7座SUV市场如此火热，除了消费升级的原因外，多口之家对于大空间的诉求也是重要因素，所以就不难理解为何车企竞相发布大7座SUV了，而接下来要推出的这三款SUV，势必会将市场热度推向新高潮！
马自达 CX-8
预计售价：23万起
发动机：2.5L
变速箱：6AT
上市日期：下半年
马自达此前在国内尺寸最大的SUV也才是紧凑级别的CX-5，根本无法与同门的日系车企抗衡，眼看着市场一步一步被蚕食，马自达终于要将旗舰级别的SUV马自达CX-8引入国内。
在此之前，国内消费者苦苦等待着在北美销售的CX-9能国产化，但考虑到CX-9庞大的身躯适合地广人稀的北美但不适合地狭人稠的日本，所以马自达决定基于同平台开发出小一号的CX-8，但它的车身长宽高仍然达到4900mm/1840mm/1730mm，轴距则与CX-9同为2930mm，外观内饰也几乎与CX-9如出一辙，都是马自达魂动理念下的产物。
国内引进的是尺寸较小的CX-8，但即便如此除了宽度略小于直接竞争对手汉兰达外，其他车身数据全面占优，此外新车将有6座和7座可选，如果家庭人数不多的话那6座是最合适又舒适的选择。CX-8日本版搭载了2.2T创驰蓝天柴油发动机，国内不出意外应该会换装2.5L创驰蓝天自然吸气汽油发动机，当然CX-9上的那台2.5T发动机也很有可能搭载在高配车型上。
CX-8在日本的起步价约为18.75万人民币，由长安马自达国产后极有可能控制在23万以内，直接对标汉兰达，只要定价得当，拥有着不错的设计感与更大空间的CX-8相信能吸引不少消费者。
荣威 RX8
预售价：22.38-25.88万
发动机：2.0T
变速箱：6AT
上市日期：4月26日
在RX5的高销量为荣威积累信心与资本后，开发更高级别的SUV似乎就水到渠成了，但令人没想到的是荣威直接跳过了中型SUV，推出了全新中大型SUV——荣威RX8，而且还是一款具有非承载式车身的硬派SUV，不得不佩服荣威的魄力。
作为一款旗舰SUV，荣威RX8在拥有硬朗造型的同时还很好的融入了家族设计元素，大量的平直线条营造出了魁梧的车身，长宽高分别为4923mm/1930mm/1840mm，轴距则为2850mm，数据在同级别中不算亮眼但视觉感受非常可观，新车还提供了5座和7座可选，尺寸优势使得它第三排的空间表现都很不错；内饰设计则极为简约，大部分功能需要通过触屏实现，荣威看家的智联网汽车系统也没有缺席，虽然是一款硬派SUV但内饰细节都很细腻。
作为一款硬派SUV，动力和四驱能力当然不会落后。RX8全系搭载了最大功率为224马力，峰值扭矩为360牛·米的2.0T发动机，匹配6速手自一体变速箱，数据不算出色但飙车不是它的诉求，重点是新车搭载了一套全时四驱系统，带有中央差速锁和后桥差速锁，并有全地形模式可选，四驱表现非常强悍。不过这样一来价格就势必会上涨，从公布的22.38-25.88万的预售价来看，新车已经超越了绝大多数自主品牌的价格区间，但它的配置也超过了像汉兰达这样绝大多数的合资SUV，荣威只要把营销功夫做好的话未必不能大卖。
Jeep 大指挥官
预计售价：25万起
发动机：2.0T
变速箱：9AT
上市日期：4月17日
7座SUV市场日益火爆，深谙SUV之道的Jeep当然不会放过这块大蛋糕，但让人没想到的是他们决定针对中国市场开发一款全新的大7座SUV，简而言之就中国特供，但特供并不意味着区别对待，从大指挥官所搭载的2.0T发动机、9AT变速箱以及4×4全路况系统就可以看出它来势汹汹，直接竞争对手毫无疑问是大热的丰田汉兰达。
和Jeep旗下其它SUV相比，大指挥官拥有着更加都市化的设计风格，方正的车身不仅带来了稳重的视觉效果，也最大化的拓宽了车内空间，第三排也不显压抑；新车内饰风格虽然不出彩但是豪华感营造得不错，中控台运用了大量的皮质和软质材料覆盖。在设计层面上，大指挥官做得非常出色。
虽然是一款城市SUV，但大指挥官还是搭载了一套适时四驱系统，而且2.0T发动机不管是参数还是实际表现都比竞争对手更加出色，来自采埃孚的9速手自一体变速箱也能很好的兼顾燃油经济性。从静态和动态表现来看，大指挥官都非常出色，但是能否撼动锐界和汉兰达的霸主地位，还得看最后的价格是否有诚意了。
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