二手車市場熱度不斷上漲，單從鄭州這個單一市場發展來看，每年二手車銷量都是呈現暴增式數據，這說明越來越多的消費者開始信任而且接受二手車，在二手車逐步被認可的大環境下，不少消費者買車就把眼光放在了那些廣告鋪天蓋地的二手車平臺上。這些平臺每年要燒掉上億廣告投放來宣傳自己平臺的優勢，那麼這些最為簡單的平臺如今發展如何，今天咱們簡單來聊聊他們的優勢。
先來說說我的使用感受，我是一個極度的二手車重症患者，步入到2018年已經幫身邊朋友選購了不下10臺二手車，都是通過這些電商平臺進行找車，然後通過平臺進行成交，所以說幾大電商平臺都有所接觸。
先來說說對接最多的優信，作為一家已經上市的電商，優信可以說根本的解決了資本問題，二手車電商平臺最大的問題就在於資金鍊，沒有資金鍊會產生很多負面問題，比如說門店不全，監管不力，車輛流通率低，但優信上市之後很好的解決了這個問題，從上市公司的發展角度上考慮，只要做好服務維護好口碑，那麼企業的發展就會日漸走高。
優信目前是買二手車最方便的電商平臺，因為他是對接車商門店最多的平臺，也就是說你只要買車，優信就能在10分鐘之內帶你到二手車旁，車等人的銷售方式非常的便捷，而且經過車商打理的二手車相對乾淨，優信保證車輛無事故。
不過缺點是是車商賣車，售價會略高於市場。
人人車，採取邀約的方式進行看車，從根源上就無法保證更快的看車效率，我在人人車上買過一臺二手車，想要看車需要人人車與賣家協商時間，然後看好車與賣家協商價錢，人人車負責擔保質量。比優信更好的是與個人可以更好的殺價，人人車充當的角色只是一個賺中介費的電商平臺。從用戶口碑上來說，人人車還算不錯，不過負面新聞也比較多，因為監管不嚴的問題，時常會有賣出事故車的問題。
瓜子，最近體驗到了瓜子的保賣服務，個人覺得這個保賣很有意思，也值得推薦，瓜子將車主車暫時買回去，然後放在自己的商城中銷售，質量有所保證，而且車況也值得肯定，不過保賣價錢可就有點高了，不過保賣的服務以及售後承諾比較不錯。因為有實體商城，也會對車輛進行維護。
三家電商平臺各有優劣勢，其實做的最大的當屬優信，瓜子的保賣比較出色，而人人車的車源也能吸引消費者，不同的是人人車跟瓜子需要預約賣家看車，而優信是跟不少的車商合作。
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