中国人有一个可怕的观念，总觉得贵的就是好的，特别是在汽车领域，“崇洋媚外”的精神更是被淋漓尽致的展现。他们觉得合资车贵，那它一定比便宜的国产车好；他们觉得与合资or进口挂钩的车型，一定是好的不得了，可事实上，合资车贵出的地方，不是在车子的品质上，而是一系列的附加费用。
传祺GS8
比如，品牌溢价就是其中一项，广告费、宣传费等打造口碑的这些途经，都是不小的费用；专利费和技术转让费，占比例也不小，而这些隐藏的费用，将大部分转嫁到消费者的头上，也就是所谓的“羊毛出在羊身上”。
大七座SUV是当下最为火爆的车型，国产自主品牌认知度较高的是广汽传祺的GS8；合资车认知度较高的则是丰田汉兰达，两款车销量都尚可，不过价格相差可大了去了！不信的话，就跟我一起看看吧~
传祺GS8
24万起的汉兰达真的比16万起的传祺GS8好吗？未必！
看脸的世界，谁好看谁就赢了！你看传祺GS8和汉兰达长得都挺不错，尤其是传祺GS8“凌云翼”进气格栅更具辨识度；矩阵式的LED大灯组，有一种“唯我独尊”的霸气；镀铬装饰条将进气格栅和LED大灯相连，拉宽了前脸，这样突出的造型比汉兰达震撼不少。但是，评判一款车型优秀与否的依据从来不是外观而是配置，那传祺GS8和汉兰达的配置，到底区别在哪呢？
网友曾吐槽汉兰达大灯并不是LED，夜间行驶有时看不清路况；再者，就是没有手机互联，配置的6.1寸中控显示屏有点小，加上车大却没有全景影像，驾驶的盲区太大，错车的时候有点不敢动。
而在这些点上，传祺GS8表现就非常好，不仅矩阵式的LED大灯组品质超优，就连全景影像都准备好了。特别是一些先进的物联网科技，广汽传祺更是让GS8拥有不小的能耐：北斗/GPS双模式3D语音导航系统；支持Carlife手机互联；中控、手机、仪表，三屏智联；10英寸的屏幕更是彰显了大气的本色；外加360全方位静谧车内空间，即便传祺GS8开在高速公路上，车内安静如常；你还可以开启哈曼顶级娱乐系统+10喇叭HI-FI音响和，驾驶的乐趣如此简单！
传祺GS8
所以，并不是贵的就是更好，广汽传祺GS8性价比让汉兰达“绝望”。
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