相信很多老司機在路上看到納智捷都不知道這是一輛什麼車，很多人都以為它是進口車或者合資車，其實他是一輛國產車，納智捷是臺灣最大的汽車企業裕隆集團與大陸合資成立子公司，它定位於“自主品牌，創新科技，後發先制，引領世界”可是儘管口號喊得很響亮，在國內還是沒多少人買，因為質量達不到多數人的要求。
這是一輛納智捷大7SUV，全車有4種顏色供消費者選擇，在11年9月上市。這車的外觀看上去很大氣，內飾也很豪華，他的Think智能引擎更是具備強大的影音娛樂、電話通訊、衛星導航、行車安全、車主專屬、系統設定等六大功能，更有語音聲控系統。而且搭載2.2升的渦輪增壓發動機，匹配ASIN 10-mode配智能型5速手自排變速箱，輕鬆展現出等同3.0升發動機扭力的水準。
從字面數據上來看這輛車定在為20萬好像物超所值，可是開過的人才知道這輛車不是一般的坑。百公里的油耗能去到20L，而且電子匹配可靠的程度遠達不到要求。有的車主更是透露自己的納智捷開了才兩年左右，車上的很多電子配件都失靈了，這是什麼概念，很多車主開了這麼的車都沒碰到過自己的車電子配件失靈吧，所以這款車的保值率不高。
最近又鬧了一個笑話，一輛納智捷發生了意外翻車了，大家居然在車底裡看到了一個備胎。所以如果你問一個納智捷的車主他們的備胎是放在哪裡的，相信很多人都回答不上來。
一般來說車輛的備胎都是掛在身後或者是放在車裡，但是納智捷的備胎是被“藏”在車子底盤下，而且位置還比較靠中，備胎的作用一般是作為車輛的落地胎髮生意外的時候可以更換的一個設備，普通車放置的地方一般都能輕鬆拿去，而納智捷的備胎被放在這個位置除了不能方便使用，而且還會增加車重，不知道設計師當初設計的初衷是為那般？
很多納智捷車主表示沒有看到這次的翻車事故的報道自己都不知道原來自己車輛的備胎放在車底，現在知道了。不過以後要用的時候還得鑽車底去卸，很麻煩。小編在這裡也告知納智捷的車主，其實車裡是有一個備胎升降按鈕的，如果要用到的話按一下就可以了。
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