要問在BBA傍邊，最有奢華感和顯貴感是哪個？我會毫不猶疑地說出奔跑。當然，奔跑也是BBA傍邊僅有一個裝備了立標的品牌，大奔的立標一出來，那氣場天然就來了。可是奔跑除了立標版車型，還有大標版車型。環繞這兩種車標的爭辯也是不斷，那這兩者到底有什麼區別呢？
首要，咱們先來了解下奔跑車標的意義，它的三叉星標誌著是降服陸、海、空的希望。現在的標誌是戴姆勒公司和奔跑公司兼併後逐步演變成的。戴姆勒公司原商標是三個尖的星，奔跑公司的商標是二重圓中存“奔跑”（Benz）字樣，兩者兼併後戴姆勒-奔跑公司的商標為單圓中的一顆三叉星。
還有就是我們知道梅賽德斯奔跑的英文為Mercedes-Benz。奔跑作為我們公認的奢華品牌，並且仍是BBA三強之一。它在歐洲叫法還不相同，大部分的奔跑車型都被稱為Mercedes，而只要C、E、S級這三個系列的車型才有資歷被稱為Benz。
而之前有資歷具有立標的，也只要C級、E級和S級。這兒為什麼說是有資歷，由於其實奔跑在歐洲在美國的立標車標才是王道，也才是奔跑最純粹的血緣。在歐美區域，大部分車主仍是偏心低調的立標。即便是為了投合年輕人所推出的W204 C250 advangard時髦型，在北美區域依舊是選用了立標。
可是奔跑將立標的C級、E級和S級推行到我國的時候，儘管銷量也過得去，但一向不夠好。後來，細心研討了國人要面子的購車心思後，為了投合國內市場需求，奔跑公司才開端做出調整，在C級、E級和S級上選用了大標的規劃，這之後銷量立馬得到了飛速提升，這一狀況在C級和E級上特別顯著。
經常看網上說“大標把妹，立標談商”，其真話糙理不糙。“立標”代表了高雅與華貴，十分契合商務人士的氣質。“大標”則體現了力氣與豪氣，顯得愈加的時髦，碩大的三叉星鑲在廣大的橫置中網上，著重運動活力，奔跑的SUV、旅行車和跑車選用的都是大標規劃。所以，關於年輕人來說，大標愈加契合氣質。
現在全體來看立標在逐步的減少了，在奔跑的車型上也是如此。至於詳細原因是為何？一方面是由於立標造型突兀且會添加風阻，此外它還添加了磕碰行人時的風險係數。另一方面，就是審美觀念改變，在現代人眼中，精約、扁平化的車標比起360度環視的立體車標更要有吸引力的。
不難發現，其實立標和大標就是兩種不同的規劃風格，立標多於著重沉穩、奢華，大標多於著重運動時髦，在功能方面並沒有什麼不同。
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