鳳凰網汽車•試駕 聊起越野，大家首先聯想到的就是硬派SUV，比如牧馬人，奔馳G、陸地巡洋艦等等，而有一個一直被大家所忽略的群體——皮卡，同樣有著出色的越野性能。造車皮卡不被大多數人所認可的原因，無非是兩個方面，一是傳統的固有思維，把皮卡當做農用車，搶險、電力工程車，高端皮卡並沒有完全受到大家的認可。另一方面是政策的影響，皮卡目前仍然屬於小型貨車，而不是受到乘用車的對待，對於有些地區，皮卡也會受到限行的影響。不過，一臺擁有不遜色硬派SUV越野能力,並且裝載能力更加出色的皮卡，有什麼理由拒絕它呢？
全新拓陸者E5是一款整合了轎車、高端SUV與皮卡綜合性能的跨界全能王，擁有皮卡的高承載性、功能實用性和耐用性，還兼具轎車的駕乘舒適性、操控性和SUV的通過性。外觀採用全新設計，整車外觀粗獷、硬朗，線條稜角分明，鍍鉻格柵匹配燻黑大燈閃耀俊朗魅力，鍍鉻後視鏡、大輪眉，側踏板，彰顯越野風範。
拓陸者E5內飾高低配分為兩個不同的版本，低配車型採用左右對稱的的佈局，整體樣式與老款基本一致，偏重實用性，整體做工不錯，屬於同級別中上等水平，高配的內飾則更為豪華，配置也更加豐富，車載德賽西威6喇叭環繞影音娛樂系統，搭載定速巡航、車身電子穩定系統、電動空調、真皮座椅等。
越野場地選擇在了北京順義的越野試駕場地，在這裡擁有碎石路面、搓板路、炮彈坑、涉水裡面、駝峰等等，更加全面的體驗了拓陸者E5和S-6AT的性能。拓陸者E5採用了國產的2.8T柴油發動機，最大功率85kw，最大扭矩280牛米，2.4L汽油發動機，最大功率100千瓦，最大扭矩200牛米。全系配備5速手動變速器。
全新拓陸者S-6AT將配備一臺來自康明斯的2.8T柴油發動機，最大輸出功率為130千瓦，峰值扭矩為365牛米。並且與發動機匹配的是一臺來自採埃孚的6速手自一體變速箱，這也是同級別皮卡首次搭載採埃孚6速自動變速器。四驅系統來自美國博格華納電動分動器。可以通過電控實現2H、4H、4L的切換。
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