贛州市鳳崗片區(高鐵新區)詳細規劃公布

《贛州市鳳崗片區控制性詳細規劃》主要內容

一、規劃範圍

本次規劃範圍北至贛州黃金機場、綜合保稅區,南至上猶江、章江,西以大廣高速為界,東至黃金大道,規劃面積27.37平方公里。

贛州市鳳崗片區(高鐵新區)詳細規劃公佈

二、地位與作用

本規劃是指導鳳崗片區建設的法定性文件,是實施城鄉建設和管理的直接依據。在鳳崗片區內進行的各項城鄉建設活動,均應遵循本規劃。本規劃一經批准,不得擅自變更。確需對本規劃進行調整,須按照《中華人民共和國城鄉規劃法》和《江西省城鄉規劃條例》中的有關規定進行。

三、發展定位

鳳崗片區應當建設成為:以綜合交通樞紐設施、生產性服務設施為核心,幷包括物流倉儲、旅遊休閒、生態居住等功能的城市新區。

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四、發展規模

(1)人口規模:規劃鳳崗片區居住人口14萬人。

(2)用地規模:鳳崗片區城市建設用地1801.13公頃,具體詳見下表。

表:規劃城市建設用地一覽表

贛州市鳳崗片區(高鐵新區)詳細規劃公佈

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五、規劃結構

規劃鳳崗片區形成“一心、兩帶、四片”的空間結構。

一心:是指以高鐵站為核心,周邊1km範圍內的商業商務服務核心,主要佈局創意研發、設計諮詢、酒店公寓、大型零售商業等商務、商業用地。

兩帶:是指產業服務功能帶和濱江文化景觀帶。產業服務功能帶主要是沿高鐵站前廣場縱深方向佈局的文化旅遊、企業管理、服務外包、站前商業和會議會展等服務功能帶;濱江文化景觀帶指依託上猶江、章江形成的濱水景觀軸帶。

四片:指的是核心圈層外圍的生產生活片區,包括北部物流產業區、站西居住片區、站東居住片區和章甫居住片區。

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六、公共服務設施佈局

規劃鳳崗片區利用區位交通優勢發展生產性服務業,打造對接珠三角和閩三角沿海的綜合性工業服務中心。按照“城市級—街道級—社區級”三個層次,佈局均衡的生活配套服務設施,為居民提供便利的生活服務。

(1)行政辦公設施

按照規劃期末形成兩個街道、10個社區的目標,規劃預留相應的街道辦、派出所等相關行政辦公設施用地,並佈局10處社區綜合服務中心。

(2)文化設施佈局

規劃一處贛州市會議會展中心,作為城市級文化設施;佈局2處獨立佔地的文化設施用地,作為街道級文化中心;並結合社區中心設置10處社區文化活動站。

(3)教育設施佈局

按照服務半徑的需要規劃設置3所初中、10所小學和18所幼兒園,主要服務於規劃區範圍內的城市居民。統籌佈局1所完中和 2所高中,服務於經開區。保留文清國際學校,面向市域服務。

(4)體育設施佈局

以獨立佔地的形式佈局經開區體育中心和2處街道級體育中心;結合社區中心設置10處社區居民健身場地;鼓勵在城市公園、小區綠地內配套建設康體設施,滿足居民健身需要。

(5)醫療衛生設施佈局

建設區域性醫療服務中心一處,設置綜合醫院(或專科醫院)2處,擴建(遷建)鳳崗衛生院和蟠龍衛生院作為街道級衛生服務中心,結合社區中心設置10處社區衛生服務站。

(6)社會福利設施佈局

設置兩處街道級養老院,並結合社區中心設置10處社區居家養老服務中心。

(7)商業服務業設施佈局

以高鐵站為核心,沿站前軸線佈局商業、商務用地,引入創意研發、設計諮詢、酒店公寓、企業總部、金融服務、大型零售商業等業態,打造區域性工業服務中心。

延續鳳崗圩鎮老街的商業氣氛,引導生活性道路兩側佈局商業設施,並均衡佈局11處農貿市場、4處加油加氣站,滿足鳳崗片區生活性商業服務的需求。

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七、道路交通規劃

(1)區域交通規劃

保留現有昌贛客專通道,往西南預留贛深客專通道;沿昌贛客專通道西北側預留渝長廈客專的運輸通道,同時預留贛郴鐵路進入贛州西站。逐步恢復森林鐵路通車,將森林小火車線路改為旅遊專線,並在贛州西站西側預留始發站。

