手動擋有很多功能，自動擋是實現不了的，反過來自動擋也有不少功能，手動擋也搞不定。
只要會踩油門、會踩剎車，用自動擋的朋友稍微想一想、練一練，標準的彈射起步都是搞得出來的。
自動擋可以一隻腳開車
殘疾人可以開自動擋
首先我們來講個實際一點的，自動擋是可以一隻腳開車的，手動擋就是不可以的。
說的極端一點，腿部功能不太健全的殘疾人朋友，也是可以申請駕照的，你要開的話，就只能開自動擋。
你比如說左腿殘缺或者喪失運動能力的殘疾人朋友，可以和正常人一樣申請C2駕照的，開的車也和別人沒有任何的這種區別。
左腿或雙腿都殘疾可以申請C5駕照
如果是右腿殘疾或者是兩條腿都有殘疾的朋友的話呢，也是允許考C5駕照的。
C5駕照的車子是基於自動擋汽車進行改裝的，相當於是合法改裝車，方向盤右邊會加裝一個手柄，利用槓桿原理來控制剎車和油門踏板。
手柄往前面推就是剎車，往後就是加油門，和開飛機反而是有點像。
殘疾人考試通過率比普通人還高
查了資料才發現，殘疾人朋友駕照考試的通過率比我們其他的人還高一點。殘疾人科目二的考試合格率竟然高達89.8%，濟南交管所的統計數據。
科目三的考試合格率96.94%，比普通學員通過率要高出10個左右的百分點。
濟南市交管所的一些工作人員說，殘疾學員相比普通學員練車的時間會更充分，雖然身體條件是受一定限制，但其實更能吃苦，學習效果也更好。
各位老闆和招人的hr們，如果你有碰到這樣的朋友，不妨優先考慮一下。一是我覺得這是一件很正確，很好的事情，第二件事情的話真的可以提高效率。
自動擋的彈射起步新手也能做
自動擋的彈射起步新手能做
再來說，自動擋的彈射起步新手能做，手動擋的話估計沒個幾天或者有個大師傅帶帶，是搞不起來的。
之前我們文章裡是講過的，手動擋彈射起步操作呢，基本上三個步驟。
第一個是踩離合掛入一擋，第二個踩油門，一定要踩到一定的轉速，穩在那邊，第三個突然鬆開離合器，同時保持地板油就可以了。
手動擋的彈射起步實際操作難
聽起來比較簡單，但實際操作起來是有點難的，這個駕駛員要精確控制油門的幅度，離合器的釋放要把握得很好，保證輪胎不能打滑。
這個就好比我們準備跑一百米的時候，「預備—」那一下，要有個方便發力的姿勢，蹲在那邊、撲在那邊，不能太向前面傾，也不能蹲在那邊不動。
槍響的時候「Bia」要快，這個時候才能達到好成績，否則的話就跑不到10秒以內。
客觀條件不一樣都會影響轉速
而且剛才說的那個操作，因為每輛車子的動力是不一樣的，你一個是3缸的，一個是V8的，哪會一樣，你要穩住的轉速也會不一樣。
再加上路面的這個摩擦力、情況、下雨天、沒下雨天都不一樣，都會影響這個轉速。
我今天開著一個不同的車在一個特殊的地面，我到底用多少轉速？我的腳應該怎麼踩呢？這個要靠經驗，要靠培訓，甚至還要靠一點點天分。
基本上只有瞭解手動擋車子的特性的賽車手，才能做出比較完美的彈射起步。如果駕駛技術不行，離合器片、離合壓盤都有可能會損壞的。
自動擋彈射起步操作起來簡單
繼續說剛才的那個100米，100米跑嘛誰其實都是會跑的，無非跑得快、跑得慢對不對。
博爾特技術就是好，起步就是比別人快，跑起來的時候步伐的控制也很好，我們普通人如果協調性不好，沒跑到終點絆一跤也是有可能的。
技術活，它不是體力活，它其實是個技術活。自動擋彈射起步操作起來很簡單的，你就油門、剎車踩踩就行了。
你普通的家用車的自動擋，你左腳剎車踩到底，右腳油門穩在一定的轉速，車子「嗚嗚」開始有點抖了，左腳鬆開，「勃」一下就出去了。
自動擋可以按說明書操作步驟操作
如果說是再高級一點的，是帶彈射起步的這種車型，按照說明書操作步驟來，也就可以了。
