六年前的今天
长时间停放不开的车：先说汽车长时间不开的坏处，电气结构。特别是电瓶。如果没有正常使用充电会造成电瓶亏电，严重的会影响电瓶寿命，而且是不可逆转的。
汽车电瓶：轮胎某一面长时间处于高压状态。如果不动的话轮胎就会有一个面一直承受车辆的压力。而且这样的情况下大部分都伴随着缺气。长时间下去轮胎也会变形报废
机油氧化。发动机密封件老化，机油和密封件也是有寿命的，不然不会要求定期更换机油。氧化后的机油不能充分发挥润滑和降温的作用，结果可想而知。密封件老化过后就会各种漏油渗油。当然这种情况只发生在超长时间不开的车辆上
相对来说每天开个一两公里的损害就比较小了，最重要的就是积碳。一两公里路程太短，机油和发动机水温都还没达到最佳工作温度。变速器也一样。个别CVT变速器还没解除冷车保护（知道沙弥说的什么品牌吗）这样下去对车也不好。
现在汽车越来越多，似乎已经成为每个家庭的标配，给我们出行带来了方便，但是有很多人买车的初衷也并不一定是为了去开，比如结婚时买车，还有为了攀比买车，这些因素往往导致新车变僵尸车，或变成电动车，失去了汽车本来存在的意义！
长时间停放对车的损害！
一：车漆。由于长时间停放车漆表面会落上厚厚的尘土、铁粉、鸟粪、腐烂的树叶等，再经过酸性雨水的冲刷慢慢的会渗入车漆，导致表面泛黄粗糙！
二：车内、发动机。在冬天，外面温度很冷，长时间停放的车辆就会成为很多小动物光顾的地方，它们不仅在里面搭窝而且还会啃咬线束内饰等，如果小动物进的来但又出不去的话就会腐烂在车内，这也就是很多车主一开暖风有股腐臭味的来源！
三：电瓶：电瓶给车上的用电设备提供电力，保证汽车的正常运转，当汽车的发电量超过输出电量还可以储存电量，保证下次启动的正常运作，当然电瓶也有一个自放电现象，长时间停放会导致电瓶亏电，严重影响电瓶的使用寿命
四：轮胎：轮胎好比人的脚，一旦损坏将寸步难行！现在的轮胎大部分都是子午线轮胎，而长时间停放会使轮胎的一侧一直处于受力状态造成轮胎鼓包，长时间经过雨水的冲刷和太阳的暴晒会使轮胎表面“皲裂”，影响轮胎的使用寿命！
短距离行驶：短距离行驶能让整车得到“舒展”，各部位得到润滑，易生锈部位得到摩擦，内部能通风干燥等，有利于汽车。短距离行驶影响较大的就是蓄电池，会缩短其使用寿命，因为频繁启动所消耗的电量得不到补充。节气门、进气道、气缸内、喷油嘴等部位容易积碳，油耗也随之增大。
所以对于每天短距离行驶距离车辆，建议2～3月跑半个小时间的高速，或者稍远距离行驶，既能对电瓶充电，又能冲刷掉部分刚产生的积碳，能让车子各个部件充分运转一下，保持一个良好车况。
西安万通陈老师
国际惯例，先回答后解释！
即使是再长时间的停车，也比每天开一两公里损伤小，而且存放以前适当处理的话，对汽车的损害基本上可以忽略。
汽车长期停放的后果：
1、电瓶亏电
由于现代的汽车各种智能设备、无钥匙进入、遥控响应等设备，需要汽车电瓶在熄火时对上述设备供电，长时间不启动，会导致电瓶亏电，一般情况下，汽车停放超过7天电瓶就处于亏电状态，而电瓶长期亏电会导致电瓶迅速老化，充放电能力迅速下降。
2、轮胎报废
轮胎局部受压，长时间停车，轮胎慢撒气，汽车重量直接压在缺气的轮胎上，导致轮胎报废。
3、漆面老化
没有停车场停在室外，汽车油漆受风沙雨雪的侵蚀，受阳光中的紫外线照射，漆面老化。
4、机油变质
加注在发动机内部的机油，一般保质期只有6-8个月，当然，这里所说的保质期指的是6-8个月一定不会变质，不是一定不能用，因此，最长一年，机油就会变质，变质后的机油失去润滑作用，再次启动时会导致发动机磨损加剧。
汽车长期短途行驶的后果
发动机磨损加剧
长期短途行驶，导致发动机冷启动磨损，由于长时间停车，发动机上半部分的机油在重力作用下回流到油底壳，此时启动瞬间，发动机处于干磨状态，这也是发动机磨损最严重的时候。
发动机积碳
长期短途行驶，发动机处于低温运行状态，导致发动机积碳过多，众所周知，发动机在冷启动时为了确保启动成功率，需要增大混合气浓度，而这时候的燃烧工况属于最差的时刻，导致大量积碳发生，发动机积碳严重会恶化燃烧工况，导致发动机积碳，这就产生了恶性循环。
