此輪計價週期內國際原油呈現小幅震盪運行的局面，調價初階段由於沙特宣稱經由紅海運輸的航道中斷引發市場供應擔憂情緒，中東局勢衝突升級，且美國和歐盟貿易緊張關係緩解，為國際原油震盪小幅上漲提供支撐，不過7月份包括伊拉克 科威特在內的歐佩克成員國以及俄羅斯石油產量提高且錄得年內最高水平，且報告顯示因進口量回升美國原油庫存意外增加，截至到月27日當週美國原油庫存增加380萬噸至4.087億桶；中美貿易衝突仍未有緩解的跡象將限制全球經濟增長速度從而利空壓制石油需求，因此週期內中段國際原油震盪走高後再次大幅回落，整體來看：7月份國際原油期貨價格布倫特原油累計下跌幅度逾6%，美國WTI原油下跌7%，均錄得2016年7月份以來最大月線跌幅。
進入8月份國際原油偏向寬幅震盪行情，截至8月2日國際原油收盤美國WTI原油9月期貨收漲1.3美元，漲幅1.92%，報68.96美元/桶。布倫特原油10月期貨收漲1.06美元，漲幅1.46%，報73.45美元/桶，基本收復昨日跌幅。不過沙特下調9月份亞洲客戶售價以及中美貿易戰都將限制油價漲幅，加上歐佩克大幅增產，國際原油仍偏向下行趨勢。
截至北京時間8月3日成品油調價：本輪第9個工作日，原油變化率為0.46%，原油估價73.712美元/桶，較基準價漲0.335美元/桶，暫預計6日24時成品油零限價上調55元/噸，摺合92#汽油上調0.003元/升，0#柴油上調0.004元/升，對於終端消費用戶車用成本影響不大。
在此輪成品油零售調價落實之前，2018年國內成品油零售價格共經歷15次調價週期，其中累計8次上調、6次下調以及1次擱淺，截至目前國內汽油零售價格累計上調680元/噸摺合92#升價在0.52元/升，柴油零售價格累計上調660元/噸摺合0#升價在0.56元/升。
國內市場方面，本週期並未受到上輪成品油零售價格下調的影響，相反在地煉供應端收緊以及終端集中補倉的影響下國內汽柴油批發價格持續反彈，下游訂單量逐步攀升，購銷氣氛較為積極；據中宇資訊數據監測：截至到8月2日山東地煉0#柴油均價相比6月底上漲344元/噸漲幅5.28%，92#汽油均價上漲幅度在384元/噸漲幅5.09%，相比6月份漲幅均有所拉寬。國內主營市場結束觀望局面隨行就市，紛紛提高售價，但是主營批發價格持續上漲國內汽柴油批零價差進一步下滑，終端零售商心態受挫，截至8月2日國內汽柴油批零價差相比較上個調價週期末端下滑幅度在274-277元/噸摺合升價92#汽油0.21元/升，0#柴油0.24元/升，加油站利潤進一步萎縮，加上目前民營加油站多執行較大的優惠幅度，但是考慮到運營成本後期優惠幅度有望小幅縮窄。
據消息稱受到新出口訂單指數大幅下降至近兩年低位，中國7月份製造業PMI指數跌至八個月新低，在國內經濟增速緩慢內需偏弱、環保政策嚴格以及中美貿易戰持續發酵額度衝擊下，未來製造業前景仍保持低迷的局面，對於國內汽柴油需求增速有望進一步放緩。
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