大众作为国内最成功的合资品牌，已经深入到每个爱车的小伙伴心里。无论是轿车亦或是SUV，都有过神车，到现在，迈腾还占领着B级车“大哥”的地位，而途观L和途昂也备受宠爱。但大众的MPV却毫无名气，甚至很多人都不知道大众还有MPV车型。或许途安L还能让一部分车友熟悉，迈特威也在50万级别的MPV里有点竞争力，那么夏朗绝对是个“小透明”了。售价20万以上的它，其实一直是纯进口的存在，但完全没能在国内激起任何波澜，何曾想到大众的车型都会如此憋屈。和别克旗下的GL8相比，这款车简直就是没人要的节奏。而且当前还降价了不少。因此，夏朗被称为大众旗下最失败的一款车。
从25.28万降价到22.88万，并没给夏朗带来什么量，而同级别的别克GL8在今年6月收获了12271辆。这种成绩足以让夏朗羡慕嫉妒恨的。
作为商务型MPV的夏朗并没有局限于特别规矩的外观，颜值偏圆润时尚。在这个看脸的年代，即便是商务型也得增强消费者的青睐感，顺应时尚趋势。大致造型和途安L有些类似，套娃前脸格栅扁平，大灯看起来尺寸不小，紧贴的造型属于大气的一面。但光源非常值得吐槽，全系都是卤素光源，还没透镜，这对于一款25万起步的MPV来说简直就是在开玩笑。可要知道，现在10多万的国产车都带LED光源，这方面完全没有诚意。
夏朗虽然和途安L相似度极高，但在尺寸上总是有明显区别的。长宽高分别为4854/1904/1740mm，2920mm的轴距为其空间提供充裕。侧面饱满的身材让人赏心悦目，采用了侧滑门，商务和时尚兼备，看起来相当有逼格。熏黑处理的尾灯在宽大的车尾上并不突出，整体尾部没有让人记忆的点，只是显得圆润顺畅。
虽然夏朗高达22.88万，且是纯进口身份，可内饰完全不是这个价格该有的，简直不堪入目。材质看不出商务车型应有的豪华感，反倒是廉价的气息扑面而来。内嵌中控屏看不出科技感，反倒是像脱离时代一般落伍。除了贯穿饰条的加入外，几乎看不到大众该有的造车态度。就连材质都不能匹配身份，座椅用针织材质，这还怎么让消费者有购买欲望。配置上倒是比较实在，全系标配了10安全气囊，安全性上出众。
动力上，夏朗搭载的是1.4T和2.0T两款发动机，匹配的是6挡双离合变速箱。其中1.4T的动力真心不够用，面对尺寸较大的夏朗，150Ps的最大功率和250Nm的峰值扭矩完全拖不动巨大的身躯。而2.0T的则刚刚好，最大功率为220Ps，峰值扭矩可达350Nm。
平心而论，22.88万起步的夏朗月销不过百台的成绩，销量却非常惨。跟别克GL8相比，夏朗除了在安全配置上略胜一筹外，几乎毫无竞争力可言。外观没人家来得时尚；内饰糟得一塌糊涂，消费者完全看不见诚意，动力也是马马虎虎。尽管起售价比别克GL8便宜1100元，但是这点优惠并没什么卵用。在反观GL8，空间大上一头的它在内饰和配置上毫不含糊，能拿下1.2万的月销完全凭的是自己的实力。而且，别克GL8在国内早就深入人心了，其保值率也是非常的高。
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