汽车长期停放，影响的只是电瓶、轮胎、机油、漆面等设备，这些完全可以通过措施避免，比如断开电瓶负极，防止放电，把汽车架起来，避免轮胎长期受力，加个车衣避免风吹日晒，放掉机油重新加注等，这样就可以避免汽车产生损伤。而长期短途行驶对于发动机的磨损是不可逆转的。特别是长期短途、低温行驶，对汽车的磨损更是不可忽略。
众口说车
“流水不腐，户枢不蠹”，比较这两种行为，我个人认为还是每天开一开损害小一点。
短距离行驶
- 短距离行驶能让整车得到“舒展”，各部位得到润滑，易生锈部位得到摩擦，内部能通风干燥等，有利于汽车。
- 短距离行驶影响较大的就是蓄电池，会缩短其使用寿命，因为频繁启动所消耗的电量得不到补充。
- 节气门、进气道、气缸内、喷油嘴等部位容易积碳，油耗也随之增大。
所以对于每天短距离行驶距离车辆，建议2～3月跑半个小时间的高速，或者稍远距离行驶，既能对电瓶充电，又能冲刷掉部分刚产生的积碳，能让车子各个部件充分运转一下，保持一个良好车况。
长时间停放
本人有一个关于长时间停车危害的问答，大家可以去本人主页查看一下，这里简单罗列一下
- 刹车系统容易锈蚀；
- 蓄电池亏电；
- 车漆或其他地方损伤；
- 机油氧化变质；
- 轮胎易变形和腐蚀。
杰哥谈论
感谢悟空小秘书邀请！我是俗世沙弥！我来回答你的问题！喜欢汽车的朋友可以关注我！
先说结论：首先长时间停放和每天只开一两公里对车都不好，但两权相害取其轻。每天动一下损害相对较小。
长时间停放不开的车
先说汽车长时间不开的坏处
1、电气结构。特别是电瓶。如果没有正常使用充电会造成电瓶亏电，严重的会影响电瓶寿命，而且是不可逆转的。
汽车电瓶
2、轮胎某一面长时间处于高压状态。如果不动的话轮胎就会有一个面一直承受车辆的压力。而且这样的情况下大部分都伴随着缺气。长时间下去轮胎也会变形报废
3、机油氧化。发动机密封件老化，机油和密封件也是有寿命的，不然不会要求定期更换机油。氧化后的机油不能充分发挥润滑和降温的作用，结果可想而知。密封件老化过后就会各种漏油渗油。当然这种情况只发生在超长时间不开的车辆上
相对来说每天开个一两公里的损害就比较小了，最重要的就是积碳。一两公里路程太短，机油和发动机水温都还没达到最佳工作温度。变速器也一样。个别CVT变速器还没解除冷车保护（知道沙弥说的什么品牌吗😂）这样下去对车也不好。
所以沙弥建议：如果车辆长时间不开或者每天只开一两公里，最好的做法就是把车借给沙弥开！沙弥绝对当自己的车一样悉心爱护！停地下车库，每天洗车，定时定量保养！😂😂😂。
我是沙弥！希望我的回答能对你有所帮助！
俗世沙弥爱上了车
两个都有损害，只不过长时间停放，损坏更严重。话说“汽车不是开烂的，而是停烂的”还是很有道理的。
长时间停放对车的伤害：
一、橡胶老化。汽车里的橡胶制品特别多，汽车里的小装饰品特别多，比如发动机内部的油封，软管，刹车片，轮胎，或者我们门框上的密封条等等，汽车长时间静止，橡胶就会老化，就会发生各种漏油，渗液，轮胎鼓包变形等情况。
二、漆面受损。日常用车时，车身表面难免会残留一些杂质，像沙尘，鸟粪，空调水等等，这些很容易让车漆受损，甚至蒙皮生锈。
三、油液变质。汽车内部的油也很多，而他们在汽车运转时是流动的。而油液一般具有腐蚀性。长期的静置可能会沉淀或变质，润滑的效果也就变差了。所以汽车静置起来，不要放空机油，机油对发动机还是有一定作用的。
四.电瓶亏电，大家都知道长时间不用车，电瓶会亏电。而且现在大部分人会在车内使用行车记录仪手机充电器等外接设备，这些也会加快电瓶电量的流失。
频繁短距离用车，对车也有伤害。
一、对蓄电池的损害，会用车的司机可能三四年年蓄电池还可以正常使用，而不注意保养的，可能一年就需要更换了，正常情况下，车辆蓄电池充满电大约需要20分钟左右。而如果你只是短距离几分钟行驶的话，蓄电池还处于亏电的状态。再加上音乐的播放和车载电器的使用，这种伤害会更加明显，长期如此，很容易缩短电池的寿命。