比如說保時捷911， Sport Plus一按，左腳剎車到底，右腳油門到底，車子自動會調整轉速的，屏幕上出現一個Launch Control「Biu」跳出來的時候，你一鬆開剎車，就有一次完美的彈射起步了。
這個就好比是在電腦裡面玩賽車遊戲了，只要會按前進和後退兩個按鍵就可以了，你駕照都不用考的，很好操作的對吧。
手動擋換擋是由駕駛員控制的
彈射起步控制模塊，它是會自動控制車速和輪數的，實時計算出輪胎打滑的程度，而且能夠及時的進行自動的調整。
根本就不需要花太多的技術或者去學習，也在這個操作過程中不會浪費一丁點的動力。
自動擋的車可以選擇駕駛模式
手動擋換擋由駕駛員自己控制
玄乎了點，說簡單一點。手動擋的車子嘛，換擋肯定是我們駕駛員自己來控制的。
我什麼時候換或者怎麼換，都是我們開車的人決定的，每個人換擋的熟練程度就會有差別。
有的駕駛員可以2擋7200轉，有的駕駛員開著開著還會熄火，那到了自動擋上面呢，就變成了變速箱控制單元，TCU來控制換擋了。
自動擋使用變速箱電腦控制換擋
它是會通過油門踏板踩下去的幅度和車速，這兩個信號來控制換擋。
這就有點像是寫數學作業，本來是要靠自己腦子判斷加減乘除的規律，還要去想三三得九、六六三十六。
買個卡西歐計算機直接3點個×，再點個3，它直接9就出來了，直接一個結果了，不用算了，很方便的。
而且這個結果是唯一的，你即使開自動擋的人水平不一樣，換擋的時機它也是給你恆定在一個比較理想的狀態的，不太會出錯。
由於是電腦控制的，自動擋的換擋操作、換擋時機，相對來說都是可以做的更精準、更精確的。
自動擋可以有很多駕駛模式
甚至本身改變換擋的邏輯也是存在可能的，比如說今天我要省點油用個經濟模式，我要猛一猛搞個運動模式，都是可以的。
這個就相當於是進階版的卡西歐計算器了。加減乘除以外什麼sin、cos、tan都算得出來的是吧，還能開根號，甚至有些物理題目都算得出來的。
這就更加高階一點了，它本質上就是還是一樣，你把數據按進去按下，結果它就出來了，挺方便。
手動擋車型更強調便宜耐用
國內的手動擋車型其實是更強調便宜耐用的，所以呢它也不會有什麼駕駛模式的選擇。
就是我們小賣部買的那個計算機，或者說是算盤了，加減乘除其他也幹不了。但是呢它摔一下不會摔壞的，電池放進去呢可以用很久的。
換擋邏輯就是調整換擋時機
那我們講回來，武漢理工大學它做了個研究，它說改變變速箱的換擋邏輯其實就是調整油門踩下去的幅度和車速對應的換擋時機。
同樣一款雙離合變速箱如果是經濟模式，你保持12%的油門開度，車速達到8.71公里每小時的時候就會從1擋升到2擋了。
如果是運動模式，同樣是12%的油門開度，車速在9.73公里每小時的時候，才會從1擋升到2擋，相差了一公里每小時。
就和騎有擋位的山地車是差不多的嘛，加速擋的時間更久，加速更快，但也是更費力，那放到汽車上面費的不是力，是油對吧。
自動擋可以防止擋位誤操作
手動擋容易掛錯擋位
那麼除了這個之外，自動擋它還可以防止擋位誤操作，先說說手動擋，手動擋如果你擋一不小心掛錯了，難免嘛對不對，尤其是新手的時候，有可能會傷齒輪。
因為手動變速箱它是機械式的，換擋桿是直接和變速箱裡面的換擋機構是連在一起的，你一掛錯呢「咳」一聲，就有可能會打壞。
手動擋的同步器會幫助齒輪相互齧合
手動擋的前進擋換擋的時候呢，同步器會幫助兩個轉速不一致的齒輪相互來齧合，齒輪之間的摩擦損耗就不會太大。
這就好比兩個人去相親，你通過一個媒婆互相匹配一下條件，喜歡高的還是喜歡矮的？喜歡身材好的還喜歡性格好的？給你撮合一下。
