《商務座駕篇》
之前針對巴博斯品牌給喜歡奔馳商務車的朋友做了一個大致介紹，不知道合不合您胃口，可能單一介紹同一車型會稍顯枯燥，那今天就給大家介紹房車匯商務車裡邊的兩大熱賣車系_進口大眾T6商務車以及奔馳V級多功能商務車，同時做個稍詳細的現車對比，希望對觀望這兩款車型的朋友們有一個借鑑作用！（這裡分別以兩款頂配高頂車型為例！）
作為行走在商界江湖的各位BOSS們，平時出行隨車不一定要高調，但起碼講究個舒服，個頭要大空間也馬虎不得，畢竟作為高端商務人士對車型品質還是要有講究的，任何車型品牌都有它的魅力，車輛出入高端商務場合也得兼顧面子，並且車型自身的可靠性也不能差，那今天就看看這兩款車究竟誰才是精英車界的豪華MPV~
-外觀對比-
首先從外觀說起，作為注重商務性能的車型，新款大眾T6外觀依然有著前任車系的相同元素，依舊是一貫的“方盒子”造型倒蠻像個“老實人”，輪廓方正規矩，稜角非常硬朗，並且延續了最新大眾現代化設計進程，增強質感的體現，從外形設計來看，它更有個性；高頂的外觀尺寸為：5304*1904*2150mm，軸距為3400mm 。
而相對於大眾T6的經典，全新奔馳V級更顯“年輕活力”，奔馳家族式的整體造型也是一往如前的“臉譜化”，外觀上面圓潤有型，倒更像是個“時尚達人”，同比大眾T6，它的高頂尺寸為5370X2008X2160mm，軸距為3430mm，寬度相差10cm也是在於前輪驅動的佈局設計不一樣，而內部空間與縱置發動機後輪驅動的奔馳V級長軸距版相比差距倒不大。
不過小編覺得總體來看還是奔馳V級車型外觀上更勝一籌，前臉鍍鉻元素更加霸氣（偶有尾燈、後視鏡以及門把手鍍鉻，前臉底部可增設一段鍍鉻進氣格柵，使其更為耐看），另外V級可選用加長條的迎賓踏板，而且相比於大眾T6原廠的17寸輪轂，全新奔馳V級的18寸雙五輻動感輪轂，更能給整車外觀加分！
在色彩搭配上面，房車匯新款大眾T6車身可選曜石黑｜灰咖（罕見車型有紅色），而全新奔馳V級有曜石黑｜皓雪白｜寶石藍｜灰咖可選，另配合車身的動感貼畫綵帶，色彩上更為豐富，相比於成熟穩重的大眾T6，奔馳V級就是一個活脫脫的帥小夥
-內飾駕駛艙對比-
接下來讓我們坐進駕駛室看看，全新奔馳V級中控臺以使用木質和鋼琴烤漆裝飾為主，內飾顯然更加美觀且現代，按鈕的佈置偏向於簡奢。
而大眾T6的內飾除了一如既往實用設計元素之外，（車主手中的咖啡杯、手機、平板電腦，甚至是摺尺，都能找到儲存點）相比老款來說，新款T6車的中控和方向盤都採用了最新家族化設計，上方儲物格採用鋼琴烤漆裝飾，現代設計感很強，注重細節，但是還是更偏向於實用，遍佈各處的儲物格雖然影響了美觀，但也方便了物品的取用。
同時與時俱進在正副駕駛座椅之間設置有一體式中央扶手箱，前部搭載著兩個保溫杯槽，中間則是翻蓋式11L的車載冰箱，這點在奔馳V級裡邊也經常看得到，不得不說這個設計的實用性還是非常高的！
駕駛艙部分值得一說的是，房車匯兩款頂配車型的座椅都採用豪華的航空VIP座椅，最大的一個亮點就是，可以設置記憶座椅支撐點，讓你一上車就能通過一鍵獲取自己平時駕駛的最佳姿勢。
總的來說駕駛艙方面，大眾T6算比較低調了，全新奔馳V級畢竟有著大奔豪華轎車的血統，所以視覺效果更佳！
-內飾貴賓艙對比-
兩款車型貴賓艙的內飾就像買房之後裝修一樣，可以選擇簡裝可以選擇精裝，也是整車需要重點介紹的部分！首先還是讓我們先看一下兩款車型分別的內飾風格~
奔馳V級
大眾T6
其實奔馳豪華轎車座艙就是V級車內飾的縮影，它採用了豪華頭枕、加熱通風、按摩功能等增加駕乘舒適度的配置，同時，像Burmester環繞音響、全景式滑動天窗及車內電器調節系統等一系列豪華配置一個也沒落下，完全就是放大版的S級，但卻有種華而不實的感覺，畢竟是商旅車嘛。
而大眾T6的內飾雖主打實用，比如車內隨處可放的儲存點，可簡約辦公的摺疊桌板等；相比較奔馳V級，它可能沒有像V級那樣強烈的視覺效果，但是仔細觀察大眾T6，你會發現精選真皮覆蓋整個車廂，從駕駛座到貴賓椅、從內飾頂到內飾壁...另外兩款車型的翻毛皮頂棚加上星空頂、格柵頂，更能提升內飾檔次，還添加了時尚浪漫元素~
