現代又放大招了！外觀方面，全新北京現代悅動兩廂版採用了現代最新的家族式設計，六邊形的前進氣格柵搭配銳利的前大燈，使新車的外觀風格顯得更為時尚。並且前保險槓兩側的霧燈區域與前格柵兩側鍍鉻飾條相連，造型十分別致。新車將搭載1.4T以及1.6L發動機，其中1.4T發動機最大功率96kW（130Ps）新車完勝帝豪EV，售價僅7萬，雷凌表示很慌
現代又放大招了！其它車型也分別作出了增配降價的調整，例如1.6L手動悅值版車型增配了前排側氣囊，價格則降低到了8.89萬元（相比現款降低0.3萬元）；新車完勝帝豪EV，1.6L自動悅值版增配了前排側氣囊、皮質座椅/方向盤/擋杆/門內飾板，價格也降低到了9.99萬元（相比現款降低0.3萬元）；售價僅7萬，頂配的1.6L自動悅心版在售價不變的基礎上，進一步增配了8向電動調節的駕駛席座椅。雷凌表示很慌
全新悅動內飾採用了全新設計，整體風格動感時尚。並且加入了碳纖維及銀色材質，質感明顯提升。配置方面，包括倒車影像、多媒體影音系統以及座椅加熱等功能都將配備在全新悅動車型上。全新悅動將搭載一臺1.6L自然吸氣發動機，最大輸出功率90kW（123Ps）。傳動部分，與之搭配6速手動及6速手自一體變速箱。現代又放大招了！新車完勝帝豪EV，售價僅7萬，雷凌表示很慌
悅動作為一臺中低端主要承擔一個代步工具的工作的家用車，在更新換代時為了更好的控制成本，在技術上並沒有做出更新和改進，不過就其低廉的價格和動感時尚的外形還是能獲得相當多家庭用戶的認可。新悅動在車身參數上也有細微改變，其中車身長度增加1mm，由原來的4542mm增加至4543mm，其車身寬度也由現款的1775mm增加到1777mm，現代又放大招了！新車完勝帝豪EV，售價僅7萬，雷凌表示很慌
酷似車型：吉利帝豪EV450的內飾採用了吉利最新的家族式設計語言，看上去煥然一新，全新樣式的三輻式多功能真皮方向盤、全新質感造型的中控臺、大尺寸的中控屏幕及觸控式虛擬按鈕，充分營造出新能源汽車的科技感。新車帶有主駕駛座椅記憶功能、前排主駕駛座椅加熱功能、無鑰匙進入、一鍵啟動、電子擋杆、自動空調、空氣淨化裝置、G-Link吉利手機交互系統
吉利帝豪EV300有兩種駕駛模式，ECO和運動模式。開啟運動模式，儀表盤會變成躁動的紅色。“油門”踏板會更加靈敏，動力輸出更加積極。在中控屏幕上，我們還可以選擇能量回收的強度，選擇能量回收弱時，鬆開“油門”踏板，沒有強烈的剎車感，和傳統燃油車的駕駛感覺一樣。快充方面，我們在普天的快充充電樁上進行測試，輸出電壓有353V，輸出的電流有104A，充電功率可達37kW，比老款車型充電功率高了一倍。
本來對於一款緊湊級混動車來說，後期使用費用就是它的優勢之一，百公里4L多的油耗和豐田對其免費保修保養的超長年限，都讓它的性價比很高，本次推出的車型配置又會有所提升，讓該車更具競爭力。雷凌雙擎特裝版仍然繼續採用混合動力系統，和普通版雷凌雙擎一樣，該系統由一臺1.8L阿特金森發動機與電動機組合而成，其中汽油發動機最大功率73kW
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