停车场来存放待检测车辆，包括在勃兰登堡机场的工地用来停放未经排放法规批准的汽车。布兰登堡机场原定于2011年开业，但由于建筑问题，已被推迟到2021年。
受到恐慌的不仅大众汽车帝国，其他汽车制造商也受到从NEDC到WLTP的转变的影响。以宝马和它的M3为例，它将于下个月从欧洲市场退役。它的跑车兄弟，M4，将暂停大约两个月，标致也宣布将停止现款标致308 GTI的生产，改进后的产品将会在今年十月正式亮相。
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