而在乘坐感方面的設計理念奔馳V級更貼近生活，並不只是一味的追求奢華感，從電動的隱藏小桌板，到座椅的通風、加熱、按摩、旋轉功能，同時更為進入“二胎”家庭提前佈局：4個ISOFIX安全座椅安裝位；可以提供加熱功能的杯架！
奔馳V級後排聯排沙發座椅較大眾T6稍寬大一些，不過兩款車型皆可180度電動平躺變身舒展大床，隨時打造休憩港灣！從客戶反饋角度，後排方面更傾向於奔馳V級！
另外就是進入貴賓艙的電動側滑門，奔馳V級較大眾T6有更常見的雙開門，而後排座椅之間大眾T6配備的可拆卸小桌板較奔馳V級更為普遍！
比較兩款車型的貴賓艙其實是沒有伯仲之分的，不過V級在舒適性方面可能佔點優勢，因為加長版的V260軸距更長因此空間更大，另外相比較大眾T6，V級後艙的內飾現代設計感更強！
-空間對比-
奔馳多年累積的打造商務車的經驗，也讓新一代的V級標準變得更高，奔馳V260L尊貴加長版，其軸距較標準軸距車型增加了230mm，達到3430mm。
但是，對於MPV來說，空間利用率和座椅佈局的方便性也是衡量其產品力的重要方面，V級採用典型的“2+2+3”座椅佈局，其中也有頗為罕見的對坐格局。
相對V級來說，大眾T6提供了更為靈活多變的座椅佈局，首先，大眾T6普遍有6座和7座兩種不同版本的車型可供選擇，座椅佈局為“2+2+2”或“2+2+3”。
其次，大眾T6有一個比較實用的功能性就是第二排中間的可摺疊收縮桌板，它可以展開成為辦公桌，在第二排向後翻轉之後，車子搖身變成一個高端商務艙，在第二排和第三排座椅的下方配置有滾輪，座椅前後移動起來也十分便！商務之餘還可以鬥鬥地主~（新款大眾T6商務車普遍設計了這個功能，全新奔馳V級偶有這種設計）
-動力性能對比-
奔馳V級擁有舒適穩定易操控的專屬底盤設計，採用了2.0T渦輪增壓發動機和7速增強型自動變速箱打造的黃金組合。
另外奔馳的COMMAND系統功能強大，但上手需要一段時間。
重要的是V級還配備了DYNAMIC Select四種駕駛模式可以選擇，塊頭雖然大，但它與轎車的駕控差距已經不大，實際感受也就是僅僅比轎車多了個大屁股而已，少了幾分商旅車的味道。
而大眾T6全新EA288 2.0T發動機提供最大204匹馬力，全系都配備了自動啟停功能。最值得一提的是新車動力系統燃油消耗總量平均減少了15%，城市跑路的實用性更強。
大眾的老用戶可以從T6中控上繁多的按鈕中找到熟悉的功能，包括定速巡航和影音娛樂系統。而且大眾T6採用2.0 TSI發動機，高效牽引功率和出色燃油效率，7速DSG雙離合變速箱，換擋平順無頓挫感，保證了充足的動力！並且裝配4MOTION四驅傳動以及下坡輔助系統，甚至可以拿去越野都不成問題
2.0TSI全時四驅DSG黃金動力組合
同樣得益於自適應減震器的使用，在舒適模式下，大眾T6不論是空載還是滿載，都能對路面小的坑窪有很好的過濾。
動力總結
作為同樣2.0t商務車的老哥倆，動力方面奔馳V級能提供211馬力，略勝於T6的204馬力，總體來說功能配置上奔馳稍佔優，LED自適應大燈，電動的推拉門和行李廂蓋配備齊全，而T6的輔助功能略不夠豐富。
大眾VS奔馳
大眾T6系列車型是在T5的基礎上加以改造、優化，而一貫傳承家族式的全新奔馳V級車型自不必多說，尤其是17年後也做了全方面的升級調校；隨著時下商務mpv市場的激烈競爭，商務車也開始與時俱進，更新升級；一開始兩者都是純粹的商務豪華座駕，現在卻在功能性、實用性方面添加更多的人性化元素！
大眾T6和奔馳V級每年各自都有新車型，兩款車型都從純粹的豪華商務車中脫穎而出，足見其實力強大；其中，奔馳V級還發布了260款限量車型，專供土豪，但作為商旅車還是要注重實用性；大眾T6依靠獨特的造型特點吸引著客戶，當然了，它的實用性還超高，科技改動也是新款T型車的一大亮點。最有意義的是，這款傳承了六十餘年的經典車更是一個改裝好苗子，瘋起來風頭蓋過奔馳也不在話下。
一邊是科技智炫、豪華滿溢的梅賽德斯奔馳V級，一邊是眾才多藝、越野巧手的大眾T6，換做是你的話，你會如何選擇，歡迎留言評論~~~
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