我不叫野馬 我叫Mustang 「國行版本」5.0L降15萬,走量還靠2.3L

這個報價不含平行進口,為官方進口價格,平行進口價格更便宜。

我不叫野馬 我叫Mustang “國行版本”5.0L降15萬,走量還靠2.3L

“福特 Mustang”官方指導價為:37.98-55.68萬,真實成交價為37.98-58.68萬,不僅沒優惠,5.0L車型還得加價!2018款5.0L野馬在17款基礎上降價接近15萬,此番加價確實看出了性價比....

我不叫野馬 我叫Mustang “國行版本”5.0L降15萬,走量還靠2.3L

提到福特Mustang,大家一定不陌生,這款車基本上是你在中國路上可以見到的數量最多的美式肌肉跑車了,因為它的競品車型科邁羅和挑戰者進口數量並不多而且銷量也並不好。再者就是Mustang分為2.3T和5.0L車型可選,2.3T小排量四缸發動機把Mustang的價格拉的很低,提高了性價比。

我不叫野馬 我叫Mustang “國行版本”5.0L降15萬,走量還靠2.3L

推薦理由:

18款的Mustang兩種排量各有一款車型可選,其實對於Mustang,一直有5.0L V8才是真正的肌肉車的說法,整個車的動靜和氣勢都和2.3L的是不一樣的,而且18款的 5.0L 車型相比17款車型價格降了很多,從70多萬一下子便宜15萬了,但從真實成交價上來看5.0L車型提車有幾萬塊的加價。這麼一聽是不是要推薦5.0L車型了?並不是,其實2.3L的渦輪增壓發動機有309馬力,動力可以說已經非常足夠了,除了動力系統,兩個車型從外觀到內飾並沒有過多區別,2.3T車型已經有Mustang 百分之七八十的精神意味了,最重要的是2.3T車型的價格,雖然目前並沒有什麼優惠,但隨著上市時間越來越長,價格也會有一定的鬆動。性價比也是2.3T的Mustang銷量的保證,所以我們推薦的車型為:Mustang 2018款 2.3L EcoBoost。

總結:

作為美式肌肉車的代表之一,Mustang在街上的出鏡率非常高,你可以說2.3T的Mustang“肌肉”的並不純粹,但對300多匹馬力,0-100km/h只有5秒的數據不得不有一絲敬畏,信仰總是好的,但伴隨著信仰的,通常是費錢又費油。


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