買了新車，新手車主往往就會急叨叨地到處問：新車怎麼磨合？這玩意說明書上可沒寫。有人說，跑高速是新車磨合最快的方式，也有人說，汽車在磨合期不能跑高速；甚至有人說，讓磨合見鬼去吧——新車出廠前就已經磨合過了，君不見那些車廠的移車工作人員將新車從生產線開到泊車場區的時候，那個快啊，簡直讓人看了都心疼！眾說紛紜，那麼新車磨合到底要不要跑高速？
新車磨合，到底要不要跑高速，我的答案是否定的，甚至反對新車直接跑高速！既然是新車磨合，要先弄明白為什麼要磨合，磨合什麼，怎麼磨合才算正確。如果你的新車能直接上高速了，我看你的車磨不磨合也就無所謂了。下面就這幾個方面和各位朋友作一個簡單的探討。
什麼是汽車磨合期？
汽車磨合期是指新車的初駛階段，每個品牌的里程有差異，一般為1000~2000公里之間。設定磨合期，其實主要是為了讓機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。在這期間可以調整提升汽車各部件適應環境的能力，並磨掉零件上的凸起物。對日後的用車有一些幫助，不過現在由於加工工藝的提升，已經開始慢慢淡化磨合期的概念了。
新車磨合到底要不要跑高速？
從嚴格理論上講，汽車高速行駛，是會加大機械損耗的，所以老車經常高速開，就會老得更快。對新車而言，機械部件是要經過一定的初期磨合，才能進入良好運轉的狀態，不光是發動機，汽車的變速箱、輪軸等部件也是這樣。所以新車拉高速，可以加快車子進入最佳狀態的時間，這樣說來倒是可以去拉高速。但是就算不去拉，也只不過是車子進入最佳運轉狀態慢一些，但相對的，機械磨損也減少了，車的宏觀使用壽命就更長了。
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