那配出來的一對，相對來說的話比較容易談成。這個媒婆就是這個同步器，它會幫你調一下的。
倒擋沒有同步器幫助齒輪齧合
但是掛倒擋不一樣了，大部分的手動擋的倒擋是沒有這個媒婆的。
在廠家的這個理論裡面是這樣的，掛倒擋的時候呢，是要完全停好，靜止了，你再掛成倒擋。就不需要同步器來同步兩個不同的轉速了。
既是為了簡化結構，也是為了節省成本多賺我們一點錢，所以很大一部分的手動變速箱倒擋沒有裝那個同步器的。
這就相當於這個男女雙方走的是完全相反的兩條路子，就不需要媒婆這個事了。
明天要不要見面？「噢我去b站看動畫片」，「噢我到外面去打羽毛球」，「噢我喜歡去喝咖啡」，談不到一塊去的，當然也沒有媒婆什麼事情了。
手動擋掛著倒擋，很容易發生打齒
那麼車子還沒停穩的時候，手動擋車子掛入倒擋，很容易發生打齒的這種事情。
打齒它其實就是兩個金屬的齒輪硬碰硬，齒輪上本來它是直角形的齒冠，就像我們兩個手把它搓、交叉的那個捏在一起的。
它磨著磨著就變成圓角了，它咬合就不夠緊密，嚴重的這種打齒，有可能還會造成變速箱大修了。
就好像我們穿鞋子，下面鞋底上不是有各種各樣的花紋的，走路才不會打滑。
我現在拿的左腳的鞋底和右腳的鞋底來回搓來搓去，把花紋給搓沒了，好了，走路就容易摔跤了，一樣的道理。
自動變速箱大多數都是電子控制的
那麼現在的自動變速箱大多數都是電子控制的，換擋桿給變速箱傳遞的只是電子信號，而不是說之間有根什麼線，有個什麼杆子通過去直接連接的。
所以在正常開的時候，你想要掛入P擋或者是R擋，大部分的車子是根本掛不進去的。
這就好比是相親的時候，互相的條件是不太匹配的，男生說我喜歡一個看動畫片的，女生說我喜歡一個高富帥CEO的。
但偏偏我們又是個肥宅，人家消息都不會回的。媒婆這邊消息收到都沒直接發過去，就不存在這事，她會幫我們管好的。
自動擋掛錯擋會觸發保護機制
有的車型它是可以把擋杆推到P擋或者是R擋位置的，但是變速箱它是不會執行換擋操作的。
換擋信號會把變速箱的電腦自動過濾掉的，有些車型甚至是會保持在D擋狀態的。
還有一部分車型可以掛入R擋，但變速箱實際進入的是N擋，你聽到這裡聽不懂記不住不要慌，後面會說人話的。
換擋桿推到R擋之後，變速箱它會自動斷開連接的，等到車速下降到九公里每小時以下的時候，它才真正的會掛入R擋。它車速降到零的時候，它才會開始倒車。
和相親一個道理
我們繼續說相親，相親這個女生呢覺得我還要考慮考慮，要不我就先把你留個號碼，先給你聊起來，當個備胎對吧。
要是聊了之後還可以的話，要不我們再考慮一下要不要去看個電影，或者繼續發展發展。
會有一個緩衝，一步一步按照節奏來的，就不容易出岔子。
你好，我叫某某某，今天第一天認識，咱們要不要去一個什麼什麼大酒店過一個晚上？這種事情就不太會發生。
手動擋的哪些功能自動擋做不到？
今天講的呢是一些手動擋做不了，自動擋可以做的事情，那其實反過來還是有手動擋能做，自動擋不能做的事情。
我給你舉幾個例子，比如說電瓶沒有電了，大家不是看到路上每次在那邊「123、123」在那邊推，好像推推可以把它發動起來的。
只有手動擋是發得起來的，自動擋發不起來的。
我們剛剛學車的時候，最怕的嘛就是熄火了。教練說你怎麼又熄火了怎麼樣怎麼樣，結果我們買車買了個自動擋，好像就沒有熄火過。
那麼為什麼自動擋它就是不會熄火的呢？我把資料去查了一下，答案和我想的還真不太一樣，關注「備胎說車」，回覆關鍵詞「手動擋」就可以了。「備胎說車」，等你來玩哦。
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