二，短距离行车，再加上堵车或者几个红绿灯的等待，车辆不停的出现怠速的状态，对于发动机积碳的增加是无法避免的，而且积碳的产生会直接影响到我们的油耗。
那么既然存在这么多问题，但是我们又无法避免如何做才能减小长期短距离行车，带来对车辆的伤害呢？
今天就来给大家几个建议吧，1.定期跑跑高速，这样做的好处就是可以让蓄电池充满电，保持蓄电池的正常使用寿命。2.定期低挡高转速行车，让高温燃气将燃烧不充分的积碳冲刷掉，减少发动机积碳。3.每次用车时打着火，等发动机运转稳定后就可以启动，不要立马挂高速挡或者轰油门，等车子怠速运行一段时间，发动机水温和变速箱水温上来之后再加速。4.大家在平时用车的时候，尽量避免长期的短距离行车。
无痕xing
汽车长时间停放与每天开短途相比较，后者的损害会小一点。
我们都知道，汽车最怕不是买不起，也不是养不起，而是停不起，汽车长时间停放对于部件的伤害是非常非常大的！
对于长时间停放车辆，到底有哪些危害，我整理一下得出以下结论：
1. 汽车机油氧化、发动机内密封件老化。
汽车机油和发动机内部件也是有寿命的，不然就不会要求定期保养，更换机油。氧化后的机油不能充分发挥润滑和降温的作用，发动机内部件老化过后就会漏油渗油，这种情况会发生在长时间不开的车辆上。
2. 汽车漆面及轮胎。
长时间停放汽车对于漆面来说是件相当痛苦的事，不仅要经历日晒雨淋，风吹雨打，还要忍受氧化的痛苦。经过暴晒的车漆若马上被雨淋会发生热胀冷缩，导致漆面爆裂脱落，裸露出的车架会被生锈氧化，从而导致汽车车架一踩就碎，报废。
四个轮胎的某一面如长时间处于高压状态的话，轮胎就会有一个面一直承受车辆的压力。而且这样的情况下大部分都伴随着缺气，长时间下去轮胎就会变形报废。
3. 汽车电瓶老化
汽车电瓶如果没有正常使用充电会造成电瓶亏电，严重的会影响电瓶寿命，而且是不可逆转的。
个人建议如果车辆会停放，那么闲置期间尽量定期检查，有可能的话每周开一次车，这样不仅可以为电瓶充电，看看轮胎有没有亏气，能够让润滑油升温保护各机械部件。每周发动车辆一次，检查发动机的运转情况是否有异常现象，这样才能保证再次用车的时候不出问题。
关注我，点赞，一名专注汽车的蓝孩纸。有关汽车问题可随时私信我。
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专注汽车的蓝孩纸
车神经，给你带来不一样的车经
这个问题我最有资格回答，因为我身边就有这样的情况~
去年我老表酒驾被查到了，驾照暂扣六个月，并且罚款2000。老表很尴尬，大新车放家里连续六个月不开，肯定放坏；开出去溜溜吧，又担心被查。。。。。。
言归正传，题主问哪个损害小点，说明题主是个比较懂车的人，知道低速短途行驶和长时间停放都会对车辆造成损害。
神经哥的观点是，长时间停放危害更大：
首先，导致轮胎老化加快，可能放上几个月，轮胎就完全不能用了。
其次，车内油液加速氧化变质，详情参见“死水”和“活水”的区别。
再其次，对电瓶伤害很大，长时间停放肯定会导致亏电，而亏电一次两次之后，电瓶就离报废不远了。
而每天开一两公里略小：
这种低俗短途行驶，会增加积碳，不过也不要紧，没事多拉拉老转速，清一清积碳就好了。
不过神经哥更建议，一周跑那么一两次就好了，顺便提个疑问，买了车干嘛不开呢？
车神经
很多朋友买车，有时候并不是很需要车，只是别人买了车，自己也要买，完全不是刚需。在小颖小区里经常放着几辆新车，常年盖着车衣，偶尔才开下。那么，车辆长时间停放与天天小距离开开哪个好呢？
动一动，十年少，大家应该都听过吧。这是形容我们人类的，每天动一动，年轻十岁。说明运动对于人的重要性。同样，汽车也是需要运动的，如果长时间不运动，汽车会发生如下情况:
1电瓶长时间不用，虽然可以断电。但是少了充放电的过程，寿命会大大减少。
2汽车长时间停放，日晒雨淋，轮胎老化比天天开都快。而且接触地面的磨胎面长时间不变化，加速轮胎寿命的减少。
3汽车长时间不发动，各油液得不到充分流动，特别机油，形成沉淀，发动机得不到很好的润滑效果。