規劃保留廈蓉高速公路和大廣高速公路。規劃在廈蓉高速上新增一處高速公路出入口,位於鳳崗大道與廈蓉高速相交處。沿廈蓉高速公路走廊南側、唐江-鏡壩西側規劃G105外移線。

(2)道路交通規劃

構建“六橫七縱”的骨幹路網結構,其中組成有城市快速路、城市交通性主幹路和城市主幹路。

快速路結構為 “一橫兩縱”,分別為飛翔大道、黃金大道和機場大道。交通性主幹路結構為“一橫三縱”,分別為客家大道西延、齊溪口路、振興大道和鳳崗大道。主幹路結構為“四橫兩縱”,分別為崗邊大道、鳳翔大道、金嶺西路、龍崗路、保稅大道和園嶺路。

(3)公共交通體系規劃

規劃預留“十字形”軌道交通網絡通道,並在贛州西站同臺換乘。

規劃沿飛翔大道、振興大道和黃金大道等設置地面公交幹線,加強公交幹線與軌道交通、常規公交的接駁。依託城市幹路網設置區域蒐集型公交網絡,按服務半徑小於500米設置環形公交路線。

(4)西站樞紐交通組織規劃

構建“專用快速、穩定可靠、內外分離”的樞紐快速集疏運路網。西站樞紐的專用快速集散系統由東側高架連接道、西面地面道路兩個單向循環圈(出發層)構成,以及各類匝道(上、下和連接)以及1條出租車專用地道(到達層)組成。東廣場站前高架為樞紐專用的單向行駛道路,社會車輛不得穿越使用,可供應急救護及消防車輛使用。

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八、綠地景觀系統規劃

構建“兩橫兩縱”井字形城市綠色生態廊道,保障城市生態安全格局。其中兩橫為上猶江—章江生態廊道和廈蓉高速生態廊道,兩縱為羅霄山—歐潭—峰山廊道和機場西—鳳崗—潭口—文峰山廊道。

按照“300米見綠,500米入園”的指導思想規劃設置3處綜合公園,6處居住區公園,結合保留古樹名木、大樹和小區中心佈置若干小區遊園。

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九、公用設施體系規劃

(1)給水系統規劃

鳳崗片區用水主要由贛州市二水廠及龍華高地水廠供給。規劃沿飛翔大道、鳳崗大道、振興大道、客家大道及黃金大道等城市主幹道佈置區域供水主幹管,與唐江、西城區及蓉江新城供水管道形成環網供水。規劃沿博羅洲路、獅孜路、上猶江路及改線105國道等城市道路佈置供水次幹管,沿片區各城市支路佈置供水支管。

(2)排水工程規劃

鳳崗片區內澇防治系統設計重現期確定為不低於30年,內澇控制標準為居民住宅和工商業建築物的底層不進水,道路積水深度h≤15cm且積水時間t≤1h。設置5座排澇站,分別為朝陽路立交排澇站、振興大道立交排澇站、博羅洲路立交排澇站、鳳崗大道立交排澇站及崗孜村排澇站。

規劃沿池溪、博羅洲路及社官背河佈置汙水乾管,收集各片區汙水由北往南排入沿江汙水主幹管,再由西往東排入西城區汙水管網系統,最終排入水西白塔汙水處理廠。規劃在朝陽路與保稅大道交匯處濱江綠地內附設一座汙水提升泵站。

(3)電力工程規劃

規劃將現狀35kV大塘變升壓改造成110kV變電站,裝機容量3×50MVA;按照用電負荷中心原則,再佈置三座110kV變電站,分別為110kV塘屋變、110kV鳳崗變及110kV新塘變,裝機容量均為3×50MVA。

(4)通信及郵政工程規劃

規劃鳳崗片區設置電信支局和郵政支局各一座。

(5)燃氣工程規劃

擴建現狀鳳崗門站,新建2座次高壓—中壓調壓站。

(6)環衛設施規劃

以建設3處基層環境衛生機構規劃為目標,規劃設置2處環衛大綜合體,1處環衛小綜合體、1處水上環衛碼頭,適應基層環衛工作開展。按照服務半徑需求,結合城市公園、環衛機構等共設置31公共廁所和13處道班房。

(7)綜合防災規劃

規劃鳳崗片區防洪標準為50年一遇。規劃設置2處一級普通消防站,按照三類國家人防重點城市的標準建設人防工程設施。鳳崗片區抗震設防烈度按六度設防,設計基本地震加速度值為0.05g。城市生命線工程、高層商住樓、大型商場、醫院和學校等重要建築設施提高一度設防。


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