這臺車當初買不起，現在跌到23萬，號稱10年不用大修，比奧迪還漂亮。這輛車是謳歌旗下的TLX-L，過去這臺車的價格很貴，但現在降到了23萬左右，而且它的競爭力很高。而且這輛車的質量控制也比較好，聲稱十年內不需要大修。這輛車的質量仍然很出色，有就是這車的顏值也是較為出色，整體來看，還是挺厚道的。這臺有著10年開不壞的榮譽，現在跌至23萬，做工精湛遠超奧迪
外觀方面：謳歌TLX-L與此前上海車展亮相的原型車基本保持一致，新車採用了最新家族式前臉造型設計，誇張的五邊形進氣格柵與新款MDX相一致，搭配全LED前大燈組，進一步提升了前臉辨識度。
車身尺寸方面，謳歌TLX-L長寬高分別為4981*1854*1447mm，軸距為2900mm。車頂線條的過度自然，接近5米的車長使得TLX-L擁有了媲美行政級轎車的傲人參數。多幅條樣式18英寸的輪轂讓TLX-L在沉穩中帶著一絲動感。在鍍鉻側裙的修飾下，不會讓車身顯得過於沉悶。車尾部分，行李廂蓋上還增加了類似於鴨尾的設計。狹長的光纖式LED尾燈與頭燈相呼應，加上擾流板和擴散器造型的點綴，讓TLX-L的車尾散發出謳歌獨有的“型動美學”，方形的排氣造型不會讓車尾顯得過分浮誇。
內飾方面：並沒有太多豪華氛圍，中控臺的設計也是較為保守，但是在做工上面，這臺車可以說是非常不錯的，在空間的表現上面更是讓人滿意。TLX-L配備了IDS智能動力系統，提供Econ、Normal、Sport和Sport+四種駕駛模式，通過位於中央扶手的Dynamic Mode鍵在不同駕駛模式之間切換，為駕駛者帶來更豐富的駕駛模式選擇。搭載了 Acura特有的“PAWS四輪精準轉向系統”，實現精準的轉向性和操控穩定性。
動力方面：廣汽謳歌TLX-L將搭載2.4L自然吸氣發動機，最大輸出功率153kW（208Ps），峰值扭矩247Nm。傳動方面，與之匹配8速雙離合變速箱。
小結：TLX-L是一款優缺點十分鮮明的豪華轎車，雖然老氣的內飾會讓一部分的消費者望而卻步，但TLX-L在細節上優秀表現會得到另一部分消費者的賞識，他們不願在空間和操控上妥協，自然吸氣的動力系統即是槽點也是最大的亮點，在全面渦輪化的大時代背景下，TLX-L成為了那個孤獨的倖存者。那麼如今也是跌至了23萬左右，你會買它嗎？那麼朋友們對這款車 有什麼要吐槽的嗎？歡迎在下方評論區留言討論吧！
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