4经常停放肯定没有经常开开汽车打理勤，这样加速汽车漆面老化，无光泽。
如果长时间不动车，小颖真的觉得您买车真的有必要吗？何不早点处理它，每天放着各种费用，停车费，保险，维护保养费等。
我是谈车小颖，希望我的回答能帮助您。
小颖谈车
谢谢！
让我告诉你汽车是用来开的。但很多人为了好面子或结婚时撑门面才购买汽车的。因此，很多汽车就成了摆设，长时间停放。或者是为了方便，一天行驶2公里。这样到底是长期停放伤车还是每天行驶1一2公里伤车呢？
首先，看汽车长时间停放有哪些危害。
①，汽车长时间停放，即使关掉所有电源，但它还有部分电气元件耗电，比如说中控门锁系统，它就一直耗电。当电瓶长时间停放后，电池会放电，而电瓶内部电解液会蒸发，会导致电瓶电量放空，这样，长时间会导致电池减少寿命甚至报废。
②，长时间停放，轮胎长时间一个着力点支撑，会导致轮胎老化，变形，可能会导致行驶时爆胎。还会造成方向发抖或吃胎。
③，车身油漆会由于空气中各类因素的侵蚀，会导致漆面起泡，变色，甚至脱落。还有人用车篷罩住车身，这样，水蒸气会在里面出不来，会导致车身锈蚀。
④，长时间停放时，各线路接插件容易氧化而导致接触不良，会引起各种故障。
⑤，发动机机油容易氧化变质，蒸发，造成润滑不良。
⑥，刹车系统，总泵，分泵容易锈蚀，导致刹车失效。
⑦，车身及底盘各橡胶件容易老化。
⑧，离合器总，分泵容易锈蚀而导致失效。
⑨，当车辆长时间停放时，驾驶室会导致很多部位上霉，异味严重。
⑩，长时间停放时，机油全部回流，再次发动时，容易拉缸，烧瓦。
而车经常开动是不会存在以上问题的，即使每天行驶不多，但也比长时间停放强，无非是容易产生积碳。所以说，车是用来开的，不是用来撑门面的。
大家可观注我前几天一篇文章：汽车长时间停放有什么危险，在此，不一一介绍了。大家可参照长时间停放的注意事项和处理方法。
本人不成熟的看法，欢迎指证。
自然32147186
现在汽车越来越多，似乎已经成为每个家庭的标配，给我们出行带来了方便，但是有很多人买车的初衷也并不一定是为了去开，比如结婚时买车，还有为了攀比买车，这些因素往往导致新车变僵尸车，或变成电动车，失去了汽车本来存在的意义！
长时间停放对车的损害！
一：车漆。由于长时间停放车漆表面会落上厚厚的尘土、铁粉、鸟粪、腐烂的树叶等，再经过酸性雨水的冲刷慢慢的会渗入车漆，导致表面泛黄粗糙！
二：车内、发动机。在冬天，外面温度很冷，长时间停放的车辆就会成为很多小动物光顾的地方，它们不仅在里面搭窝而且还会啃咬线束内饰等，如果小动物进的来但又出不去的话就会腐烂在车内，这也就是很多车主一开暖风有股腐臭味的来源！
三：电瓶。电瓶给车上的用电设备提供电力，保证汽车的正常运转，当汽车的发电量超过输出电量还可以储存电量，保证下次启动的正常运作，当然电瓶也有一个自放电现象，长时间停放会导致电瓶亏电，严重影响电瓶的使用寿命
！
四：轮胎。轮胎好比人的脚，一旦损坏将寸步难行！现在的轮胎大部分都是子午线轮胎，而长时间停放会使轮胎的一侧一直处于受力状态造成轮胎鼓包，长时间经过雨水的冲刷和太阳的暴晒会使轮胎表面“皲裂”，影响轮胎的使用寿命！
下面说一下短距离行车的损害！ 一：发动机。现在很多上班族一般在上下班时习惯性的打着火就直接开车走，尤其是短距离的，还没等发动机达到正常温度目的地已经到了，这样的开车习惯会增大发动机的磨损和积炭的生成！
二：电瓶。
电瓶在给汽车用电设备提供电力的同时也需要发电机给它充电，这样才能提高电瓶的使用年限，而短距离行车尤其是夜间开灯时发电机的发电量小于汽车的用电量，这时就不能为电瓶很好的充电，造成电瓶的使用时间短！
总结：不管是长时间停放，还是短距离行车都会给汽车造成损害！下面有几点建议可以供大家参考！
1，用车不多时定期跑一下高速，让发动机在正常温度下运转，让发动机得到充分的润滑！也给电瓶充充电！
2，低档高转速可以将发动机缸内积炭清理一下！
3，平时勤检查油液，虽然跑的不多但时间长了也需要定期更换！
