7座SUV市場如此火熱，除了消費升級的原因外，多口之家對於大空間的訴求也是重要因素，所以就不難理解為何車企競相發佈大7座SUV了，而接下來要推出的這三款SUV，勢必會將市場熱度推向新高潮！
馬自達 CX-8
預計售價：23萬起
發動機：2.5L
變速箱：6AT
上市日期：下半年
馬自達此前在國內尺寸最大的SUV也才是緊湊級別的CX-5，根本無法與同門的日系車企抗衡，眼看著市場一步一步被蠶食，馬自達終於要將旗艦級別的SUV馬自達CX-8引入國內。
在此之前，國內消費者苦苦等待著在北美銷售的CX-9能國產化，但考慮到CX-9龐大的身軀適合地廣人稀的北美但不適合地狹人稠的日本，所以馬自達決定基於同平臺開發出小一號的CX-8，但它的車身長寬高仍然達到4900mm/1840mm/1730mm，軸距則與CX-9同為2930mm，外觀內飾也幾乎與CX-9如出一轍，都是馬自達魂動理念下的產物。
國內引進的是尺寸較小的CX-8，但即便如此除了寬度略小於直接競爭對手漢蘭達外，其他車身數據全面佔優，此外新車將有6座和7座可選，如果家庭人數不多的話那6座是最合適又舒適的選擇。CX-8日本版搭載了2.2T創馳藍天柴油發動機，國內不出意外應該會換裝2.5L創馳藍天自然吸氣汽油發動機，當然CX-9上的那臺2.5T發動機也很有可能搭載在高配車型上。
CX-8在日本的起步價約為18.75萬人民幣，由長安馬自達國產後極有可能控制在23萬以內，直接對標漢蘭達，只要定價得當，擁有著不錯的設計感與更大空間的CX-8相信能吸引不少消費者。
榮威 RX8
預售價：22.38-25.88萬
發動機：2.0T
變速箱：6AT
上市日期：4月26日
在RX5的高銷量為榮威積累信心與資本後，開發更高級別的SUV似乎就水到渠成了，但令人沒想到的是榮威直接跳過了中型SUV，推出了全新中大型SUV——榮威RX8，而且還是一款具有非承載式車身的硬派SUV，不得不佩服榮威的魄力。
作為一款旗艦SUV，榮威RX8在擁有硬朗造型的同時還很好的融入了家族設計元素，大量的平直線條營造出了魁梧的車身，長寬高分別為4923mm/1930mm/1840mm，軸距則為2850mm，數據在同級別中不算亮眼但視覺感受非常可觀，新車還提供了5座和7座可選，尺寸優勢使得它第三排的空間表現都很不錯；內飾設計則極為簡約，大部分功能需要通過觸屏實現，榮威看家的智聯網汽車系統也沒有缺席，雖然是一款硬派SUV但內飾細節都很細膩。
作為一款硬派SUV，動力和四驅能力當然不會落後。RX8全系搭載了最大功率為224馬力，峰值扭矩為360牛·米的2.0T發動機，匹配6速手自一體變速箱，數據不算出色但飆車不是它的訴求，重點是新車搭載了一套全時四驅系統，帶有中央差速鎖和後橋差速鎖，並有全地形模式可選，四驅表現非常強悍。不過這樣一來價格就勢必會上漲，從公佈的22.38-25.88萬的預售價來看，新車已經超越了絕大多數自主品牌的價格區間，但它的配置也超過了像漢蘭達這樣絕大多數的合資SUV，榮威只要把營銷功夫做好的話未必不能大賣。
Jeep 大指揮官
預計售價：25萬起
發動機：2.0T
變速箱：9AT
上市日期：4月17日
7座SUV市場日益火爆，深諳SUV之道的Jeep當然不會放過這塊大蛋糕，但讓人沒想到的是他們決定針對中國市場開發一款全新的大7座SUV，簡而言之就中國特供，但特供並不意味著區別對待，從大指揮官所搭載的2.0T發動機、9AT變速箱以及4×4全路況系統就可以看出它來勢洶洶，直接競爭對手毫無疑問是大熱的豐田漢蘭達。
和Jeep旗下其它SUV相比，大指揮官擁有著更加都市化的設計風格，方正的車身不僅帶來了穩重的視覺效果，也最大化的拓寬了車內空間，第三排也不顯壓抑；新車內飾風格雖然不出彩但是豪華感營造得不錯，中控臺運用了大量的皮質和軟質材料覆蓋。在設計層面上，大指揮官做得非常出色。
雖然是一款城市SUV，但大指揮官還是搭載了一套適時四驅系統，而且2.0T發動機不管是參數還是實際表現都比競爭對手更加出色，來自採埃孚的9速手自一體變速箱也能很好的兼顧燃油經濟性。從靜態和動態表現來看，大指揮官都非常出色，但是能否撼動銳界和漢蘭達的霸主地位，還得看最後的價格是否有誠意了。
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