最近有一位朋友告訴我說，他新買的寶馬X3，怎麼一開車，後面排氣管就滴水，甚至有時候嚴重點還直接流水出來，不是一滴一滴，他說這是正常的麼，要不要去4S店看看，是不是買到質量有問題的車了。
坦白講，其實這位朋友的現象非常常見，不僅寶馬X3有，連幾百上千萬的勞斯萊斯也會有，當然連幾萬塊的國產車其實也會有，一般排量越大，流水的現象越明顯。
並且很負責任的告訴大家，如果你的車在開車時，排氣管滴水出來，那證明你買的車不錯，而不是車有問題。為何這麼講，這水又是怎麼來的？聽我給大家分析分析。
首先告訴大家這個水是發動機燃燒汽油產生的水，通過排水管排出來的，其實學過化學的人都清楚，汽油燃燒主要產生水和二氧化碳，而汽車發動機高溫時燃燒的水和二氧化碳都是通過排氣管排出來的。一般情況下高溫下的水都是水蒸汽，如果碰到溫度低的東西，就會變成液體水。
那麼在汽車中也是這樣，汽油燃燒產生水蒸汽碰到冷的排氣管，變成了水，然後形成滴水現象，並且排量越大，耗油越高，燃燒的汽油越多，自然水蒸汽也越多了。
同時要形成水蒸汽，還有幾個必要條件，這幾個條件都是代表著發動機運轉狀態良好才會現：
1、汽車燃燒很充分，說明油和氣的混合比很正常，這是發動機良好的指標之一；
2、發動機內缸壓穩定，密封性良好，不會導致燃燒產生的氣體從其他地方排出；
3、說明熱量沒有溢出至排氣管，保證排氣管的溫度低，這樣高溫水蒸汽碰到低溫的排氣管才會形成水；
另外我們會看到車子在排氣管尾部會有排水孔的，就是便於水的排出，廠家早就考慮好了這一現象了，所以大家不用大驚小怪。
當然也有特例，那就是防凍液滲漏了，流出來了，但這種很容易排隊，打開引擎蓋看下液麵有沒有降低就可以了。
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